• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

что за коррадо проект?

  • Автор темы Автор темы Mexicano
  • Дата начала Дата начала

Mexicano

Экс Президент ... 2006-2015
Команда форума
Технический советник
Сообщения
10.107
Реакции
327
Адрес
Москва
Корра R36... проект обещает быть интересным. Надо ждать )
 
а че в 2006 году был Пасцат СС?????????????)))))))))))))
Смахивает на очередного ИГорба(виртуальный проэктатор)
 
Не обязательно от СС, просто от пассата R36.
 

Вложения

  • P10308901.JPG
    P10308901.JPG
    109,7 KB · Просмотры: 143
  • P10307991.JPG
    P10307991.JPG
    84,6 KB · Просмотры: 140
Это однозначно ИМО 100% нужен не один блок а несколько, BCM, CANbus, comfort. Ломануть его трудно.
 
Там многое и на приборку также завазано.

З.Ы. та же самая ситуация например с е30, м54 3.0 хрен свапнешь, потому как все моторное завязано с приборкой.
 
Там многое и на приборку также завазано.

З.Ы. та же самая ситуация например с е30, м54 3.0 хрен свапнешь, потому как все моторное завязано с приборкой.

В этой машине уже нет они вывели ИММО из приборки точнее, оно по разным блокам раскидано, это: засчелка на руле, АВС, приборка, комфорт,итд. НО при замене кодоровки можно обойтись BCM ( body control modul ), приборку, АВС,засчелку, можно игнорировать... но без CANbus контролера он не катит, с апреля 2009 года этот BCM уже вместе с комфортом идет, но не где нет его схемы подключения и вариантов кодировки, хотя обещают, ELSA с завода VW ;)), ждемс :)). Поэтому нужно с блока на этом двигателе считать логин ИММО, прописать его в ВСМ модуле, и привязать ключ машины к ВСМ и тогда заведется... главное чтобы кодировка, а она иммено отвечает за конфигурацию системы, модуля ВСМ, не искала остальные блоки. Прописать ключ вообще нет проблем, скинуть адаптацию на ноль, потому как блоки с завода уже прописанны, и заново в 25 группе ИММО разрешить прописку ключей, (количество до 5 штук) а дальше по инструкции :))....
 
В этой машине уже нет они вывели ИММО из приборки точнее, оно по разным блокам раскидано, это: засчелка на руле, АВС, приборка, комфорт,итд. НО при замене кодоровки можно обойтись BCM ( body control modul ), приборку, АВС,засчелку, можно игнорировать... но без CANbus контролера он не катит, с апреля 2009 года этот BCM уже вместе с комфортом идет, но не где нет его схемы подключения и вариантов кодировки, хотя обещают, ELSA с завода VW ;)), ждемс :)). Поэтому нужно с блока на этом двигателе считать логин ИММО, прописать его в ВСМ модуле, и привязать ключ машины к ВСМ и тогда заведется... главное чтобы кодировка, а она иммено отвечает за конфигурацию системы, модуля ВСМ, не искала остальные блоки. Прописать ключ вообще нет проблем, скинуть адаптацию на ноль, потому как блоки с завода уже прописанны, и заново в 25 группе ИММО разрешить прописку ключей, (количество до 5 штук) а дальше по инструкции :))....
Скинул твою инфу хакерам-пусть думают:banghead:
 
В этой машине уже нет они вывели ИММО из приборки точнее, оно по разным блокам раскидано, это: засчелка на руле, АВС, приборка, комфорт,итд. НО при замене кодоровки можно обойтись BCM ( body control modul ), приборку, АВС,засчелку, можно игнорировать... но без CANbus контролера он не катит, с апреля 2009 года этот BCM уже вместе с комфортом идет, но не где нет его схемы подключения и вариантов кодировки, хотя обещают, ELSA с завода VW ;)), ждемс :)). Поэтому нужно с блока на этом двигателе считать логин ИММО, прописать его в ВСМ модуле, и привязать ключ машины к ВСМ и тогда заведется... главное чтобы кодировка, а она иммено отвечает за конфигурацию системы, модуля ВСМ, не искала остальные блоки. Прописать ключ вообще нет проблем, скинуть адаптацию на ноль, потому как блоки с завода уже прописанны, и заново в 25 группе ИММО разрешить прописку ключей, (количество до 5 штук) а дальше по инструкции :))....

Все... мой мозг поломан...
 
Назад
Сверху Снизу