Kron_G60
Почётный пилот
Доброго времени суток всем. Есть два вопроса:
1) Стою на месте, кручу руль - звуки такие же, как будто колеса выкручены до отказа в сторону, независимо от их положения. Это насос гура наедается? На ходу проблем нет.
2) На холодную, при резком нажатии на газ машина не сразу реагирует. Задумывается на секунду, потом обороты растут. И так пока не прогреется, причем по мере прогрева провал все меньше и меньше становится. Ездил в сервис на диагностику - ДТОЖ дтожит, Лямда лямдит. Проверял ДТОЖ сам, при температуре около 85 выдает около 200ом. Причем померить точно на заведенном двигле не удалось, тестер покажет значение и сбросит. Минусовой щуп выдернешь, опять воткнешь и тоже самое - покажет, сбросит. Поэтому мерял на заглушенном. Какие мысли? :crying:
Ps При подкручивании расходомера воздуха по часовой стрелке до 16ом (между крайними ногами) провалы практически пропадают. :aaa:
1) Стою на месте, кручу руль - звуки такие же, как будто колеса выкручены до отказа в сторону, независимо от их положения. Это насос гура наедается? На ходу проблем нет.
2) На холодную, при резком нажатии на газ машина не сразу реагирует. Задумывается на секунду, потом обороты растут. И так пока не прогреется, причем по мере прогрева провал все меньше и меньше становится. Ездил в сервис на диагностику - ДТОЖ дтожит, Лямда лямдит. Проверял ДТОЖ сам, при температуре около 85 выдает около 200ом. Причем померить точно на заведенном двигле не удалось, тестер покажет значение и сбросит. Минусовой щуп выдернешь, опять воткнешь и тоже самое - покажет, сбросит. Поэтому мерял на заглушенном. Какие мысли? :crying:
Ps При подкручивании расходомера воздуха по часовой стрелке до 16ом (между крайними ногами) провалы практически пропадают. :aaa: