Маслопомойка

[Kron_G60]

Отдавать деньги за проспортовскую поделку крайне не хотелось, поэтому решил сделать самостоятельно. Материалы - труба нержавейка, ровные пластинки (остатки от впуска-выпуска), полуавтомат (проволка нерж, аргон), ТИГ инвертер (аргон), материалы для полировки.

1. Берем кусок трубы, разрезаем пополам.
2. Нарезаем пластинок, чтобы их приварить к каждой половинке трубы под наклоном (я взял 3 пластинки, одна приваривается к одной половинке, и две к другой).
3. Привариваем пластинки, затем свариваем половинки вместе.
4. Изготавливаем крышки бачка (верх и низ).
5. Обрабатываем торцы полученной трубы (из 2х половинок) с вваренными пластинками внутри и привариваем верхнюю и нижнюю крышки.
6. Ввариваем штуцера (небольшие трубки). Снизу для коммутации с шлангом картерных газов. У меня он идет из блока. И сверху небольшой кусок трубки для маленького нулевичка.

 

[Mexicano]

а хде гаечка для слива масла из этой шняги???) у меня есть и чем полировал, Андрюха?

 

[Dr.Evil]

Отдавать деньги за проспортовскую поделку крайне не хотелось, поэтому решил сделать самостоятельно. Материалы - труба нержавейка, ровные пластинки (остатки от впуска-выпуска), полуавтомат (проволка нерж, аргон), ТИГ инвертер (аргон), материалы для полировки.

1. Берем кусок трубы, разрезаем пополам.
2. Нарезаем пластинок, чтобы их приварить к каждой половинке трубы под наклоном (я взял 3 пластинки, одна приваривается к одной половинке, и две к другой).
3. Привариваем пластинки, затем свариваем половинки вместе.
4. Изготавливаем крышки бачка (верх и низ).
5. Обрабатываем торцы полученной трубы (из 2х половинок) с вваренными пластинками внутри и привариваем верхнюю и нижнюю крышки.
6. Ввариваем штуцера (небольшие трубки). Снизу для коммутации с шлангом картерных газов. У меня он идет из блока. И сверху небольшой кусок трубки для мальенького нулевичка.

Прикольно . а как стоит на машине фото можно увидеть :bow:

 

[Fry]

сорри за глупый вопрос но что это ? о_О

 

[salvador]

круто получилось! даешь мелкосерийное пр-во!!!

 

[Dr.Evil]

круто получилось! даешь мелкосерийное пр-во!!!

интереснее самому сделать

 

[hasan]

я не могу сам сделать,но давно хочу эту весч! ))) может мне кто-нибудь сварганить подобное? за деньги,ясен пень. ну или ссылкой киньте,что ли...

 

[cri de coeur]

для тебя, за плов, сварю без полировки ))))

 

[MotorSport]

Классная штукенция....:nice: Эх жаль что у меня руки из...ж...из жести одним словом!:smiley: Очень хочется такую штуку, а то как-то стремаюсь я отводить картерные газы через байпас обратно в Г-шку..... Штоб мне не говорили про экологию.......:smiley:
Но масло маслом, а вот такой вопрос меня мучает...: а как с запахом? Чувствуется ли запах в салоне через вентиляцию при использовании такой штукенции или нет?:eusa_doh:

 

[darkmatter]

для тебя, за плов, сварю без полировки ))))

а игорьку? :bow:

кстати на ебее такое барыжится, цену не помню, но из Зеленограда роднее

 

[Roxter]

Делали, NEONу по совету Ветала, из пластикового (есть такой металлический) бачка гура от Газели.
Как говорится для тех кто не в состоянии варить аргоном .. мега крутые бачки )))

Он конечно больше, но там в комплекте крепление, и всё это устанавливается очень эстетично.
Снизу подводится в уже готовое отверстие трубка из картерных газов,
ну а сверху два штуцера (бачек вверх ногами савится) один глушим, на второй фильтр, либо выводим в обратку если у вас компрессор.

Ну и конечно не забываем внутр напихать металической сетки - для мытья посуды.

Полёт нормальный , уже полгода.
ставилось на 16V_G60... там картерные тоже из блока выведенны.

Так выглядит бачек - ставится крышкой вниз

ФОТО Установленного - СКОРО ДОБАВИМ

P.S.
Для ПГ_8v... не совсем хорошо будет, если только картерные газы брать с того же места из блока (заднее крепление G60).
иначе прейдется городить всё из крышки бошки, потом спускать трубку вниз гусем и сново вверх в бачек.

 

[Kron_G60]

а хде гаечка для слива масла из этой шняги???) у меня есть и чем полировал, Андрюха?

Самотеком будет уходить обратно в блок через наклонный штуцер. Защиту от переполнения городить не стал, тк до этого стоял расширительный бачек от оки, без всяких мочалок внутри и все прекрасно жило. Опробуем, посмотрим. Полировал насадками всяческими на дрель, болгарку, ну и ручками конечно же.

 

[Kron_G60]

Повторить подобное можно без проблем, да и все что угодно (в разумных пределах). Самое геморное это полировка, но я думаю это под силу каждому.

 

[Kron_G60]

Но масло маслом, а вот такой вопрос меня мучает...: а как с запахом? Чувствуется ли запах в салоне через вентиляцию при использовании такой штукенции или нет?

Пока не могу сказать. С оковским расширительным бачком воняло, когда капот откроешь и стоишь принюхиваешься. В салоне не пахло. С этим вообще должно все уйти на минимум.

 

[hasan]

да хоть за плов,хоть за деньги. полирнуть-то я сумею...)))

 

[Hellraiser-Rostov]

могу такое привезти:smiley:..просто прикрутил и всё
с глазком,сливом и разборный для мытья.

 

[hasan]

ценник бы увидеть. выглядит весьма пафосно для помойки ))))

 

[Hellraiser-Rostov]

ценник бы увидеть. выглядит весьма пафосно для помойки ))))

2400:smiley:

 

[Roxter]

могу такое привезти:smiley:..просто прикрутил и всё
с глазком,сливом и разборный для мытья.

И с какой стороны сюда картерные газы подавать?
или нужно будет сливать масло каждую неделю?

 

[Dr.Evil]

И с какой стороны сюда картерные газы подавать?
или нужно будет сливать масло каждую неделю?

+1 \m/ Но красивый да .