• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Давление масла ПГ

stix-one

Теоретик
Сообщения
153
Реакции
3
Адрес
Люберцы
После долгого простоя и не давней реанимации в виде замены масла с промывкой и раскоксовкой., с 3000 оборотов начинает орать зуммер давления масла., глушу, завожу снова на холостых и до 3000 об. зуммер молчит, после 3000об , снова орет. Куда лезть, что менять? Датчики? насос?:unknown:
 
Смотри провод на датчик высокого давления. Если он звонится до БРП то датчик под замену
 
Может быть до этого было залито более вязкое масло?
 
Какой масляный фильтр поставил? В нем стоит предохранительный клапан. Может он раньше открывается?
 
Вкрути манометр в кронштейн маслофильтра вместо датчика высокого давления масла, замеряй давление
 
Вкрути манометр в кронштейн маслофильтра вместо датчика высокого давления масла, замеряй давление

А какие цифры должны быть на манометре? (норма)
 
При 2 000 об. минимум 2 бара на горячею, если не ошибаюсь то 80гр.
Проверь провод датчика высокого давления. У тебя тупо нет сигнала с этого датчика вот тебе зумер и начинает орать с 3 000.
 
При 2 000 об. минимум 2 бара на горячею, если не ошибаюсь то 80гр.
Проверь провод датчика высокого давления. У тебя тупо нет сигнала с этого датчика вот тебе зумер и начинает орать с 3 000.
На всякий случай заказал оба датчика, отпишусь по результатам
 
Обычный OC47 отлично работает, главное нормального качества.
Маслонасос кстати от обычного 1.8 тоже работает отлично на ПГ, а стоит в разы дешевле.
 
4 года горит лампа давления масла на горячюю устал бороться плюнул,перебирал движок менял вкладыши датчики,так и горит так и ездию
 
4 года горит лампа давления масла на горячюю устал бороться плюнул,перебирал движок менял вкладыши датчики,так и горит так и ездию
Либо датчик мозг пудрит, либо обрыв провода.
 
Назад
Сверху Снизу