чета дизайнерское крыло Коррадо Су молчит.... ;-)
тогда я свои 5 копеек вставлю.
1.
в отличие от другого фв-ширпотреба в корраду вложено существенно больше дизайнерской мысли и сама мысль эта совершенно иного качества. Пытаться ее скорректировать.... задача мягко говоря неблагодарная... и оправдана тока когда технические изменения того требуют. Во всех остальных случаях штрихи должны быть либо предельно незаметными-- в типе тонировочку сделать, красочку подобрать итд итп. либо до усеру кричащими (для фриков)--как хамелионистая корра, которая недавно продавалась на автору.
2.
так как коррадо "дизайнерская" машина, то любые дополнения этого дизайна должны быть либо очч сильно в кассу, что может сделать человек, обладающий сильноразвитым чувством прекрасного, желательно подкрепленного соответствующими дипломами в области автодизайна. Либо настолько диссонировать с общепринятыми нормами, что... ну просто до неприличия.
все промежуточные варианты, если они бросаются в глаза, выглядят убого.
3.
если сильно руки чешутся--яб работал в направлении уменьшения мультифактурных поверхностей--например, затонировал бы окна максимально допустимо и покрасил бы (или затянул в винил) заднюю стойку (и крышу)в черный цвет, таким образом, чтоб в профиль было видно только два цвета--машины, ниже линии стекол и черный...
йужный вореант этой идеи--стекла в зеркальную тонировку, стойку и резиновые уплотнители в винил под хромирование.
4.
а ваще, с учетом того, что у всех машины старые, зазоры гуляют, настоящее спасение--это мода на клетчатые флаги... такой непритязательный рисуночек срокет все, что можно скрыть...яп себе в такой флаг полмашины затянулбы--по типу литовской коррады...
))
![view_img[s1].jpg](/forums/data/attachments/4/4312-c7a3c9b5c85893577c9a09ba3de5ff44.jpg?hash=x6PJtchYk1)
![meetingccd0633[1].jpg](/forums/data/attachments/4/4313-0c894dbab5f627d25a7fb0e91a14755d.jpg?hash=DIlNurX2J9)
