-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
Что это?
- Автор темы Nikka
- Дата начала
Вопросы о тупит на Ке Мотронике, из серии почему небо синие или вода мокрая:smiley: , первое это грязь, второе шаловливые ручки и побытки сделать лучше Боша, состояние форсунок и насоса, или проблемы с дозатором ( от 400 уе.).. вот
EPMAK
м081хр98
dancer911 написал(а):
У меня форсунки новые, насос в поряде, что дозатор менять надо ето знаю (кстати никаких вариантов кроме как 400 у.е. нет?, жалко блин...), а вот про ГРЯЗЬ- это где???
superbatman
CCRT
- Сообщения
- 4.486
- Реакции
- 3
Ну почему же нет? есть!
ну можно и новый дозатор купить ..за двушку зелени,это уж кому как нравится)) на серой корраде замена форсунок и дозатора решили все проблемы..запуск с полоборота всегда и ехать стала совсем по другому..
Ну вон фольксваген 10 лет гарантии дает на сквозную коррозию,это ж не значит ,что на 11-й год машина прогниет до дыр и рассыпется))
Ну вон фольксваген 10 лет гарантии дает на сквозную коррозию,это ж не значит ,что на 11-й год машина прогниет до дыр и рассыпется))
Про кузов это конечно сильно...:smiley: , Но есть в технике такое понятие как надежность. И она эта надежность складывается из надежности её компанентов, чем их больше тем менее надежность. И тут с кузовом ты уж прости не в тему. Дозатор это достаточно сложная железяка. Ну корпус дозатора, понятно, он за 11 лет не сгниёт, я думаю и за 100 не сгниёт, а вот пружины, которые потеряют свою тарировку причем даже не работая а просто находясь в сжатом положении за 11 лет я думаю просто сильно. и заметь их там штук 10, (надежность!!) а мембрама, или резинка может служить 11 лет и как новая??? И она же мембрана тоже работает на сжатие растяжение и ней еще по клапану на цилиндр... тоже за 11 лет будут как новые??. И опать же ведь этот все в месте за 100 лет не сгниёт, а вот будет ли работать??? Даже пролежав на складе в собранном состоянии лет так 10 будет работать как положенно? Ведь только все вместе, а именно параметр каждой детальки этого узла определят его работоспособность. Вот почему у дозатора такая низкая надежность, и 8 лет гарантии это только качество материалов и точность изготовления, что с временем меняется и будет в рабочих параметрах. Вот тут и вся разница с кузовом..:smiley:
как новые работать не будут (правда кто тут катался на новом фольксвагене с мех впрыском? 
),но до состояния,когда все работает как надо довести несложно,все таки запас надежности в те времена был огого...
Мне тоже не нравится мех впрыск,но колхозить январь не хочу.Просто потому,что колхоз,я не так хорошо разбираюсь в устройстве этого всего,чтобы ездить на такой машине.
Есть вариант поставить двиг от Г4. Ща прощупываю почву.Имхо вполне неплохой вариант и не сильно затратный (в сравнении с грамотно поставленным январем)
),но до состояния,когда все работает как надо довести несложно,все таки запас надежности в те времена был огого...Мне тоже не нравится мех впрыск,но колхозить январь не хочу.Просто потому,что колхоз,я не так хорошо разбираюсь в устройстве этого всего,чтобы ездить на такой машине.
Есть вариант поставить двиг от Г4. Ща прощупываю почву.Имхо вполне неплохой вариант и не сильно затратный (в сравнении с грамотно поставленным январем)
darkmatter
corrado magic crew
- Сообщения
- 5.279
- Реакции
- 72
кому отсыпать впрысков ABF? есть красный, синий, зелёный, черный ))))
superbatman
CCRT
- Сообщения
- 4.486
- Реакции
- 3
Эти дозаторы разные. 9а впрыск управляемый мозгом, а на КРе безмозглый.flipper написал(а):
По существу вопроса появилась мысль, что нужно проверить шпонку на колене. Там звёздочка если двигается то нарушаются фазы. Других мыслей нет. И ещё. если надо могу продать весь механический впрыск от 9а за 20000 руб. Весь это значит весь. от мини бачка с насосом до косы на все датчики. Впрыск точно рабочий. Я его снял в связи с переходом на абит. Если впринципе интересно то напишу полный список что включено в комплект.
ну в данный момент мне предложили мотор со всем кроме проводки и мозга за 15 тыщ рублей.Не с Г4 а с ауди А6,но они там одинаковые (ADR кажись)Могу тебе найти еще штуки три спокойно..за бОльшую сумму ессесна,но не намного.Имхо при бюджете постройки января около 30 тыщ ,согласись,это немного.Да и как ни крути,январь это колхоз,и вряд ли будет так же надежен как мотор сделанный на заводе.
darkmatter
corrado magic crew
- Сообщения
- 5.279
- Реакции
- 72
осталось посчитать проводку и мозг, самое главное проводку и датчеги всякие, это немало.
а чо, нет чтоля?????
этих моторов на разборках как грязи.
тока есть два нюанса:
1.они стоят дороже, чем то поколение моторов, которое ставилось на корру.
2.этих моторов очч много разных (если речь об 1,8Т) важно прально выбрать то, что те нужно
dancer911 написал(а):Ага моторы от Г4 на каждом углу, синие , красные, зеленые, да еще к ним коса и мозги , голубые, фиолетовые
этих моторов на разборках как грязи.
тока есть два нюанса:
1.они стоят дороже, чем то поколение моторов, которое ставилось на корру.
2.этих моторов очч много разных (если речь об 1,8Т) важно прально выбрать то, что те нужно
john@rallye
Пачётный алень
- Сообщения
- 1.145
- Реакции
- 6
а почему приколхоженый январь, сделаный на заводе, должен быть менее надежным чем приколхоженый двигатель с абсолютно другой машины? процесс именуемый колхозом и там и там равнозначен... хотя наверно с 1,8т именно "колхоза" будет поболее (имхо ессна, теоретезирую)flipper написал(а):
январь это всего лишь блок управления... и работоспособность системы в будущем зависит только от ровности рук установщика. Что-то мне подсказывает что установка 1,8т всборе выльется в гораздо бОльшие деньги. Да и своих "прелестей" у 1,8т предостаточно.