Доброе время суток
Суть проблемы такова:
Заливает ужасно свечи
До проблемы машина работала ровно
Но, ехавши в колоне (ВВ Фест Укр. 2014) и остановившись на перекур, не завилась. Не разбирался на месте, меня дернули, поехал дальше. Первое что заметил высокие обороты (1300-1400) и начала ЖРАТЬ бензин.
Перечисляю все что делал для устроения неполадки, а именно:
- ремень не перескочил, проверил метки, все четко
- выставил зажигание, бегунок смотрит на ВВ провод первой свечи;
- синий датчик поставил новый (первое что поменял);
- лямбда зонд отключил;
- ставил аналоговые мозги, результат тот же;
- датчик холостого хода, ставил аналоговый, без результативно;
- крышку трамблера и бегунок, ставил аналоговый, без результативно;
- искра есть, проверял каждую свечу;
- снимал патрубок с компрессора, безрезультатно;
- бензин насос качает.
По началу проблемы машина заводилась, если постоит хотя бы пол суток. Два три раза покрутил, завелась, проехался, все, хрен заводиться. Когда заводится начинают сразу же плавать обороты, с 400 до 1500, такое чувство что заглохнет, потом стабилизируется и держатся на 1200-1300. После того как стартером не реально завестись, помогал метод «под толкнуть». На данный момент и сталкача и постояв сутки не хочет заводится и очень заливает все свечи, отчетливо слышно запах бензина, даже резьба свечи мокрая.
Суть проблемы такова:
Заливает ужасно свечи
До проблемы машина работала ровно
Но, ехавши в колоне (ВВ Фест Укр. 2014) и остановившись на перекур, не завилась. Не разбирался на месте, меня дернули, поехал дальше. Первое что заметил высокие обороты (1300-1400) и начала ЖРАТЬ бензин.
Перечисляю все что делал для устроения неполадки, а именно:
- ремень не перескочил, проверил метки, все четко
- выставил зажигание, бегунок смотрит на ВВ провод первой свечи;
- синий датчик поставил новый (первое что поменял);
- лямбда зонд отключил;
- ставил аналоговые мозги, результат тот же;
- датчик холостого хода, ставил аналоговый, без результативно;
- крышку трамблера и бегунок, ставил аналоговый, без результативно;
- искра есть, проверял каждую свечу;
- снимал патрубок с компрессора, безрезультатно;
- бензин насос качает.
По началу проблемы машина заводилась, если постоит хотя бы пол суток. Два три раза покрутил, завелась, проехался, все, хрен заводиться. Когда заводится начинают сразу же плавать обороты, с 400 до 1500, такое чувство что заглохнет, потом стабилизируется и держатся на 1200-1300. После того как стартером не реально завестись, помогал метод «под толкнуть». На данный момент и сталкача и постояв сутки не хочет заводится и очень заливает все свечи, отчетливо слышно запах бензина, даже резьба свечи мокрая.
