Люди помогите советом(бензонасос)

[sergey78]

Люди подскажите пожалуйста. :hang1:Помер родной бензонассос (погружной) BOSH 0 580 453 012. Оригинал стоит мягко говоря дохера. У кого какой опыт с решением данной проблемы? Кто что ставил?

 

[TORIKAS]

от десятки по размеру такой-же. А че дохера? Пирбург брал в прошлом году за 1700 р.

 

[BazTa]

Хай пипл самого волнует данная тема, ибо родной насос помер, поставил вместо него десяточный, машын едет, но на высоких оборотах тупит, увы (также могут быть проблемы с пуском на горячую)
TORIKAS я вот чето в экзисте смотрел смотрел, так пирбург и не нашел подходящий, может посмотришь ты или номер скинешь?, может это у меня просто глазомер кривой ?

 

[AlexK]

Бош бъётся по номеру в экзисте и стоит 70 долл

 

[Pilot02]

С насосами на экзисте вообще мутная ситуация: вот скажем на ПГ они показывают годным и насос в 3 бара и в 4 бара, а если подбирать с аналогами, то показывают и насосы в 1,2 бара от 60-сильного Кадди. Как сказал BazTa, машина с любым из них поедет, но на высоких оборотах, да если ещё и поднять давление наддува..., понятно что начинается тупилово из-за обеднения смеси.
А уж про такую характеристику, как производительность насоса, экзист вообще не ведает, а это для целей тюнинга чуть-ли не основная характеристика.

 

[TORIKAS]

Погружной насос пофиг какой. Я полгода ездил на родном насосе с половиной крыльчатки. Этот насос только подкачивает топливо в емкость. давление создает подвесной. Скорее всего проблема не в подкачивающем насосе, а в большом, т.к. при смерти маленького, большой тоже может подсесть.

 

[Pilot02]

Погружной насос пофиг какой.

Я понимаю, что у тебя 9А и на нем может быть и так. Но существуют и другие моторы у которых есть варианты с однонасосной системой. Кстати топикстартер не указал, что у него за машина, но по номеру насоса бьется Пассат

 

[sergey78]

Всем спасибо! В попыхах забыл указать-мотор PG год 1991г/в. Топливная система с одним насосом. В реале в баке обнаружено-
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=0E400000&SubId=3A100121
По сути то что должно стоять-
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=0E400000&SubId=E8800120
При вскрытии пластикового корпуса внутри обнаружен бензонасос (внешне очень похож на инжект. ВАЗ) на корпусе(насоса следующие цифры)-
BOSH 0 580 453 012 . Думаю что поставить, может у кого есть опыт или похожая ситуация? И знатокам вопрос от ВРШ бензонасос подойдет в моем случае? Заранее благодарен!!!:ireful::ireful::ireful:

 

[TORIKAS]

А ПГ не двух насосный разве?

 

[Pilot02]

А ПГ не двух насосный разве?

И такие и такие есть, дорестайла два насоса, позже - один
точно по датам не скажу, но у меня на 91 г уже один стоит

И знатокам вопрос от ВРШ бензонасос подойдет в моем случае?

Подойдет, только если компрессор дует хорошо, надо насос на 4 бара брать, а то опять лажа может случится. Также важно знать какого типа у тебя насос т.к. ставили типа Пирбург - он узкий, и типа Бош - он широкий. Если отдельно берешь насос, как вставку, то он может в твоё ведро (успокоительный котёл ещё его называют) не влезть, а если в сборе с ведром, то всё отлично встаёт, т.к. защелка на днище бака под оба типа подходит.

 

[salvador]

А ПГ не двух насосный разве?

у меня машина 90года по вину, 1 насос в баке

Подойдет, только если компрессор дует хорошо, надо насос на 4 бара брать

илья, поподробнее плиз, какой нада брать?

 

[Pilot02]

илья, поподробнее плиз, какой нада брать?

Я хотел взять VDO партнумбер E22-041-060Z (он же по оригиналу 1H0 919 651 Q), но экзист поднял на него цену и теперь я думаю надо брать Валбро 255 л/ч типа gss342 или gss341.
А, и ещё, там может быть исполнение датчика уровня топлива с креплением на ведре и с креплением на верхней крышке. Так вот если на ведре, то датчик с ведра Пирбурга на ведро Боша не пойдёт и наоборот тоже. Если же датчик на крышке, то стало быть все равно.

 

[Freesin]

Судя по всему, тоже умер бензонасос (535 919 051 A). На эскизсте их нет. По ориг. каталогу нашел варианты, но не ясны параметры бенз-са, и встанет ли все без доработок, не понятно. Вопрос, чем заменить? Посоветуйте.

P.s. vr6 1994 г.в.

 

[CorrAnt]

Если оставаться в бюджете- Нада забить на оригинал и брать вальбро

 

[darkmatter]

VDO E22-041-060Z 6480р

 

[Freesin]

Продолжение истории. Привезли насос VDO E22-041-060Z, поплавок со старого не подходит. Как можно разыскать оный поплавок, под новый насос то?

 

[Finansist]

Продолжение истории. Привезли насос VDO E22-041-060Z, поплавок со старого не подходит. Как можно разыскать оный поплавок, под новый насос то?

Я когда менял у меня тоже не подходил, в пазы не попадал, если не ошибаюсь))) "Япона мама", паяльник, тонкое сверло и сталистая проволока решили проблему в мою пользу. До сих пор работает)))