Колбасит мотор после запуска на горячую

[M.A.F.I.A.]

Когда на холодную запускаешь мотор, все хорошо, сначала 1100, потом опускается до 900. Работает как часы. СтОит через некоторое время запускать снова, колбасит, троит, через минуту все нормализуется. Помогаю чутка газком, чтоб быстрее стабильно заработала. Стоит универсальная лямбда, грешу на нее. Просто оригинальная по цене кусает, вот и спрашиваю, может кто сталкивался, поможет?) Спасибо!

 

[ScH]

это не лямбда.

текущие форсунки как вариант.

 

[M.A.F.I.A.]

Форсы проверял, чистил. Давление вроде в 3 держит долго(не дождался уменьшения показаний)

 

[ScH]

со-пот в штатном месте установлен? в нём может дтвв перегреваться от подкапотки

 

[M.A.F.I.A.]

Потенциометр в штатном месте, через штатный фронтальный кулек. А почему думаешь что не лямбда? У нее же есть какой то период прогрева, примерно он совпадает с дерганьем мотора.

 

[ScH]

потому что эбу начинает работать по сигналу лямбды примерно через 30-50сек после запуска, при условии что темература синего дтож выше 50-60 С

 

[M.A.F.I.A.]

Ай точно! еще замечал, что если заглушить мотор, потом запустить через пару минут-все как обычно, а если подольше, то колбасит. даже после часу-полутора простоя.

 

[M.A.F.I.A.]

Если сразу поехать, она дергается, плохо тянет, потом рывок и поехала, может с бензонасосом что то? он у меня один, погружной, штатно

 

[BaNaN]

Эх бля))) борюсь тоооочно с такой же хренью уже 3-й год))) холодная идеально, постоит минут 15 пипец... и когда так тарахтит перелив наверно дикий, бензом живым воняет..
Это не насос( поменял )
Это не лямбда
Это не синий
Не со-пот
Не регулятор топлива
Не текущие форсунки
Не прокладка между рулём и сидением( проверил))))
Найдёшь проблему маякни) я уже забил)
Хотя может у менять что-то другое...
У меня расход по баку 17 литров
Короче пг говно)

 

[Slex]

Эх бля))) борюсь тоооочно с такой же хренью уже 3-й год))) холодная идеально, постоит минут 15 пипец... и когда так тарахтит перелив наверно дикий, бензом живым воняет..
Это не насос( поменял )
Это не лямбда
Это не синий
Не со-пот
Не регулятор топлива
Не текущие форсунки
Не прокладка между рулём и сидением( проверил))))
Найдёшь проблему маякни) я уже забил)
Хотя может у менять что-то другое...
У меня расход по баку 17 литров
Короче пг говно)

дим, а я не помню ты комп подключал?

 

[Xoce]

Эх бля))) борюсь тоооочно с такой же хренью уже 3-й год))) холодная идеально, постоит минут 15 пипец... и когда так тарахтит перелив наверно дикий, бензом живым воняет..
Это не насос( поменял )
Это не лямбда
Это не синий
Не со-пот
Не регулятор топлива
Не текущие форсунки
Не прокладка между рулём и сидением( проверил))))
Найдёшь проблему маякни) я уже забил)
Хотя может у менять что-то другое...
У меня расход по баку 17 литров
Короче пг говно)

Попробуй поменять мотор,может поможет

 

[BaNaN]

Конечно Вань, нихрена он мне и Паше ничего не показал...
Поэтому я и забил, надоело...
Раньше без прошивки на сааб форсах, на регуляторе от поршака с сц хреначил и не когда такого не было, потом хренакс и внезапно такая хрень, сначала сам, потом к паше, потом прошился, потом комп подключил, потом лямбду поменял, регулятор на штатный, потом думал форсы пиздят, на стенде пролили факел посмотрели герметичность, все идеал, думал бля может нанасос, поменял...
в итоге ничего...
Предполагаем с пашей что может косяк с бортовым напряжением... на Аккуме 14.1, генератор и масса 14.2, в салоне 13,5 может из за этого...
Хз надоело короче))

 

[BaNaN]

Попробуй поменять мотор,может поможет

Золотые слова))) поэтому катаюсь и коплю))) и вбухивать бабло больше туда не буду..

 

[Slex]

Конечно Вань, нихрена он мне и Паше ничего не показал...
Поэтому я и забил, надоело...
Раньше без прошивки на сааб форсах, на регуляторе о поршака с сц хреначил и не когда такого не было, потом хренакс и внезапно такая хрень, сначала сам, потом к паше, потом прошился, потом комп подключил, потом лямбду поменял, регулятор на штатный, потом думал форсы пиздят, на стенде пролили факел посмотрели герметичность, все идеал, думал боя может нанасос, поменял...
в итоге ничего...
Предполагаем с пашей что может косяк с бортовым напряжением... на Аккуме 14.1, генератор и масса 14.2, в салоне 13,5 может из за этого...
Хз надоело короче))

а чо логи не показал? не осталось? напряжение вряд ли. там же прописан лаг форсунок.

 

[BaNaN]

летом все выложу и сделаю, не делал потому что криминального ничего не увидели.
Кстати на выходных завёл машину, прогревочные почти не держит, сразу скидывает на хх...

 

[Roxter]

Да @BaNaN Дим, надо будет помучить ее ещё, интересно разобраться же.

напряжение вряд ли. там же прописан лаг форсунок.

ту вопрос проверки напряжения возник от похожей ситуации, но с другими симптомами, была машина в которой был легкий коротыш в БП, который вызывал падение напряжения на 0,5 v на одной из клем мозга, что в следствии этого сбивало показания лямбды и влиял на таблицы видимо, комп показывал что лямбда регулирование отсутствует и лямбда замкнута, при этом машина переливала независимо от присутствия лямбды.

 

[Slex]

Да @BaNaN Дим, надо будет помучить ее ещё, интересно разобраться же.


ту вопрос проверки напряжения возник от похожей ситуации, но с другими симптомами, была машина в которой был легкий коротыш в БП, который вызывал падение напряжения на 0,5 v на одной из клем мозга, что в следствии этого сбивало показания лямбды и влиял на таблицы видимо, комп показывал что лямбда регулирование отсутствует и лямбда замкнута, при этом машина переливала независимо от присутствия лямбды.

Ну это будет видно на компе.

 

[BaNaN]

Ну на самом деле и правда интересно))))

 

[ScH]

надо замуть онлайн с пациентом. и не такое лечилось, при хорошем инете)

 

[BaNaN]

Скажи как ))) я замучу)