• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

02А кпп( квайф,02J ряды,маховик и тд)

вовчик

Механик
Сообщения
780
Реакции
56
планирую продавать

-кпп в корпусе 02А внутренности 02J,что намного крепче 02а
-квайф покупалась новой
-облегченный маховик,покупалось новым на ебее
-диск,корзина ВРШ( сакс)
-стартер 02А
-цилиндрики (главный,рабочий)
-педальный мост пассат
-троса кулисы
-датчик скорости
-в придачу отдам систему механического выжима.

все находится в кишиневе,едит поездом в мосвку без Б.
+37369915100 вовчик
пишите в личку

цена на комплект 1500уе
все на машине,сниму как будет покупатель.



S6007907.jpg

S6007909.jpg

S6007910.jpg

s6000555.jpg

s6000558.jpg
 
интереса ради - а чем 02J крепче 02А?

подшипники, валы, шестерни одинаковые...
более того, имея блоку и хороший зацеп, можно обломать фланец 02J, но не 02А
 
Последнее редактирование:
02А постоянно рвало
как поменяли на 02J внутряшки,тьфу тьфу держит уже столько,и слики и буксы.
 
привет заберу маховик ели можно ????? вличку иле тел 7927671900
 
02А постоянно рвало
как поменяли на 02J внутряшки,тьфу тьфу держит уже столько,и слики и буксы.

потенциально слабое место большинства 02А - первая передача 3.778 при очень хорошем зацепе и космически длинной главной паре

во-1, есть первичный валик 02G *** *** который ставился в первую очередь на синхровые 02А-коробки, да и во многие другие, еще за 6 лет до появления первой коробки 02G

во-2, строить коробку на результат с первой 3.778 в принципе неправильно, когда есть 3.3, а там с прочностью все в порядке

самый сближенный стоковый ряд 3.3 - 1.94 - 1.458/1.428 - 1.029
на большой турбине третью стоит поставить 1.36

на стрит машине на таком железе в коробке стабильно еду высокие 12 секунд

З.Ы. еще чуть-чуть и фак напишем

З.З.Ы. сколько денег за квайф? =)
 
привет заберу маховик ели можно ????? вличку иле тел 7927671900

извини,целиком продажа только

потенциально слабое место большинства 02А - первая передача 3.778 при очень хорошем зацепе и космически длинной главной паре

во-1, есть первичный валик 02G *** *** который ставился в первую очередь на синхровые 02А-коробки, да и во многие другие, еще за 6 лет до появления первой коробки 02G

во-2, строить коробку на результат с первой 3.778 в принципе неправильно, когда есть 3.3, а там с прочностью все в порядке

самый сближенный стоковый ряд 3.3 - 1.94 - 1.458/1.428 - 1.029
на большой турбине третью стоит поставить 1.36

на стрит машине на таком железе в коробке стабильно еду высокие 12 секунд

З.Ы. еще чуть-чуть и фак напишем

З.З.Ы. сколько денег за квайф? =)
дядька. я не спорю,просто факты есть факты.
пассат кпп рвало постоянно,то синхронны,то зубья.
как я понял,от бывшего хозяина,что тут крепкие муфты.

и по поводу первой 3.3 я напишу вличку)
 
Последнее редактирование модератором:
по синхронам там тоже есть ньюанс, с конца 90го года ставились с пропущенными зубами
на переключение на больших оборотах лучше их ставить

по 3.3 ответил
 
Назад
Сверху Снизу