-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
16v
- Автор темы aerox
- Дата начала
aerox написал(а):
поршнями она создается... если тупа прикрутить бошку 16 ве на пговский низ получишь СС 1:6... так что мутить поршня надо другие...ну и шатуны я б посоветовал в этом случае подлиннее...
все возможно... я ж вроде это писал... аможет и нет...
поршня нужны от аудевого мотора 2.2. турбо 20 клапанов 5 цилиндров, код мотора 3В или ААN тока хер где ты их найдешь... номинальный размер у них 81мм...не уверен что твой блок в номинале... шатуны 144мм брать от любого 1.8 мотора (кроме ПГ) к стати на ауди ТТ225л.с. стоят такиеже шатуны как и на чахлых 1.8 типа ПФов и АБСоф... курите етку вообщем... я лично делал кованные поршня на заказ диаметром 82.5мм, так как блоку моему хана была
....
вот
поршня нужны от аудевого мотора 2.2. турбо 20 клапанов 5 цилиндров, код мотора 3В или ААN тока хер где ты их найдешь... номинальный размер у них 81мм...не уверен что твой блок в номинале... шатуны 144мм брать от любого 1.8 мотора (кроме ПГ) к стати на ауди ТТ225л.с. стоят такиеже шатуны как и на чахлых 1.8 типа ПФов и АБСоф... курите етку вообщем... я лично делал кованные поршня на заказ диаметром 82.5мм, так как блоку моему хана была
....вот
если это так на блоке от ПГ 90 года
я думаю, группа товарищей захочет вместо Питера выехать в Воронеж для ознакомления с этим чуддом.
или речь идет о другом блоке, не от двигателя ПГ????
тогда все возможно, но необходимо принимать во внимание следующее: в соответствии с последними установками партии "Единая Россия" у некоторых двигателей износ происходит не в виде стирания, а в виде "раздувания" циллиндров. Хон--этт очч хорошо, но нутромером ве равно надо промерять.
aerox написал(а):
я думаю, группа товарищей захочет вместо Питера выехать в Воронеж для ознакомления с этим чуддом.
или речь идет о другом блоке, не от двигателя ПГ????
тогда все возможно, но необходимо принимать во внимание следующее: в соответствии с последними установками партии "Единая Россия" у некоторых двигателей износ происходит не в виде стирания, а в виде "раздувания" циллиндров. Хон--этт очч хорошо, но нутромером ве равно надо промерять.
Да, такие же кури етку... на S3 ставился тотже мотор что и на ТТ 225л.с. код мотора ВАМ или AUQCorrAnt написал(а):
вот и к стати на наши любимые 3В и ААNы опять такие же но зато на ПГ !!!.... чисто свои больше ни у кого такого чуда нету я не могу квалифицированно курить етку, блин...
мне разрешение монитора не позволяет...... в смысле его надо каждый раз менять, настройки сбиваюццо и етка все равно целиком в экран не помещаеццо--и мелкая очень и мерцает...:crying: :crying: :crying:
хачу ЖК монитор занедорагааааааааа!!!!!
(на всякий случай я готов и MVA-PVA-Sipы купить ;-)
или 19" не жк...
и чем тогда 150 лс от 165квт отличается??? прогой управления и все??? а о чем мы тогда спорили про увеличение мощи на стоковом железе?
Mexicano_16V-G60 написал(а):Да, такие же кури етку... на S3 ставился тотже мотор что и на ТТ 225л.с. код мотора ВАМ или AUQ
мне разрешение монитора не позволяет...... в смысле его надо каждый раз менять, настройки сбиваюццо и етка все равно целиком в экран не помещаеццо--и мелкая очень и мерцает...:crying: :crying: :crying:
хачу ЖК монитор занедорагааааааааа!!!!!
(на всякий случай я готов и MVA-PVA-Sipы купить ;-)
или 19" не жк...
и чем тогда 150 лс от 165квт отличается??? прогой управления и все??? а о чем мы тогда спорили про увеличение мощи на стоковом железе?