че то не пойму?

[alkanaft]

ребята подскажите как крепится бампер то? желательно иллюстрации

 

[buffle]

парюсь сейчас с этим вопросом:
етка демонстрирует: крепеж толком не показан
http://vagcats.info/base/vw/3/1759/76/8/5898

где-то в "продаже" видел фотку решетчатого элемента(очевидно ударопоглотитель), который как раз занимает пространство между металлическим бампером и пластиковым.

 

[vasil]

в основном на саморезы

 

[CorrAnt]

в основном на саморезы

это после 20 лет эксплуатации

а вообще он защелкивается на защелки в стальной усилитель, при этом надо попасть в боковые крепления. если эту операцию делать одному - после однократного подхода защелок станет меньше.

а через 15 лет эксплуатации не то что живой защелки не остается--не остается даже следа от того места, где она была...

 

[pavel51rus]

у меня по четыпе самореза в месте где туманки с поворотниками крепятся,ну и боковые крепления конечно,держится отлично(удар с шевроле выдержал на ура)))

 

[Тимоха]

http://forums.corrado.su/showthread.php?t=8802

 

[vasil]

у меня по четыпе самореза в месте где туманки с поворотниками крепятся,ну и боковые крепления конечно,держится отлично(удар с шевроле выдержал на ура)))

БРО МНЕ КАЖЕТСЯ У 90% КОРАД ТАК:drinks:

 

[SerRUS]

а вообще он защелкивается на защелки в стальной усилитель, при этом надо попасть в боковые крепления. если эту операцию делать одному - после однократного подхода защелок станет меньше.

По моему проще снять металлический усилитель и собрать бампер отдельно от машины

 

[AlexK]

прошу прощения что влез, но как снять задний бампер?

 

[Slex]

4 болта в двух лонжеронах задних( по 2 болта на сторону)

 

[Fat]

БРО МНЕ КАЖЕТСЯ У 90% КОРАД ТАК:drinks:

Блин, а я думал только я заколхозил))))) Успокоили=)

 

[AlexK]

Slex, Спасибо!

 

[CorrAnt]

По моему проще снять металлический усилитель и собрать бампер отдельно от машины

ты так сколько раз делал? ;-)

1. после того, как защелки сломаны, это смысла не имеет.
2. на старой машине одеть "собраный" бампер будет непросто-- вставить в лонжероны и попасть в боковые крепления. если морда билась - это еще сложнее. если снимать только кожуру с пластиковым усилителем-- одевать (попадать в боковые крепления) легче- бампер менее жесткий и его можно изгибать для попадания в крепления

 

[salvador]

на моем все защелки целые, по этому снимается только с усилителем, причем в одно лицо достаточно просто делается. одно но, когда бампер с усилителем уже снят, надо очень аккуратно его класть на мягкое фронтом вниз (все равно перевернется сам - там тяжелее) и уже тогда разбираться с защелками.

еще одно но, на 20ти летник коррах часто бывает что отгивает гайка в переднем подрамнике, и если сразу открутитьбампер то можно уронить моторррр
тут это написано:
пункт 4