глюк появился после замены сцепления,
видно чего зацепили из проводки....
а может и нет.
ВОБЩЕМ.. когда заводишь на холодную всё нормально..
но обороты после прогрева стали повыше 950-1000 об.
а когда заводишь на горячую...
начинают плавать от 600 до 3000-3500 об.
период постепенно уменьшается и через 1 минуту...
всё нормализируется... в районе 1000 оборотов.
Если в этот период понажимать ТАПКУ...
секунд через 5 становится на 800 об.
Если где нибудь в пробке начинаешь играть сцеплением/газ
и допустим резко нажать на сцепление (т.е. останавлиаешся)
то сново происходит... это плаванье оборотов.
Извините что так нудно.....:aaa:
Сам ещё ничего не смотрел...
просто наверняка кто-то сталкивался ,
скажите куда тыкать в первую очередь
видно чего зацепили из проводки....
а может и нет.
ВОБЩЕМ.. когда заводишь на холодную всё нормально..
но обороты после прогрева стали повыше 950-1000 об.
а когда заводишь на горячую...
начинают плавать от 600 до 3000-3500 об.
период постепенно уменьшается и через 1 минуту...
всё нормализируется... в районе 1000 оборотов.
Если в этот период понажимать ТАПКУ...
секунд через 5 становится на 800 об.
Если где нибудь в пробке начинаешь играть сцеплением/газ
и допустим резко нажать на сцепление (т.е. останавлиаешся)
то сново происходит... это плаванье оборотов.
Извините что так нудно.....:aaa:
Сам ещё ничего не смотрел...
просто наверняка кто-то сталкивался ,
скажите куда тыкать в первую очередь