Аккумулятор

[Des]

Какой фирмы и какой емкости аккумулятор предпочесть?

Машина: Подогрев сидений, зеркал, заднего стекла, кондей, музыка (пока обычная, 4-6 динов и голова кассетная), ПТФ, всегда езжу с ближним светом фар, электролюк, электрозеркала, ЭСП, сигнализация, ЦЗ. Гена на 90А.

 

[darkmatter]

кроме кондея и подогрева сидений всё остальное у всех точно так же есть в коррадах. за исключением редких коррад без эсп. у меня стоит немецкий 55. гена 90.

 

[Mexicano]

55-60 Ач главное на что обратить при покупке что нужен аккум "обратной полярности" клеммы расположены не так как на жигулях.плюс слева минус справа у нас, а в тазах наооборот

 

[Des]

Спасибо, а какого производителя предпочесть? Понадежнее и качественее?

 

[Mexicano]

варта... хотя он неоправданно дорог я считаю, я пользуюсь аккумами Мутлу чтоля или еще какой-то известный на М

 

[Des]

варта... хотя он неоправданно дорог я считаю, я пользуюсь аккумами Мутлу чтоля или еще какой-то известный на М

Спасибо, а Бош как? в соответствии цена-качество?

 

[darkmatter]

бош качественный продукт, но может быть залежалый, смотри дату изготовления аккума. ну и по цене он подороже. думаю есть смысл его взять, когда он свежий и деньги есть.

вообще много обзоров аккумуляторов в сети, можно ознокомитсо.

 

[CorrAnt]

вы какие-то гламурных производителей аккумуляторов знаете....
я щетаю, что акк надо подбирать по цвету--чтоб гармонировал по размеру и по цветовой гамме подкапотного пространства. бОльший не поставите-- будет торчать, маленький--будет убого смотреться ;-)
мой выбор -- 55а/ч--синего цвета ТАВ с кальцием. еще можно выбирать по величине стартового тока --но это строго для продвинутых пользователей, которые знают, чем отличается SAE от DIN

 

[.°·•SANTA•·°.]

ну вообще это вроде стандарты для американского и европейского рынка

DIN - Deutsche Industrie-Normen

SAE - Society of Automotive Engineers

 

[хат]

Варта не оч. хорошо.
При полном разряде (бывает такое)
не берет потом на себя всю зарядку, т.е. уже полностью не заряжается.
если гена 90 акум минимум 55-60
Бош-дорого неоправдано..а в принципе любой средний акум отходит МИНИМУМ 2 года, а то и все 4.

 

[CorrAnt]

Варта не оч. хорошо.
При полном разряде (бывает такое)
не берет потом на себя всю зарядку, т.е. уже полностью не заряжается.
если гена 90 акум минимум 55-60
Бош-дорого неоправдано..а в принципе любой средний акум отходит МИНИМУМ 2 года, а то и все 4.

+1. Варта и бош--это акк на замену в более-менее новый автомобиль или в автомобиль с заведомо исправной электрикой, при этом машиной вы пользуетесь регулярно--не реже 2-х раз в неделю....либо если вы часто открываете капот перед пацанами и шоб чиста не было неудобно....

а в корраду, со всеми электрозаскоками нада брать что то, что не жалко будет выбросить через пару лет. при этом на врш или 16ве надо брать акк 55-60ач с максимально возможным(какой се можете по деньгам позволить) стартовым током.

 

[Des]

Биг сенькс! На первое время что-нибудь возьму тогда на 60А обратной полярности, посвежее датой. А по весне уже тогда буду смотреть...

 

[Валера]

Вот эта модель аккумулятора BOSCH , которая сейчас стоит на Г3 мне не нравится.
У него, какие то не понятки с ёмкостью, хотя аккуму. всего 9мес.

 

[ромыч]

Я брал наш "Акума", 3 года гарантии, отзывы у людей о этих акумах
были лестные.

 

[Валера]

Единственное, Что не удобно в аккумуляторах BOSCH, так это их менять по гарантии раз в год, далеко ездить, зато каждый год новый.

 

[Des]

Вот эта модель аккумулятора BOSCH , которая сейчас стоит на Г3 мне не нравится.
У него, какие то не понятки с ёмкостью, хотя аккуму. всего 9мес.

А что у него с емкостью происходит?

 

[Валера]

А что у него с емкостью происходит?

А то и происходит, как уже писали, что после полной разрядки он не полностью берёт зарядку (за 30 минут на малом токе, показывает, что полностью заряжен, ну и соотвецтвенно также быстро и разряжается).

 

[MAK]

А то и происходит, как уже писали, что после полной разрядки он не полностью берёт зарядку (за 30 минут на малом токе, показывает, что полностью заряжен, ну и соотвецтвенно также быстро и разряжается).

С MUTLU та же фигня

 

[Lesha]

Вот хотите удивляйтесь, хотите нет, но очень хорошие аккумы - наши.
АкТех, ПАЗ (Подольский завод).
У батьки на 2114 с завода стоял АкТех. 5 лет отработал, пережил 2 суровые зимы. Только недели 3 назад выкинули.
А вот тест аккумов от АвтоРевю клац

Кстати, померьте провода, вполне возможно, что аккум с другой полярностью достаточно будет развернуть просто.
Да и странно как-то. У меня, если стоять лицом к машине, то + будет слева, а - справа. Обратной полярности я уже давненько не встречал. Хотя обратка идёт у машин с аккумов с пассажирской стороны.

ЗЫ. Что-то тема очень актуальна стала последние 2-3 недели.
Я себе недавно купил Varta Blue 74Ah (Тяжёлый зараза, еле допёр ) за 3700, ибо АкТех был только 66Ач, а ПАЗ 55, 60 и 90Ач.

 

[ромыч]

+1))) Я это уже не от одного человека слышал. В акумах наши вроде как и сейчас на высоте.