Переключатель "Лягушка" заднего хода на syncro версиях и "НБР"

[Over]

Привет ребята, у меня два вопроса, ничего внятного не смог найти сам может подскажете мне. У меня сгорела "лягушка" возле кулис коробки передач, на сколько я знаю именно в ней контакты включающие реверс на syncro и не горят "задние" фонари. Пробежавшись по магазинам грода продавцы и не могли даже предположить что это такое, в самом крупном сказали что снята с производства в 2007м году.(отличается от той что предложили для 2E тем что у моей 4 провода в разъеме против 2х у предложенной) Есть решения вопроса? Второй вопрос про НБР - неопознанный-болтающийся-разъем идущий откуда то из-за гидроблока ABS. Кудаж он всетаки шел!? Схемы у меня обрывками на авто и не смог определиться что это :sad:
PS прилогаю фото. Если поможет, сделаю лучше...
PSS код запчасти постараюсь завтра списать

 

[Mexicano]

что показано на фото кружками не оч понятно? а про разъем, абс работает у тебя?

 

[Over]

про абс в точку, не работает.... но на гидроблоке не обнаружил пустого разъема... может плохо искал???????? фото более внятное сейчас постарвюсь сделать.

 

[Over]

Номер лягушки 02A 919 823 B.
Не пугайтесь, вскрывал дабы восстановить "задний свет"... трепонация расчитывалась временно до покупки новой.... но....
внутри лягухи напрочь сгоревшие пара контактов. если кто вскрывал поймет.....

 

[Mexicano]

про лишний разъем скажу так. на пассатах ПГ синхро, стоит система АБС с ЕДЛ (electrical differential lock) Блокировка диференциала по нашему, которая подтормаживает буксующее колесо. так вот на машинах с ЕДЛ стоит немного другой гидроблок с дополнительным разъемом, находящимся под бочком тормозухи... скорее всего тебе меняли блок в сборе и поставили от машины без ЕДЛ. поэтому тормоза как бы есть так как гидроусиление впорядке а вот АБС нет так как мозг не принимает часть информации и тутже стопорит работ АБС и светит ошибку... вот так я думаю. ну а про лягушку..искать по разборкам, но даже в Москве редкость. а чтоб рыла назад, можно просто кнопку в салон поставить... так многие делают....

 

[Over]

Более детальная информация о блоке абс и гидроблоке может помочь в определении "то" стоит или не "то" про едл слышал вроде они ставились на более поздних машинах и вроде как с 92г.... но хз.... опять же.... Пахан говорит что мол один раз точно чуыствовал как сработала абс, педаль его по ноге "била". но я =) еще не смог реанимировать ее

 

[Mexicano]

я ж говорю, если есть разъем между тормозным бачком и силуминовым корпусом гидроблока, то блок с едл, если нет этого разъема- то блок обычный, а про 92-ой год и ЕДЛ- ерунда все это , ставились едл на все синхры, ну или на многие...

 

[Over]

может быть есть схемы абс то что с edl и обычной!?

 

[Mexicano]

обычной конечно есть а вот с едл надо искать, а что в книжках по пасату нету этого. на фвмск полно книг, самая лучшая та что в пдфе на русскомпо пассату б3\б4.

 

[Over]

пошел учить....

 

[KDA]

Вот фото разъема клапанов EDL....

 

[Over]

Спасибо ребята, похоже что действительно гидроблок был поставлен без EDL. Сейчас генератор в ремонте не могу заниматься нормльно машиной. Выяснил что в этой коробочке едл стоит два клапана каждый по 7 Ом и нормально замкнутый намометрический датчик (микрик размыкающийся от давления). Никто не заморачивался подключить вместо "EDL" два резистора ом на 10!? Возможно блок поймет что нагрузка в виде клапанов появилась и АБС зафунциклирует.... Один человек говорил о том, что состояние того микрика на работу АБС в целом не сказывается(если он разомкнут должна работать ABS), однако уговорить его проверить "технику" с резисторами не удалось...