Крепление троссов кулисы

[Злой Дух]

Столкнулся с проблеммой: "ранее изготовленый даунпайп нежелает вставать на рабочее место, из за тросов переключения передач.". Оч нужно сдвинуть влево, сантиметров на 5, кранштейн удерживающий троссы. Интересует Ваше мнение: "как такое сделать? (любые идеи) и какими неприятностями может сие действие грозить?" заранее спасибо всем за ответы.... просто желания делать заново даун у меня почему то соверщенно не возникает

 

[Злой Дух]

не ну я понимаю что никто непереносил тросы, но всеже..... может кто нибудь идеями поделится?

 

[Валера]

Лёха, для того что бы делиться идеями, то нужно не только понимать и представлять вопрос проблемы, а его необходимо видеть.

 

[Злой Дух]

ну небыло с собой фотоаппарата... тока словами могу описать)))) ....оч красочно могу даже)

 

[CorrAnt]

да ясно там все. отвинчиваешь тросы от рычагов кпп, переносишь крепление, привинчиваешь тросы, пытаешься отрегулировать.

для переноса коробочного крепления либо использовать аналогичную штатной планку--только с увеличением расстояния между местом крепления к кпп и местом крепления тросов, либо берешь металлическую полосу(или уголок) и сверлишь в нужных местах дырки--с одной стороны для привинчивания к КПП. с другой--для крепления кронштейна тросов. ...еще можно рассмотреть возможность привинчивания к ГТЦ и аналогичным узлам--но тогда механизм тросов может неправильно работать....

в результате переноса в сторону от оси , один трос может сместиться относительно другого-- тогда встанет вопрос -хватит ли регулировок для корректной работы механизма выбора передач или не хватит. заранее сказать такое вряд ли кто то сможет, "пробовать надо" (с)

возможные неприятности:
-- невозможно отрегулировать механизм выбора передач
-- перенесенные троса с кронштейном в процессе работы двигла будут за что-то цеплять...
--переноса от даунпайпа будет недостаточно--и оплетка будет гореть ( я троса никуда не переносил, обвернул 0.5 литровой алюминиевой банкой от "адреналин раш" поверх штатной теплоизоляции и стянул металлическими хомутами -- до выпускных труб--3 см. полет нормальный. причем банку нада брать именно от адреналина-- от "балтики" в таких условиях сгорает за месяц....)

 

[Злой Дух]

Антон, вот спасибо тебе добрый человек за подробное обьяснение, сразу понятно что морочился человек такой проблеммой))) за совет про адреналин раш вабще тебе цены нет! я б хрен догадлся, все ищу гофру люминевую потолще. а так по теме, я собрался треугольный кусок листа взять 1,5-2 толщиной, в нем тырки под крепления к коробке и на него приварить старое крепление со смещением, вот про регулироку учту, троса будут от дауна проходить см-3, даун нерж 2мм, обернуто нормальной термолентой в два слоя.... надеюсь все получится..... в выходные будем колдовать.
З.Ы. Еще такой вопросец: " выкинул штатный алюминевый экран под тросами так как он был просто ужасен, пытался выгнуть что то подобное из листа алюминя с наклееным к кузову фольгированым изолоном...... конструкия получилась оч качественная но при устновке оказлось что недостаточно углублена в кузов, на разборее пассатов нет(хотел с них скрутить штатный экран) А что если собрать без экрана, но обернуть термобинтом до пламегаса? какие могут быть последствия?

 

[CorrAnt]

про термобинт тут на форуме где то обсуждалось--зачем нужен и как действует.

последствия отсутствия экрана выложены где-то на ютубе-- ролик с пожаром в Г4, когда у него в салоне теплошумоизол загорелся.....

 

[falcon4uk]

в полутора сантиметрах от трубы не портятся ни тросы (в родной теплоизоляции)
ни датчик скорости

больше чем на пару см перенести не получится - не хватит диапазона регулировки, придется что-то еще колхозить

неужели получилось так, что труба прямо напротив дырок пластины на кпп, в которую тросы приходят?

 

[Злой Дух]

в полутора сантиметрах от трубы не портятся ни тросы (в родной теплоизоляции)
ни датчик скорости

больше чем на пару см перенести не получится - не хватит диапазона регулировки, придется что-то еще колхозить

неужели получилось так, что труба прямо напротив дырок пластины на кпп, в которую тросы приходят?

прямее некуда) в субботу сфотаю

 

[BuriyG80]

есть планка под тросы с горизонтальными отверстиями...

 

[Злой Дух]

ээээ.... это как? ориджинал? можна фоту или цылку какунть на картинку... ну иль номер.... может мне проста такую заказать и невыдумывать

 

[Mexicano]

bojusy eto ne reshit problemmu. dumayu pridetsya peredelivati down-pipe

 

[BuriyG80]

ээээ.... это как? ориджинал? можна фоту или цылку какунть на картинку... ну иль номер.... может мне проста такую заказать и невыдумывать

скоро буду в гараже,вечером фото...

 

[Злой Дух]

завтра пробую перенести троса, фотоаппарат возьму обязательно, если что то неустроит, то даун буду переделывать..... хотя мне оч нехочется... отводы еще остались, а вот прямой трубы уже нету.... и в магазинах ее нету... придется заказывать.... опять ждать.... задоллбало уже ожидание... вмоем колхозе каждый болтик тока под заказ... уже год делаю то что можно за месяц сделать(

 

[falcon4uk]

есть планка под тросы с горизонтальными отверстиями...

кулис на 02А два типа, каждому своя планка
хотя в теории работать и с подогнутыми тросами будет

 

[Злой Дух]

это вертикальные крепления тросов там где противовес весит на коробке?

 

[BuriyG80]

фото горизонтального крепления

 

[Злой Дух]

похоже я невнимательно читал... у меня тоже такое же крепление, на выходных проблемма была решена, перенесли крепление с помощью двух пластин, сместили ненамного, но получили проблемму регулировки тросов, полдня убили но расширили чуток диапазон регулировк... чуть переместив крепление, подогнув лапку и подпилив паз под трос.... теперь все включается/регулируется... от дауна проходит в 2х см... надену сверху банку адреналина))) кароч вот так както получилось: