PG не греется и жрет 30 литров

[den5861]

выручайте,совсем зил стал мой пг,жрёт 30 литров на 130 км,в мороз заводится легко обороты прогревочные держит при заводе троит секунд 5 потом норм,синий датчик в норме зажигание по стробоскопу,провода новые вв,мозги менял тоже самое,лямбда новая,куда копать?

 

[АндрюхА2]

выручайте,совсем зил стал мой пг,жрёт 30 литров на 130 км,в мороз заводится легко обороты прогревочные держит при заводе троит секунд 5 потом норм,синий датчик в норме зажигание по стробоскопу,провода новые вв,мозги менял тоже самое,лямбда новая,куда копать?

Подозреваю лямбда + термостат.
Было так...к зиме видно накрылся термостат, температура была не более 70-75 град, прогревалось долго,стёкла потели, расход около 18-20 литров. После замены термостата тепло, прогревается быстро, расход даже зимой упал до 14

 

[den5861]

Взял бошевскую проблему не решила как жрала 30 л. На 100 так и жрет, датчик синий в норме микрики работают холостые держит

 

[Slex]

Взял бошевскую проблему не решила как жрала 30 л. На 100 так и жрет, датчик синий в норме микрики работают холостые держит

скок сопротивление на потенциометре установлено?

 

[den5861]

350

 

[Slex]

@den5861 хорошо было бы комп подрубить.

 

[Roxter]

Взял бошевскую проблему не решила как жрала 30 л. На 100 так и жрет, датчик синий в норме микрики работают холостые держит

А нафига лямбду покупать при таких проблемах, она у тебя умрет скоро, лучше выкрути и отключи пока не решишь проблему иначе потом снова за новой поедешь.
Написано уже миллион раз Отключить лямбду сразу пока не решите проблему.
Отключенная лямбда на расход влияет незначительно (мах. +2 литра на 100)
Если у вас рассход огромный, значит либо что-то в настройке мозга, метках, потенциометре.. и проводке.

Какое вольтаж на АКБ? При заведенной машине?
Какойвольтаж на мозге? Пин 13? Пин 19 ? В разных режимах


Фотку подкапотки в студию.
Фото замемера потенциометра тоже.
Фото меток если получится.

 

[den5861]

на 13 и 19 пине 14.58вольт,зажигание по стробоскопу

 

[den5861]

ещё такой вопрос,двигатель не прогревается до рабочей температуры,проехал сегодня 40 км максимум 75 градусов нагревается держится на 70 постоянно,что бы исключить термостат поставил на выходе из радиатора кран и закрыл его,за 30 минут нагревается на холостых 40-50 градусов

 

[Slex]

@den5861 а температура масла?

 

[den5861]

не замечал

 

[den5861]

белый дым валит как с паровоза,пахнет бензином,когда заводишь на холодную троит секунд 10 потом норм

 

[АндрюхА2]

Замени термостат, и удивишся...

 

[den5861]

я его вообще перекрыл

 

[vasil]

давление топлива померил?

 

[den5861]

насос и фильтр осенью менял,регулятор давления проверял насосом на 3 бара открывает,на заведёной машине топливо скидывает в обратку шланг подачи дубовый.

 

[plex]

ещё такой вопрос,двигатель не прогревается до рабочей температуры,проехал сегодня 40 км максимум 75 градусов нагревается держится на 70 постоянно,что бы исключить термостат поставил на выходе из радиатора кран и закрыл его,за 30 минут нагревается на холостых 40-50 градусов

Попробуй поменять черный датчик ДТОЖ. Он почти идентичен синему, за исключением того, что влияет только на показания приборки. Подвержен тому же старению и искажению показаний со временем
Машина не может не прогреваться за длительное время. Либо термостат не работает и она прогревается медленней - но все равно прогревается; либо просто врет датчик

 

[den5861]

замкнутый круг получается,уже кран поставил перекрыл наглухо радиатор,температура масла 85,антифриз 75,жрёт зараза как зил

 

[Slex]

замкнутый круг получается,уже кран поставил перекрыл наглухо радиатор,температура масла 85,антифриз 75,жрёт зараза как зил

ищи подсосы. делай опресовку

 

[АндрюхА2]

замкнутый круг получается,уже кран поставил перекрыл наглухо радиатор,температура масла 85,антифриз 75,жрёт зараза как зил

У меня при средней температуре 70-75 градсов как раз под 20 Литров жрал.
Термостат в кастрюле открывалсч как надо, когда заменил термостат стал прогреватся до 95 и расход упал.