• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

2Е + sc 14 ???

  • Автор темы Автор темы stix-one
  • Дата начала Дата начала
stix-one

stix-one

Теоретик
Сообщения
153
Реакции
3
Адрес
Люберцы
Итак братцы, есть один обширный вопрос к спецам; помимо Коррады pg 89 владею еще автомобилем vw vento 2Е 93.
Вопрос в следующем: нужен полный перечень деталей и работ по установке SC 14 на венту 2Е.
Имеются следующие элементы. Компрессор sc14 , кронштейны ( кондейный и некондейный с ПГ) интеркуллер ауди , весь установочный пайпинг SC 14 на мотор пг.

Какие еще нужны детали с ПГ?
Нужно ли что то менять в блоке? В гбц?
Либо просто установить компрессор со всеми потрахами и колдовать с Дигифантом?

п.с диаметр ролика на компрессоре 55 мм.

За информацию или ссылки заранее большое спасибо!!)
 
2Е - это атмосферный мотор, дунешь ты туда только один раз как волк в сказке "три поросенка"... дальше не надо рассказывать? , поэтому самое главное, что тебе нужно - это уменьшить СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ
 
готового списка запчастей тут нет ни у кого ;-)

Если в общих чертах, то:

надо вонзить компрессор (для этого потребуется кронштейн)
и поставить блок дроссельных заслонок от пг(или потребуется блоу офф)

конечно же надо разжать мотор.... низкобюджетно--двумя стальными прокладками от АБФ, правильно-- другими поршнями (очч забавный вопрос --какими? родные 2 е на сколько я помню, уже с выемкой в доннышке....) ... но я бы попробовал для начала слегка дунуть в нерасжатый.... но это нало было бы делать только на дигифанте от ПГ (или другом наддувном мозгу, который понимает зависимость наддува и детонации и знает что надо делать) и обязательно с приборчиком, который показывает наддув, при этом помнить, что до 0.4 бара еще более-менее безопасно, после-- есть шанс словить детонацию


на сколько я помню, на 2 е компрессор ставил Том (у него было в проекте) и наверняка еще кто-то ставил--надо изучить раздел Проекты
или ветку в курилке про "сколько машин с Sc" http://forums.corrado.su/showthread.php?t=7705 и искать их проекты или пытать в личке

А еще я призываю всех, кто ща работает над имплантацией компрессора заглядывать в фак. возможно, вы не найдете прямых ответов на Ваши вопросы, но есть шанс, что вы одумаетесь ;-)

http://forums.corrado.su/showthread.php?t=4428


http://forums.corrado.su/showthread.php?t=6567
 
Сейчас собираю 2е с итоном. Поршни ABT от ауди. Виталий говорит, ст сж хватит, чтобы ездить на 95м (наддув ~0.9).
 
а есть кто с реальным опытом эксплуатации разжатым двумя прокладками, чем плохо и чем закончилось?
 
eniki-beniki написал(а):
а есть кто с реальным опытом эксплуатации разжатым двумя прокладками, чем плохо и чем закончилось?
Нажмите для раскрытия...

Плохо тем, что может начать сопливить. Есть еще вариант - Sabbaka делал толстую прокладку на заказ, см его бортжурнал, там все подробно описано
 
Phil написал(а):
А какая предположительно степень сжатия? и можно поподробней про поршня?
Нажмите для раскрытия...

Расчетная с 8кл башкой не больше 9:1, точнее надо спрашивать у Vetal09. Фактическую ст сж, которая получится, смогу сказать позже.
А про поршни - что подробней? вот характеристики Audi ABT http://www.motorzona.ru/..., вот VW 2E http://www.motorzona.ru/.... Все видно какбэ
 
Ребята, спасибо, из вышеперечисленного я понял что по железу нужно докомплектовать впускным коллектором и дросселем от ПГ, и короткие шатуны найти,
Вопрос :он чего можно взять шатуны? Поршня?
Реально ли под все это 2 ешный дигифант зашить?

plex написал(а):
Сейчас собираю 2е с итоном. Поршни ABT от ауди. Виталий говорит, ст сж хватит, чтобы ездить на 95м (наддув ~0.9).
Нажмите для раскрытия...

А под какую модель аудюшного мотора твои поршня?
 
Последнее редактирование модератором:
ABT в данном контексте - это и есть код двигателя. Ставился на Audi 80, 2литра, 90 сил. Ссылку выше приводил на спеки http://www.motorzona.ru/...
 
stix-one написал(а):
Ребята, спасибо, из вышеперечисленного я понял что по железу нужно докомплектовать впускным коллектором и дросселем от ПГ, и короткие шатуны найти,
Вопрос :он чего можно взять шатуны? Поршня?
Реально ли под все это 2 ешный дигифант зашить?
Нажмите для раскрытия...
Надо мозги от PG
 
stix-one написал(а):
п.с диаметр ролика на компрессоре 55 мм
Нажмите для раскрытия...
это каким образом то? та внутренний посадочный диаметр подшипника только около 55мм - на носике силуминовом.

ты не опечатался?
может 95мм?
на 55мм ролике дуть (если не взорвется все нахрен к едренифени) будет около 2х бар
гыгы
 
Phil написал(а):
Надо мозги от PG
Нажмите для раскрытия...
Только мозги ? или проводка с ПГшными датчиками тоже?

salvador написал(а):
это каким образом то? та внутренний посадочный диаметр подшипника только около 55мм - на носике силуминовом.

ты не опечатался?
может 95мм?
на 55мм ролике дуть (если не взорвется все нахрен к едренифени) будет около 2х бар
гыгы
Нажмите для раскрытия...
55 и в правду загнул, но в реале не более 70 .компрессор с машины друга, померить точно не могу , так как машина в Нижнем новгороде, дожидается меня. есть фотка девайса по ссылке
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/corrado/corrado/stix-one/journal/4899916394579166929/#post

В общем по прибору максимальная давка примерно 1 бар.
 
Последнее редактирование модератором:
plex написал(а):
Плохо тем, что может начать сопливить. Есть еще вариант - Sabbaka делал толстую прокладку на заказ, см его бортжурнал, там все подробно описано
Нажмите для раскрытия...

у тебя есть такой опыт или ты знаешь кого то, у кого начало сопливеть?


я на двух прокладках ездил с 2004 по 2010 активно, каждый день, с наддувом 0.8 и иногда 1.1 ( это 6 лет)

в сентябре 2011 ездил с наддувом 1-1.3

никаких следов.
я специально на этом же железе собрал мотор с турбой, чтоб посмотреть, "чем закончится"... пока ничем не кончается (но этт не означает, что так делать правильно. правильнее все таки разжимать поршнями) а еще более правильно-- не морочиться с нагнетателем и ставить 16 ве и турбу.



судя по вопросам в фак никто не ходил.... зря.... вы знаете, сколько у вас таких вопросов возникнет типа " мозг от ПГ... а надо ли от него проводку и датчики?"....
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу