Кулирман
Ветеран клуба
tRASHer, Так вот речь и идет о том, что цена капиталки грамотной и качественной может выйти космос)
Присматриваюсь к корраде
- Автор темы AsteL
- Дата начала
Kron_G60
Почётный пилот
ВР6 не надо капиталить, его надо покупать другой, ставить и ездить))
AsteL
Зритель
- Сообщения
- 140
- Реакции
- 0
Да с двигателем уже вопрос, в принципе, решённый - если мне удастся найти корраду с VR6 или с PG, я его скину и поставлю 2e или ABF - пока не решил, посмотрю, как получиться по предложениям и финансам. Двигатель 9а отговорил ставить Володя, мой хороший друг и, по совместительству, хозяин GTI-гаража (может, кто слышал, в Москве есть такой)), а в этом плане я ему доверяю.
Пока только я ищу сам автомобиль))
Подкиньте, пожалуйста, какие-либо варианты с целым (не поведённым) кузовом, целым салоном в хорошем состоянии.... Очень желателен рестайл!! Неужели никто не думает о продаже клубной машины?)
Ещё жду, пока 4hun поставит на ход своего голубого американца, может, его заберу....
Пока только я ищу сам автомобиль))
Подкиньте, пожалуйста, какие-либо варианты с целым (не поведённым) кузовом, целым салоном в хорошем состоянии.... Очень желателен рестайл!! Неужели никто не думает о продаже клубной машины?)
Ещё жду, пока 4hun поставит на ход своего голубого американца, может, его заберу....
Последнее редактирование:
Если в 9А пугает древний впрыск, и то готов даже на замену мотора, то может если попадется 9А, проще впрыск поставить нормальный? Не большая разница конструктивно то с абфом)
http://cars.auto.ru/cars/used/volkswagen/corrado/
Берешь Володю и вперед. Это самый нормальный путь.
Сколько помню, на форуме очень редко кто продает ХОРОШИЕ (кузова) машины по не высоким ценам.
Можешь купить у Ромы "bess" за 450000, кузов говорят изумительный, такой как ты ищешь.
Вот вариант, подходящий под твои требования: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25030064-08081.html
Спойлер главное работает )))
AsteL
Зритель
- Сообщения
- 140
- Реакции
- 0
Под хорошим кузовом я подразумеваю целую геометрию и не насковозь прогнившие полы/двери/пороги...
На остальное я закрою глаза, более того, уж лучше кузовщина будет коцанной, в жучках или вмятинах, чем крашенная из баллончика (а о тоннах шпаклёвки я промолчу). Я думаю, мои грамотные жестянщики, подготовщики и маляры, а также камера Nordberg с радостью исправят ситуацию за определённую сумму.
На драйве можно увидеть их заботу, правда не о коррадо, а о vw Т3 dehler.
Питерский интересный вариант, рестайл, жаль без коробки. Можно попробовать повторить своё путешествие и притащить ещё одну машину из Питера в Москву не на ходу, но это оставлю как самый крайний вариант.
Володю к поискам и диагностике, несомненно, привлеку)
На остальное я закрою глаза, более того, уж лучше кузовщина будет коцанной, в жучках или вмятинах, чем крашенная из баллончика (а о тоннах шпаклёвки я промолчу). Я думаю, мои грамотные жестянщики, подготовщики и маляры, а также камера Nordberg с радостью исправят ситуацию за определённую сумму.
На драйве можно увидеть их заботу, правда не о коррадо, а о vw Т3 dehler.
Питерский интересный вариант, рестайл, жаль без коробки. Можно попробовать повторить своё путешествие и притащить ещё одну машину из Питера в Москву не на ходу, но это оставлю как самый крайний вариант.
Володю к поискам и диагностике, несомненно, привлеку)
AsteL
Зритель
- Сообщения
- 140
- Реакции
- 0
А с чём я могу столкнуться?
Кузов(щина) меня не пугает, электрика тоже не особо, мотора там вообще нет...
Салон? Вряд ли.
Подвеска?
Мне кажется, она сможет меня испугать, только когда я буду делать задний привод))
Хотя и в этом, как я посмотрел, ничего сверхъестественного нет
Вот меня интересует - на то, что он сотворил с машиной (подготовка под VR6)? встанет ABF? Думаю, этот двигатель оптимален.
Кузов(щина) меня не пугает, электрика тоже не особо, мотора там вообще нет...
Салон? Вряд ли.
Подвеска?
Мне кажется, она сможет меня испугать, только когда я буду делать задний привод))
Хотя и в этом, как я посмотрел, ничего сверхъестественного нет
Вот меня интересует - на то, что он сотворил с машиной (подготовка под VR6)? встанет ABF? Думаю, этот двигатель оптимален.
ну-ну. Весьма оптимистичное заявление, я вот что-то лет за 10 поиска в Москве нормальных мастеров так и не нашел. несмотря на деньги, у всех один ответ- это геморно и невыгодно, проще покрасить 10 бамперов на мерс, чем сделать грамотную и аккуратную реставрацию. Либо делаешь сам, либо все выплывет через год- два. С удовольствием бы пообщался с твоими мастерами, но особых иллюзий не питаю и тебе советую искать машину с хорошим кузовом и на прямых документах. Остальное- делается.
vasil
Ветеран клуба
ну МАК ралля починил,причем вери найс ворк
Toshkent
Теоретик
+1 никаких проблем с капиталкой 9а не наблюдал... тем более коррад с ним тож немало... ну можно поискать сразу с 2Е но как правило цена будет....
Toshkent
Теоретик
+1000 хочешь что то сделать, делай эт сам, не можешь сам учись
по крайней мере когда делаешь сам знаешь свои косяки и что там на самом деле... у мня вон тоже делали блин.. кузов весь живой с 2 дырками где были вмятины... сделали бы хорошо а не на отъ...бись не было бы дырок... обидна блин
Kron_G60
Почётный пилот
Прочитал все. Честно говоря, на качественную реставрацию это не похоже. Обычный кузовной ремонт. На том же вортексе ты наверняка видел как машину разбирают до винтика, и начинают реставрацию С ДНИЩА. И ни один сервис не будет вычищать каждую ржавчинку, как это будешь делать сам.
AsteL
Зритель
- Сообщения
- 140
- Реакции
- 0
Это был первый опыт, было много ошибок, и, в принципе, я сам не давал команды разбирать машину до винтика, пескоструить, снимать двигатель - мои заказчики вполне довольны проведённой работой.
Так что если возьму корраду, когда-нибудь обязательно сделаю её под себя. Сам ничего делать не буду - я только деньги умею зарабатывать)) Я всегда доверяю это мастерам, у которых есть время, место, опыт и инструменты.
не сочтите за рекламу, но http://www.carpaint-studio.com/
Такие сервисы есть, но не в Москве, а в Прибалтике, где люди отрабатывают каждый рубль, у них есть чёткое понятие качества, и вот они действительно РАЗБИРАЮТ машину до каждого винтика, причём цены у них (по сравнению с московскими) более чем гуманные. Сам я пока там не делал ни одной машины, просто видел фотографии и конечный результат (в основном, на классических заднемоторных Фольксвагенах) - это впечатляет.
Так что если возьму корраду, когда-нибудь обязательно сделаю её под себя. Сам ничего делать не буду - я только деньги умею зарабатывать)) Я всегда доверяю это мастерам, у которых есть время, место, опыт и инструменты.
Dr.Evil
Водитель
- Сообщения
- 1.369
- Реакции
- 12
Привет всем я вернулся (отдыхал) мек нравится этот парень . он классссый.
- кузов - это главное
- мотор - можно новый купить
- привод задний - ну надо будет поколхозить
- подвеска - это фигня и не дорого и не очём ,
короче друг вперед, дерзай . но запасись лавандосом и терпением , а так опять тему развили , хочу купить корраду ,
всех люблю Ваш милый гламурный Dr.EviL
Zhenya89
Теоретик
Только недавно в Москве продавались аж 2 штуки по 60р под восстановление. Нужно искать и ждать и всё получится. И определиться что ты хочешь. И всё-таки сначала купить что-то и что-то делать, а не строить планы с чем-то воображаемым.
Zhenya89
Теоретик
Я, например, осознавал, что найти в хорошем состоянии машину, которой 20 лет и больше нереально; восстановленные, как уже говорилось, стоят тоже хорошо. Тогда зачем искать что-то в хорошем состоянии (главное с рабочим спойлером , это незаменимая и необходимая деталь ) за 150-200, если всё равно восстанавливать?
А на вопросы про кондиционер, про подвеску, моторы и кузов все ответы есть на форуме. Я для себя нашел здесь ответы на многие мои вопросы, всё давно расписано и доказано.
Из моего опыта: я относительно тоже новичек. 2 года просматривал форум и темы про покупку одни и те же, ничего нового ни у кого нет. Нужно просто прочитать форум, может даже 2-3 раза, многое понять и что-то для себя выделить, а потом просто взять и купить.
, это незаменимая и необходимая деталь ) за 150-200, если всё равно восстанавливать?А на вопросы про кондиционер, про подвеску, моторы и кузов все ответы есть на форуме. Я для себя нашел здесь ответы на многие мои вопросы, всё давно расписано и доказано.
Из моего опыта: я относительно тоже новичек. 2 года просматривал форум и темы про покупку одни и те же, ничего нового ни у кого нет. Нужно просто прочитать форум, может даже 2-3 раза, многое понять и что-то для себя выделить, а потом просто взять и купить.