Мотроник + 16v реально?

[вовчик]

реально ли на 16 клапанник установить впрыск от 20ти клапанника турбо..

Суть :

установить Мотроник с или без электронной педалью на 16вт.
какой нужно брать блок и тд..есть кто сталкивался ?

 

[Slex]

а чо там.. дпкв и датчик холла на распердвал.

 

[Neuss]

Блок ADY, AGG или ABF нужен. В них КВ с ротором и в блоке отверстие под штатный ДПКВ. Дроссельную заслонку любую можно поставить, фланец на коллекторе переварить. Хоть эл. педаль, хоть тросовая. Из трамлера ABF сделать ДФ на распредвал по образцу шторки 20v.
Все остальное подойдет. Только сначала озадачься поиском того, кто настроит тебе мотроник. От 20v прошивка не подойдет.

 

[вовчик]

у меня дизельный блок ,колено абф , тоестьс датчиком колена все гууд ,дроссель ствоит врш ,могу поставить электронный .чтоб на будушее мож трэкшн бахнуть.
датчик фаз без проблем переделаю .

вот и мне интересно отстроить это все можно , в одессе есть ребята Оверлоад кто шьют ВАГи 20вт .


по сути разница получается в бошке 16 и 20вт

 

[TORIKAS]

В чем интерес остаться на 16ве голове?

 

[Neuss]

20v с узкими каналами такая же (практически) как и 16v. В 20v есть смысл только с большими каналами. У себя в БЖ выкладывал графики.

 

[вовчик]

В чем интерес остаться на 16ве голове?

в том .что мотор собан и уже на кузове ,осталось проводку закинуть