не работает приборка

[Slex]

SerRUS, скорее всего у тебя обрыв провода возбуждения на генератор. по этому и лампа не горит, т.к. массы нет

 

[SerRUS]

Slex, если бы все было так просто...
Контакт звонится от генератора до панели приборов.
Проблема внутри генератора.... только в чем?

 

[Slex]

SerRUS, а если ты провод синий просто замыкаешь на массу, то лампа горит в приборке?.
А щётки смотрел? потому, что возбуждение идёт через одну их двух щёток, потом через коллектор и ротор по моему.

 

[SerRUS]

Лампочка загорается при замыкании на минус (при включенном зажигании)
А не работает скорее всего генератор потому что я по не знанию думал что возбуждение это "+" и делал перемычку (давным-давно) на толстый "+" без участия приборки......
И чего теперь делать? замена щеток спасет?... хотя при чем тут они...
наверное диод какой-нибудь вышибло....
P.s.: "одно лечим, другое калечим")))

 

[Slex]

SerRUS, всё правильно. Возбуждение это +. с приборки идёт возбуждение на клемму D+ на генераторе. правда тока на этом проводе не больше 300мА.
Но когда генератор не работает, то на месте D+ просто висит масса. и лампа горит, а когда возбудился генератор, то на этом D+ появился плюс и лампа погасла. всё.
а ты перемычку без ничего вешал? обычно делают от катушки от 15-й клеммы через лампочку возбуждение делают. я сделал от стартера через диод.
Если бы у тебя выбило бы диод. то лампа горела бы в пол накала.
Возможно поможет замена реле регулятора. может просто щётка отгорела от сильного тока. поменяй реле регулятор и всё. а там дальше уже можно будет смотреть. и обрати внимание на токосъёмные кольца.
а щётки о как раз и причём. через них идёт начальное возбуждение генератора. было такое, что я неправильно ставил щётки и они не качались с кольцами и лампа не горела.

 

[SerRUS]

перемычку вешал без диодов напрямую.
Попробую заменить реле регулятор.
И кстати от какой катушки? много раз слышал и ни разу не видел.

 

[Slex]

ну у тебя уже теперь же нет вроде как катушки. от катушки зажигания(бабина) на неё плюс приходит из салона при включении зажигания(15 клемма). Этим плюсом и пользуются.
Если замена регуляторе не поможет, то возможно внутри генератора обрыв цепи.

 

[SerRUS]

Расскажи как ты делал, какой диод? и ставил ли какой-нибудь резистор для понижения силы тока?

 

[Slex]

диод 10А. установил новую цепь к генератору параллельно синему проводу. цепь от втягивающего стартера и до генератора.в эту цепь включил диод, проводящий ток только от стартера до генератора. и тока был там не постоянно, а только во время кручения стартера,т.е. в момент поворота ключа генератор первично возбуждался и всё. Наверное уже больше месяца катаюсь так. полёт нормальный.
Такая система выполнена уже по моему на пасике 5-м.

 

[dancer911]

Схем приборок нет в природе вообще, можешь не искать ни у нас , ни у пендосов. На приборку приходит два "плюса, один всегда "30" шина 11 пин, второй при включении зажигания "15" шина 13 пин, и две массы, но они запаралелины, хотя есть тенденция выгорать. Если все напряжения есть и массы звонятся, значит кирдык стабилизатору, это микросхема похожа на транзистор, у неё три ноги. К ней приходит +12 с лева, середина масса, с права должно быть +10 вольт она находиться под тахометром в левом верхнем углу, с радиатором . Смотри там.
Пы\сы, вытекший кондер, и отсутствие резисторов на скорость не влияют.

 

[dancer911]

Если нет возможности востановить, то бери приборку от любого мотора и перепаяй EPROMку со своей в купленную. Она на верхней фотке с лева между двух микросхем над толстым корричневым кондером. Ну или с неё скачай прошивку и залей в другую, и будеи у тебя дубль твоей приборки....

 

[SerRUS]

Пы\сы, вытекший кондер, и отсутствие резисторов на скорость не влияют.

Тем не менее все заработало! Если они были и их вырезали, то нужно было просто вернуть на место.

 

[dancer911]

Прошу прощения всю тему не читал, в начале старттопик писал что не работает приборка совсем. По зарадке и диоду, все должно быть на месте

 

[SerRUS]

Проблема генератора решена! (оказалось отвалился проводок внутри генератора, свернул его когда затягивал клему возбуждения первичной обмотки)
Теперь надо соленойд открывания вод. двери заменить, а то на морозе приходится ключом открывать).
И восстановить четыре нити обогрева заднего стекла.