КАПРЕМ или НЕТ...

[EPMAK]

Капрем надумал наконец-то, да и возможность появилась! (бенз в масло идет немеренно!) Было уже пригнал в сервис, было уже собирались делать, а потом говорят, мол может бензин в масло сочится из-за мертвого бензонасоса, который и заливает ведрами... Мол надо в на диагностику впрыска ехать, заодно и насос проверить( у меня и со впрыском неполадки), а потом уже решать капиталить или нет... на диагностику уже записался... ВАШИ ДОВОДЫ ГОСПОДА???

 

[dancer911]

А про подогрев брызговиков не говорили?????:redlol: :redlol: :redlol:
Я не вижу в подписи что у тебя за мотор, если 9А то это может быть форкунка, она не закравается. И как може лить убитый масос :shocked:, когда он убит он не льет!!! Мертвые не патеют...:redlol:

 

[djbocha@bk.ru]

Гы... Это не та ли машинка, которую я пытался смотреть в Питере, звонил хозяину, она у него стояла удроченная (т.е. битая в двух местах) на Софийской. Человек её срочно продавал... Видимо не зря.... Узнаю по козырьку, другого такого нет. Попытай бывшего хозяина, он точно должен быть в курсах, что у тебя сейчас не так. Гадать дорого, да и бесполезно.

 

[superbatman]

На диагностику чего ты записался? Если впрыска то куда? Напиши поподробнее про проблему. Или позвони мне.

 

[EPMAK]

Гы... Это не та ли машинка, которую я пытался смотреть в Питере, звонил хозяину, она у него стояла удроченная (т.е. битая в двух местах) на Софийской. Человек её срочно продавал... Видимо не зря.... Узнаю по козырьку, другого такого нет. Попытай бывшего хозяина, он точно должен быть в курсах, что у тебя сейчас не так. Гадать дорого, да и бесполезно.

Именно она! Хозяина искать пытать не хочется он сразу концы обрубил... (телефон вызываемого абонента .... да и не этично- СМОТРЕЛ ЧТО БРАЛ...

 

[EPMAK]

На диагностику чего ты записался? Если впрыска то куда? Напиши поподробнее про проблему. Или позвони мне.

Двигатель 9А. Со впрыском разобрался - форсунки поменяли, настроили, летает неплохо, но недолго :sad: . щас в принципе одна проблема: как только температура масла 90-100 градусов (еще даже вентилятор не дует) давление пищать начинает и почти сразу компенсаторы гремят, прием кончается. :banghead: Тут я понимаю 2 варианта: либо насос, что мало вероятно (хотя поддон в месте маслозаборника умят), либо кренные шейки- чего в принципе не хотелось бы...

 

[EPMAK]

На диагностику чего ты записался? Если впрыска то куда? Напиши поподробнее про проблему. Или позвони мне.

Я вот что думаю, если ехать давление масла мерять когда пищать начинает... Его же меряют в месте датчиков давления: один как я понимаю около фильтра, а другой на голове находится... так вот если давление у фильтра пропадает значит его уже после насоса нет, а если на голове тогда все же ШЕЙКИ... Или я не прав?