• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Блок АБС или электрика?

  • Автор темы Автор темы EPMAK
  • Дата начала Дата начала

EPMAK

м081хр98
Сообщения
1.800
Реакции
45
Адрес
Санкт-Петербург
Прошлым летом перестал жужать блок АБС (тормоза только на передок, и без усиления) В дальнейшем иногда он заводился при включении зажигания, работал недолго и опять умирал...
Этот вопрос я уже когда-то задавал... сошлись все на том что на разборке надо другой взять.
Но в свете последних событий я начал сомневаться в правильности решения: очень часто начал заводиться прямо на ходу! особенно как только машину хорошо потрясет (рельсы трамвайные или раздолбанный участок дороги) сразу появляется усиление, в общем как в лучшие времена :smiley:
Но радость проходит так же неожиданно, минут через 5-10-15 опять педаль каменная...
Почему то закрадывается мысль: не в питание ли дело? помоему очень похоже... На какой разъем приходит питание к блоку? и когда должно приходить (всегда как только включил зажигание или нет?)
Камнями не кидайте!! пробовал сам разобраться, накачал мануалов с МСК,распечатал и тупо глядел под капот, но в схемах я не ШАРЮ, вот и спрашиваю теперь... :smiley:
 
проверка номер раз: сними фишку с насоса (2 контакта, толстые провода)
и подай прямо на него питание

если сразу же зажужжит, надо смотреть:
предохранитель (на старых авто контакты подгорают и не пружинят)
реле насоса ABS (помойму 79 или 179 номер на крышке)
ну и про провода не забыть

еще бывает отгнивает масса с блока ABS на лапе коробки
 
falcon4uk написал(а):
проверка номер раз: сними фишку с насоса (2 контакта, толстые провода)
и подай прямо на него питание

если сразу же зажужжит, надо смотреть:
предохранитель (на старых авто контакты подгорают и не пружинят)
реле насоса ABS (помойму 79 или 179 номер на крышке)
ну и про провода не забыть

еще бывает отгнивает масса с блока ABS на лапе коробки

+1 поддерживаю предыдущего оратора, подай +12 прямиком на насос..
 
Если всё же захочешь купить другой, то я бы свой продал.
 
superbatman написал(а):
Если всё же захочешь купить другой, то я бы свой продал.

Буду иметь ввиду...
 
falcon4uk написал(а):
проверка номер раз: сними фишку с насоса (2 контакта, толстые провода)
и подай прямо на него питание

если сразу же зажужжит, надо смотреть:
предохранитель (на старых авто контакты подгорают и не пружинят)
реле насоса ABS (помойму 79 или 179 номер на крышке)
ну и про провода не забыть

еще бывает отгнивает масса с блока ABS на лапе коробки

толстые провода тестил... на них приходит 12 при включении зажигания, завтра попробую напрямую подать...

За что отвечает второй разъем (2 контакта, тонкие провода) тот что спереди блока?...
 
1. при включении зажигания приходит 12
2. за что отвечает данный разъем? и как работает...
3. дальше уходит провод под блок, на ощупь вроде разъема там нету, просто входит в корпус. ТАК? может ли в нем дело быть?
4. нашел какойто разъем болтающийся... КТО ЭТО?
 

Вложения

  • рис 1.jpg
    рис 1.jpg
    378,4 KB · Просмотры: 38
  • рис 2.jpg
    рис 2.jpg
    417 KB · Просмотры: 34
  • рис 3.jpg
    рис 3.jpg
    356,6 KB · Просмотры: 32
1 - питание насоса
3 - это же провод от этой самой фишки, он собственно в насос и идет
2- не помню навскидку, что на нем висит
4 - а это от ABS? Не проводок датчика детонации случаем? :)
 
falcon4uk написал(а):
1 - питание насоса
3 - это же провод от этой самой фишки, он собственно в насос и идет
2- не помню навскидку, что на нем висит
4 - а это от ABS? Не проводок датчика детонации случаем? :)

4 - нет не от АБС, просто висит, не детонации они подключены, но из той же косы...
 
Сегодня попробовал ради интереса и напрямую с акома подать = ноль эмоций...
Но возникли сомнения в правильности данной гипотезы, поскольку на разъем "1" всегда приходит 12 вольт после включения зажигания - это просто питание (а работает то блок не всегда!!!)...
Следовательно его заводит что то другое!
Но вот что???
 
Что что, тётки как всегда :)
 
Ну да весна на дворе! :)
 
EPMAK написал(а):
Сегодня попробовал ради интереса и напрямую с акома подать = ноль эмоций...
Но возникли сомнения в правильности данной гипотезы, поскольку на разъем "1" всегда приходит 12 вольт после включения зажигания - это просто питание (а работает то блок не всегда!!!)...
Следовательно его заводит что то другое!
Но вот что???

На него постоянно приходит 12в так как он ещё не создал нужное давление и система продолжает подовать 12в до тех пор пока он не накачает. Он не накачивает. (если после тряски работает - снимай его и разбирай. возможно контакты окислились али ещё что)

Но считать что 12в подаётся - значит работает - фигня.
 
Ando написал(а):
На него постоянно приходит 12в так как он ещё не создал нужное давление и система продолжает подовать 12в до тех пор пока он не накачает. Он не накачивает. (если после тряски работает - снимай его и разбирай. возможно контакты окислились али ещё что)

Но считать что 12в подаётся - значит работает - фигня.

Логично!... :nice:
 
Назад
Сверху Снизу