• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

избыточное давление в системе охлаждения

Тимоха

Теоретик
Сообщения
340
Реакции
3
Адрес
Владикавказ
всем привет.какое давление бывает в системе охлаждения?спрашиваю потому,что сильно твердеют патрубки.лопнул верхний патрубок,потом радиатор,потом радиатор печки(все заменил)+термостат и крышку расширительного бачка.масло чистое т.е. антифриз в масло не попадает,антифриз тоже чистый,из расширительного бачка газами не воняет.в чем может быть проблема?может кто сталкивался?подскажите!помогите разобраться!
 
шланги фиговые или крышка бачка фуфло. скорее первое.
 
крышка конечно может быть.... но мне кажеться прокладка ГБЦ. бывало такое и не на одной машине у меня. патрубки деревяные, но с маслом и фризом всё ок.... Прокладку поменял, и всё нормльно стало, а старая просто сгнила,
 
крышка должна стравливать давление. я ездил с пробитой прокладкой, глушишь двигатель открываешь капот и слышно как бачок потихоньку шипит :)
 
если из бачка травит - других вариантов не остается :) ну и когда голову снял, там сразу понятно стало
 
бывает пробивает прокладку, а бывает, что она просто прогнивает и газы удту в бачок, а фриз в масло нет....
 
короче голову полюбому скидывать?или подождать мож кто еще какие варианты отпишет?
 
У меня таже хрень, завтра сниму термостат, если не поможет значит прокладка, буду менять второй раз, а у тебя первая скорость вкл.
 
не пойму логики снимать термостат... исправная система должна работать и с термостатом.. термостат любят снимать на отечественых машинах....
снимал я тогда и термостат.. машина даже до рабочей температуры не нагревалась.....
 
Видел ситуацию когда ставили новый термостат, но он не работал правильно. Он открывался вовремя, но не до конца. Поняли только когда сварили 2 термостата в кружке. Не знаю насколько именно термостат виновен в данной ситуации.
 
крышка должна стравливать давление. я ездил с пробитой прокладкой, глушишь двигатель открываешь капот и слышно как бачок потихоньку шипит

Y меня шипит.... иногда.
Помимо того ничего нигде не течет и из расширительного бачка ни маслом ни выхлопами не воняет.
Крышка плохая ?
 
Y меня шипит.... иногда.
Помимо того ничего нигде не течет и из расширительного бачка ни маслом ни выхлопами не воняет.
Крышка плохая ?
не факт, скорее циркуляция плохая или мизерная дырка в прокладке. крышка стравливает давление выше определенного, чтобы шланги не порвало. А вот почему это давление создается нужно разбираться - или локальный перегрев и антифриз кипит, или газы дуют в систему охлаждения.
 
и антифриз кипит
выше 95* стрелка не поднималась даже при отжиге.

крышка стравливает давление выше определенного
Кстати интересный факт ) Последний раз ездил на машине вчера в 18 часов днем.
Сегодня утром захожу в гараж проверить давление в колесах.... замолкаю до полной тишины и..... слышу то самое еле ощутимое ухом ''хррр...''
Открутил крышку бачка охлаждения - ничего, тут же закрутил, оно пропало моментально ясное дело....
О каком шиплении от перегрева речь если все что могло уже остыло за 16 часов ?))
 
Joe Vega, у тебя машина не перегревается же... я просто не пойму, что ты хочешь нам здесь поведать....
при езде антифриз нагревается и расширяется, выдавливая из бачка воздух через крышку. потом фриз остывает и в бачке образуется пониженное давление... вот и всё... вот тебе и шипение.. воздух проникает в бачок.
у меня гольф стоял три месяца после последнего пуска.... сегодня открыл бачок и давление уровнялось небольшим хлопком...
возможно у тебя через крышку подтравливает. но это я думаю не критично.
 
о толковый ответ !
я просто не пойму, что ты хочешь нам здесь поведать....
да тут просто люди очень глубоко копают... я увидел знакомые симптомы и немного заволновался за машину )) спасибо что ответил )
 
Назад
Сверху Снизу