• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

недорогой фронтальный кулер VAG. НОВЫЙ!!!

)))) Это не я, это предыдущий хозяин так сделал. У меня до них ещё руки не дошли.
 
Штатно - это когда не надо бампер с усилителем резать, ну или хотя бы минимально.
а тут помоему... все под нож.
 
Усилитель резать не надо. Встает. С бампера срезал только решетку. И естественно вместо неё, перед кулером надо будет клеить новую.
Штатно - я имел ввиду сам кулер не резал, не сверлил, не пилил.
 
на новой ауди установлен фронтальный кулер (тонкий и длинный)
номер по каталогу: 8K0 145 805 G
размеры: д 665мм - ш 64мм - в 142мм

0_39b49_a4fcd640_XL.jpg
У меня такой же стоит.
 
Извиняюсь за барахолку, но тему отдельно создавать не хочется. Продам такой же кулер новый в упаковке. Мне не подошёл на гольф, слишком много пилить) Купил другой. Отдам за 1500 руб.
 
Последнее редактирование:
а вот интересно, видел два раза установленый кулер на корраде, оба раза со смещением на водительскую сторону. с чем это связано? и ставил ли кто по центру?
 
Смещеной кажется сама охлаждающая часть. А вот крепления симетричны. Просто пластиковые бочки разного размера, а крепление делается симетрично по ним. Вот и получается смещение.
 
delphine, ты фотки то смотрел? или так, пофантазировал?
где там несимметричность то?
attachment.php


или я в глаза ипуся сильно? :)

пысы для понимания момента - я такой кулер уже приобрел, и живьем его соответственно видел...
 
Значит это только на пассат (как у меня) можно симетрично поставить :)
 
Степа, вся проблема в том, что... подобраться от компрессора к кулеру будет проблематично, т.к. вход будет смещен.
а в данной ситуации вход в кулер ровно между лонжероном и радиатором.

Тоже думаю, над этой проблемой, пока все возможные варианты...
сводятся к несовсем эстетичным изгибам и работой болгаркой.
Не уверен что это хорошо, поэтому лучше уж пускай кулер будет смещен и как то придумать как его можно задекорировать, чтобы его не было видно.

Ну можно пойти совсе глобальным путем, и заменить коллектор, чтобы дроссель смотрел в другую сторону, тогда всё интересней, но вот не уверен что эти переделки стоят того.
 
Последнее редактирование модератором:
помоему от 2Е коллектор это то что надо? верно?

Да я его и предполагал, только.. гемора много, дросель нужно переваривать+ возникает проблема с байпасным патрубком, он упрется в топливную рейку. кароче мало там места ((

Но сделать можно

83348_03.jpg
 
Назад
Сверху Снизу