Как бы проверить реальную t ОЖ

[andreas55]

Температура на приборке явно врет. Может датчик не тот. Может прибор. Стоит приборка от европейки а машина американка. 110 градусов а второй режим вентилятора не включается. Замыкаю контакты на датчике в радиаторе второй режим есть. Но не разу не слышал что бы сам работал. Korrant еще замечал что неладное показывает. Датчик то поменяю. Но вот может там и температуры просто нет? Как бы ее замерить?

 

[CorrAnt]

способов несколько.
1. купить не кетайский черный датчег, предварительно сварить его в кастрюльке и замеряя сопротивдение и температуру воды свериться с таблицей в факе. после чего проинсталлячить черный датчег в машину.
2.взять термометр, которые в изобилии продаются в автомагазинах (тот, которвй с часами, меряет температуру в салоне и имеет один выносной датчег, куданить к радиаторудатчег, который прикрепить.
3. купить самоклеящийся термометр от аквариумов, тока с нужным диапазоном температур(где взять--не знаю--этт как идея в чистом виде--если кто знает где такие взять--быстра скажите) если его налепить на разные части машины--будет очч наглядно.
4.купить волговский тройник и опциональный датчик температуры ОЖ с показометром (типа VDO)

 

[Jak]

Ну как человек непосредственно связанный с аквариумами могу заверить что термометра с показаниями в районе 100 нет в природе, т.к. в аквариуме рыб обычно не варят

 

[CorrAnt]

я ж сказал, "как для аквариума, тока с нужным диапазоном"

есть еще вореандт
5.купить лазерный термометр( или многофункциональный лазерный измеритель)... хотя тут нищщуки кругом... не не подойдет....

 

[asqed]

а можно просто взёть тестер показывающий температуру, и тупа совать его куда угодно.

 

[asqed]

а можно просто взёть тестер показывающий температуру, и тупа совать его куда угодно.

 

[avtozap]

а можно просто взёть тестер показывающий температуру, и тупа совать его куда угодно.

Нееее невариант просче попросить Коранта чтоб профенансировал етот проэкт со всеми лазерными примочками атож все здесь "............":shocked: :grin: :grin: :grin: :grin: ))))))))))))

 

[CorrAnt]

замер тестером, показывающим температуру и все описанные мной способы, кроме опционального датчика--это все решения одного порядка. тыж датчег будешь сверху труб прикладывать....? температура снаружи и температура внутри --немного разные величины. или ты придумал способ, как термопару этого тестера засунуть в кипящщий под давлением тосол?
если да--расскажибыстрее!

еще один косвенный параметр по которому можно оценить температуру ОЖ--это температура масла, которая выводится на МФА. тока надо принимать во внимание, что температура масла более инертная величина, чем температура ОЖ.

 

[asqed]

так же как и вышеописаные варианты.
термопару можно завести под любой патрубок.

 

[andreas55]

инфракрасный пирометр все прекрасно показал. Приборка врет на десять градусов. Вот как бы теперь все это скорректировать?

 

[WereRat]

Если у тебя на поверхности патрубка на 10 градусов отличие, то или приборка врет еще сильнее, или все в норме потому как т-ра на поверхности пониже будет.

 

[andreas55]

ну я примерно дал поправку. врет на 10 градусов

 

[CorrAnt]

если сильно прет от точности и приборка врет ровно во всем диапазоне нада снять ее, на левой комбинации приборов заметить как стояли стрелки, снять их, снять циферблат комбинации приборов и.... сразу будет видно что нужно делать дальше.

.....10 градусов вранья???? яб забил.....

 

[andreas55]

я снимал. комбинировал из двух разных приборов с градусами и фаренгейтами. результат ноль. а вот как скоректировать не понял. а . может пластину подогнуть?

 

[andreas55]

но вообще то после детального сегодняшнего замера стало ясно что у датчика температуру показывает приборка правильно. Но ведь вентилятор включает датчик в радиаторе. А там температура на десять градусов ниже. так должно быть?

 

[andreas55]

может помпа не качает? темп масла на ходу 130-135. при включ вентилятора темпер в радиаторе падает почти мгновенно. так и скачет 93-85 и обратно. а у датчика в патрубке почти не меняется

 

[andreas55]

да и утром разогревается очень медленно. термостат менял

 

[WereRat]

может у тебя провода с датчиков перепутаны... :shocked:

 

[andreas55]

да нет вроде на датчик температуры идет масса и красно желтый провод. по схеме так и должно. да и как выяснилось температура на приборке та что около датчика в патрубке. датчик вот черный. и рядом с синим. правильно? там 110 градусов. а в радиаторе 90. ведь не должно же так быть?

 

[CorrAnt]

1.а что у нас в системе ож залито и каков его уровень?
2.стандартными методами открытие термостата и работоспособность системы охлаждения проверял? (завести холодную машину и трогать руками нижни-верхний патрубки радиатора, проверяя их температуру- наблюдать за моментом включения вентилятора(1 и 2 скоростей), промыть керхером радиатор итд итп)