Phil Corrado
- Автор темы Phil
- Дата начала
Так вот, отъездил я на ней месяц и понял что двигателю писец)))
в первую очередь разобрал жошку, диагноз: востановлению не подлежит;
потом дошло до двигателя, там тоже приятного мало, выработка на цилиндрах 81,37;
коробка с убитыми синхронами (3 передача вкл. с трудом);
рулевая рейка от Г2 без гура
ну и еще много маленьких сюрпризов
в первую очередь разобрал жошку, диагноз: востановлению не подлежит;
потом дошло до двигателя, там тоже приятного мало, выработка на цилиндрах 81,37;
коробка с убитыми синхронами (3 передача вкл. с трудом);
рулевая рейка от Г2 без гура
ну и еще много маленьких сюрпризов
EPMAK
м081хр98
Aeroks своего врш продает вроде с коробкой заточеной... не?
а продолжение?
что на данном этапе с машинкой?
что на данном этапе с машинкой?
В связи с финансовыми трудностями был перерыв)))
На данном этапе:
1) машина полностью перекрашена
2) собран мотор блок - 2Е (замена колец сальников и т.п. ), голова - ПГ (шлифовка, замена сальников, гидрокомпенсаторов и т.п.)
3) замена коробки на АТВ
4) на данный момент идет лечение подкапотной проводки)))
Ооооочень давно ничего не писал) С машинкой вроде как все +/- норм, в последнее время эксплуатируется евридей. Ну и собственно к чему эта запись. Проходило у нас на этих выходных мероприятие VW Fan Day, где коррада выиграла первую свою награду, в общем первое место в соревнованиях по звуковому давлению (SPL) с результатом в 129,7 Дб. Очень неожиданно, так как машина не совсем то и готовилась под такого плана соревнования)
Спасибо)
Машина живёт и по прежнему хранится в теплом гараже и уже фиг знает какую зиму не видела ни разу))
2015г. - до ноября эксплуатировалась каждый день, были проблемы с рывками, но после прочистки инжектора и отстройки зажигания работает все и по сей день
2016г. Был выставлен выхлоп, заменен резонатор, все красиво стало, не висело как раньше. Практически все время стояла. Было несколько дальних поездок.
Нашлась губа и нижняя решетка и снова поехала зимовать в гараж.
2017г. Наконец-то были выкинуты azev, вместо них стали 9j Schmidt с резей 195/45тойо.
Полная работа над ходовой, за все время что было минимально не в порядке было заменено, очень много всего..
Новые задние фары, оригинал.
Проданы койлы, вместо них стали lowtec - 40, в планах вернуть на жопу vmaxx или vogtland койлы, так как жопа через чур мягкая.
Кучу пластика было куплено, все виды решеток, чуть рестайл салона(в частности торпеды)
За два года было много сюрпризов, но не подвела ниразу, пока ездим(но не зимой).
Снялись в одном ролике.
Компрессия так же за два года никак не поменялась, 14 в каждом горшке.
Всё что было в планах при покупки ничего не сделано, тяжело что-то самому менять, когда машина сама рулит процессом.
Фила проведываем)))
8000пробега за 2года..
2015г. - до ноября эксплуатировалась каждый день, были проблемы с рывками, но после прочистки инжектора и отстройки зажигания работает все и по сей день
2016г. Был выставлен выхлоп, заменен резонатор, все красиво стало, не висело как раньше. Практически все время стояла. Было несколько дальних поездок.
Нашлась губа и нижняя решетка и снова поехала зимовать в гараж.
2017г. Наконец-то были выкинуты azev, вместо них стали 9j Schmidt с резей 195/45тойо.
Полная работа над ходовой, за все время что было минимально не в порядке было заменено, очень много всего..
Новые задние фары, оригинал.
Проданы койлы, вместо них стали lowtec - 40, в планах вернуть на жопу vmaxx или vogtland койлы, так как жопа через чур мягкая.
Кучу пластика было куплено, все виды решеток, чуть рестайл салона(в частности торпеды)
За два года было много сюрпризов, но не подвела ниразу, пока ездим(но не зимой).
Снялись в одном ролике.
Компрессия так же за два года никак не поменялась, 14 в каждом горшке.
Всё что было в планах при покупки ничего не сделано, тяжело что-то самому менять, когда машина сама рулит процессом.
Фила проведываем)))
8000пробега за 2года..