-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
Колбасит на холодную.
- Автор темы asqed
- Дата начала
Finansist
Теоретик
- Сообщения
- 865
- Реакции
- 17
А что со свечами?
ну если газ не трогать, то обороты на месте стоят, близко к норме. Правда ещё до прогрева опускаются. Троение, не троение не могу сказать. Очень не ровно работает. Когда колбасня пропадает, то обороты на хх постоянно разные, варьируются от 700 до 900. Если заводить на горячую, то также сначала колбасит, потом пропадает.
Свечи 10000 прошли. Ориджинал. Ну выглядят видавшими виды, но вроде не чёрные. Если дело в свечах, то почему симптомы пропадают через 5 мин после заведения двигателя?
Свечи 10000 прошли. Ориджинал. Ну выглядят видавшими виды, но вроде не чёрные. Если дело в свечах, то почему симптомы пропадают через 5 мин после заведения двигателя?
Finansist
Теоретик
- Сообщения
- 865
- Реакции
- 17
Может потому, что они все-таки нагреваются до определенной температуры?
возможно и льёт, но я думаю это тут не причём.
на счёт нагрева свечей мысль интересная, не понятно тока чё они остывают быстро очень. Сразу заводить как заглушл не пробывал, но вот например к заправке приехал было всё в норме, пока заправлился, завёл, опять колбасня.
на счёт нагрева свечей мысль интересная, не понятно тока чё они остывают быстро очень. Сразу заводить как заглушл не пробывал, но вот например к заправке приехал было всё в норме, пока заправлился, завёл, опять колбасня.
датчик хола был наглуха убит))) после его замены все стало гараздо лучше!!! а еще катушка мешала мешала нормально работать
У меня точ в точ такая же ситуация. Проблема была просто в прогоревшем бегунке...
сопротивление не мерял, но при снятии фишки машина глохнет.
Вчера снял трамблер (небольшой нагар), зачистил контакты, оказалось бегунок на незаведенной машине смотрит куда то между 4 и 2 цилиндром (в теме Roxter'а читал, что он должен смотреть строго на 1й цилиндр). Сегодня все установлю и отпишусь.
Еще вопрос к знатокам по поводу КСХХ:
Итак. Не слышен звук тыц-тыц-тыц. Снял, промыл спиртом, капнул немного масла. Неподключенный ксхх продувается слабо, но продувается. Подключенный продувается свободно. В момент подсоединения фишки слышен громкий ТЫЦ и видно, что пластина ушла назад, в сторону фишки. После этого он дергается на месте с частотой ~раз в полторы секунды, звуков при этом не издает. Если приложить палец, слегка чувствуется биение.
Внимание, вопрос: это правильная работа КСХХ или он должен постоянно трещать?
Вчера снял трамблер (небольшой нагар), зачистил контакты, оказалось бегунок на незаведенной машине смотрит куда то между 4 и 2 цилиндром (в теме Roxter'а читал, что он должен смотреть строго на 1й цилиндр). Сегодня все установлю и отпишусь.
Еще вопрос к знатокам по поводу КСХХ:
Итак. Не слышен звук тыц-тыц-тыц. Снял, промыл спиртом, капнул немного масла. Неподключенный ксхх продувается слабо, но продувается. Подключенный продувается свободно. В момент подсоединения фишки слышен громкий ТЫЦ и видно, что пластина ушла назад, в сторону фишки. После этого он дергается на месте с частотой ~раз в полторы секунды, звуков при этом не издает. Если приложить палец, слегка чувствуется биение.
Внимание, вопрос: это правильная работа КСХХ или он должен постоянно трещать?
ты повнимательнее почитай в какой момент он должен стоить строго на первый цилиндр (точнее на контакт в крышке трамблера на который надет вв провод, идущий к первому цилиндру)