superbatman
CCRT
- Сообщения
- 4.486
- Реакции
- 3
Лазал по сайтам диллеров и что то меня задело. На фордовском есть информация о российской гоночной команде. На фольцовском только инфа о том что фольц спонсирует фотовыставку и спортсменов на олимпиаде. Я что то пропустил и фольцваген уже не продаёт машины????????? Кароч прорубило меня и я накатал следующее письмо. Вдруг что то получится из этого.... 
"Добрый день! Подыскиваю автомобиль для отца и смотрю различные модели. В интернете есть практически вся информация о машинах. Поэтому смотрю сайты официальных диллеров. И вот что я отметил.... Компания фольцваген утратила интерес к автоспорту. Мне, как молодому потребителю, интересны модели спортивного характера. Я имея опыт в автоспорте понимаю, что фольцвагену есть чем конкурировать, но вот иформации об этом на сайте я не вижу. У форда есть например гоночная команда в россии и об этом ярко и красочно написано на сайте, причём во всех подробностях. А что вижу на сайте фольцвагена? Вижу что тратится куча денег на поддержание спорта, на исскуство фотографии, но не автоспорта. Это прекрсно конечно, но это автомобильный сайт. Здесь люди находятся ради автомобилей. Мне стало очень обидно за любимую марку. Неужели фольцвагену нечем похвастать??? Половина гонщиков россии ездит на 2х гольфах в ралли. Причём очень неплохо! Почему нет команды или поддержки комманд ездящих на фольцвагенах? Конечно подготовить и содержать современные фольцвагены для автоспорта это очень дорого, но ведь и на старых моделях гонщики едут очень неплохо! Я не специалист, закончивший Гарвард по специальности маркетинг, но помоему явно понятно что побеждающие фольцвагены это один из главных пиаров. Причем Россия это не только обширный рынок сбыта, но и рынок сбыта именно быстрых машин. "Какой русский не любит быстрой езды?" Думаю вы меня поняли.
Со своей стороны могу предложить следующее:
Я являюсь президентом Санкт-Петербургского отделения Corrado Клуба. Как говорил ранее занимаюсь автоспортом. В качестве спорт кара имею Corrado с моторм 9а. В ралли учавствовать на этом, уже эксклюзивном автомобиле, непозволительно, но всё что есть асфальтовое в Санкт-Петербурге я езжу. В основном это любительские соревнования, но бывают и достаточно массовые и имеджевые соревнования, как например спринт приуроченный к выставке "Мир автомобиля" в СКК. Помимо того что я участвую сам, я как инструктор школы повышения мастерства "К1" создал и тренирую команду нашего клуба. На данный момент команда не многочисленна но едет в 10ке, а за частую в 5ке на соревнованиях. Учитывая, что команда совсем молодая, а автомобили мало подготовлены в будущем есть неплохие перспективы. Так же я знаю нескольких гощиков, которые показывают неплохие результаты в российском ралли на 2х гольфах. Моя идея при поддержке диллеров, объединить спортсменов гоняющих на фольцвагенах в россиии и создать команду. Эта команда может составить серьёзную конкуренцию. Не стоит думать, что это требует огромных средств. Действующие гонщики будут рады любой помощи. Например оплата стартовых взносов и спортивной резины будет хорошим подспорьем для участников. Причём если для раллийных экипажей стартовый взнос до 10 000, а резина покупется в основном на одну гонку, то в любительских соревнованиях взнос составляет не более 2000 за машину, а покрышек хватает на сезон. Учитывая, что в этом году появился новый Сирокко (Позиционируемый, как спорт кар) покупателям просто необходимо знать на что способен прародитель того, что им предлагается купить. Люди должны быть подготовлены к тому, что Сирокко-Коррадо это автомобиль легенда. Иначе к новому сирокко будет отношение, как к рядовой удобной, двухдверной машине, только со значком фольцвагена. А ведь это же легендарнейший автомобиль!!!! В Германии есть достаточно много информации об этом, но вот в россии это проблемма. Очень смешно, когда подходят и спрашивают: "Это пассат купэ?" Я обычно отвечаю что это затюненная восьмёрка. Вообще машина очень приметная и если диллеры проявят свою заинтересованность в поддержке команды, то все машины будут полностью в распоряжении для размещения рекламмы. На данный момент я видел насколько таких машин на наших соревнованиях . Пежо спонсирует и полностью расклеила машину Анны Вишняковой(достаточно быстрый пилот). Автосалон "Штирлиц" Так же спонсирует бмв и расклеили Z3.
Думаю расклейка Коррад и других участников фольцваген команды будет выгодным всем. Тем более, что помимо соревнований наш клуб участвует практически во всех автомобильных выставках, где допускается участие наших автомобилей( Автовесна 2007 завоевали практически все призы мероприятия, Автоэкзотика в Москве, Автовыставка в ленэкспо и т.д.)
Если мои доводы показались Вам хоть сколько то убедительными и предложения хоть немного интересными, а так же если есть какие то вопросы, то с удовольствием на них отвечу а так же буду рад любому сотрудничеству для продвижении марки. "
Ордынский Василий.
Вот что выдал мой больной моск в 4 утра
"Добрый день! Подыскиваю автомобиль для отца и смотрю различные модели. В интернете есть практически вся информация о машинах. Поэтому смотрю сайты официальных диллеров. И вот что я отметил.... Компания фольцваген утратила интерес к автоспорту. Мне, как молодому потребителю, интересны модели спортивного характера. Я имея опыт в автоспорте понимаю, что фольцвагену есть чем конкурировать, но вот иформации об этом на сайте я не вижу. У форда есть например гоночная команда в россии и об этом ярко и красочно написано на сайте, причём во всех подробностях. А что вижу на сайте фольцвагена? Вижу что тратится куча денег на поддержание спорта, на исскуство фотографии, но не автоспорта. Это прекрсно конечно, но это автомобильный сайт. Здесь люди находятся ради автомобилей. Мне стало очень обидно за любимую марку. Неужели фольцвагену нечем похвастать??? Половина гонщиков россии ездит на 2х гольфах в ралли. Причём очень неплохо! Почему нет команды или поддержки комманд ездящих на фольцвагенах? Конечно подготовить и содержать современные фольцвагены для автоспорта это очень дорого, но ведь и на старых моделях гонщики едут очень неплохо! Я не специалист, закончивший Гарвард по специальности маркетинг, но помоему явно понятно что побеждающие фольцвагены это один из главных пиаров. Причем Россия это не только обширный рынок сбыта, но и рынок сбыта именно быстрых машин. "Какой русский не любит быстрой езды?" Думаю вы меня поняли.
Со своей стороны могу предложить следующее:
Я являюсь президентом Санкт-Петербургского отделения Corrado Клуба. Как говорил ранее занимаюсь автоспортом. В качестве спорт кара имею Corrado с моторм 9а. В ралли учавствовать на этом, уже эксклюзивном автомобиле, непозволительно, но всё что есть асфальтовое в Санкт-Петербурге я езжу. В основном это любительские соревнования, но бывают и достаточно массовые и имеджевые соревнования, как например спринт приуроченный к выставке "Мир автомобиля" в СКК. Помимо того что я участвую сам, я как инструктор школы повышения мастерства "К1" создал и тренирую команду нашего клуба. На данный момент команда не многочисленна но едет в 10ке, а за частую в 5ке на соревнованиях. Учитывая, что команда совсем молодая, а автомобили мало подготовлены в будущем есть неплохие перспективы. Так же я знаю нескольких гощиков, которые показывают неплохие результаты в российском ралли на 2х гольфах. Моя идея при поддержке диллеров, объединить спортсменов гоняющих на фольцвагенах в россиии и создать команду. Эта команда может составить серьёзную конкуренцию. Не стоит думать, что это требует огромных средств. Действующие гонщики будут рады любой помощи. Например оплата стартовых взносов и спортивной резины будет хорошим подспорьем для участников. Причём если для раллийных экипажей стартовый взнос до 10 000, а резина покупется в основном на одну гонку, то в любительских соревнованиях взнос составляет не более 2000 за машину, а покрышек хватает на сезон. Учитывая, что в этом году появился новый Сирокко (Позиционируемый, как спорт кар) покупателям просто необходимо знать на что способен прародитель того, что им предлагается купить. Люди должны быть подготовлены к тому, что Сирокко-Коррадо это автомобиль легенда. Иначе к новому сирокко будет отношение, как к рядовой удобной, двухдверной машине, только со значком фольцвагена. А ведь это же легендарнейший автомобиль!!!! В Германии есть достаточно много информации об этом, но вот в россии это проблемма. Очень смешно, когда подходят и спрашивают: "Это пассат купэ?" Я обычно отвечаю что это затюненная восьмёрка.
Вообще машина очень приметная и если диллеры проявят свою заинтересованность в поддержке команды, то все машины будут полностью в распоряжении для размещения рекламмы. На данный момент я видел насколько таких машин на наших соревнованиях . Пежо спонсирует и полностью расклеила машину Анны Вишняковой(достаточно быстрый пилот). Автосалон "Штирлиц" Так же спонсирует бмв и расклеили Z3.Думаю расклейка Коррад и других участников фольцваген команды будет выгодным всем. Тем более, что помимо соревнований наш клуб участвует практически во всех автомобильных выставках, где допускается участие наших автомобилей( Автовесна 2007 завоевали практически все призы мероприятия, Автоэкзотика в Москве, Автовыставка в ленэкспо и т.д.)
Если мои доводы показались Вам хоть сколько то убедительными и предложения хоть немного интересными, а так же если есть какие то вопросы, то с удовольствием на них отвечу а так же буду рад любому сотрудничеству для продвижении марки. "
Ордынский Василий.
Вот что выдал мой больной моск в 4 утра
