Плохо заводится((((

[Sila]

Проблема в том что если машина не заводилась более 30-60 минут то заводиться она очень долго и нудно.... ВОПРОС: В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА?
Интересный факт: зажигание выставил по страбику НО на высоких оборотах слышен звон... из выхлопной совсем слегка попахивает (будто немного не сгорает топливо)........

 

[sabbaka]

ты забыл добавить, что расход на треть возрос)))

...ставлю на каравяк...
а) клапан стабилизации ХХ
б) ДТОЖ

 

[Максим]

ты забыл добавить, что расход на треть возрос)))

...ставлю на каравяк...
а) клапан стабилизации ХХ
б) ДТОЖ

Немного не потеме, но думаю и афтору будет интересно.
У меня тоже не хочет заводитсья на холодную с первого раза, исключительно со втарого как часы...Вообщем что делат mc клапаном хх? Его чистить нужно часто ВД-шкой как мне говорили. Как его чистить? Я его снимал и как-то побоялся лить туда её...Или под замен для профилактики?

 

[tRASHer]

Была похожая проблема не так давно. Заводилась с 5го, 6го раза на холодную. Как прогреется -заводится нормально. Из выхлопной тоже пахло несгоревшим бензином.
Проблема решилась заменой ДТОЖ.

 

[Juriko]

Как его чистить?

Макс, все довольно просто.
Снимаешь его, заливаешь внутрь какой-нибудь моющей жидкости (я использую спирт). Далее, включаешь зажигание и подключаешь его (как бы тыц-тыц-тыц). Гдавное, чтобы не вылилось сразу (второе отверстие закрыть). Ну, в общем, нужно чтобы он пожужжал в моющей ванне. Затем сливаешь все дерьмо со всех дырок, продуваешь. После этих процедур я, обычно, закапываю в него пару капель масла, снова повторяю процедуру "тыц-тыц-тыц" (чтобы все смазалось после того, как обезжирилось спиртом, и устанавливаешь на место.
Про регулировку клапана писать не буду. Там не все так просто. Есть разные мнения.
Только, мне кажется, к процедуре заводки двигателя что на горячую, что на холодную это не имеет отношения...

 

[sabbaka]

Только, мне кажется, к процедуре заводки двигателя что на горячую, что на холодную это не имеет отношения...

...Ага, а ты просто с него фишку сними и заводи.. Потом отпишешься)))

 

[Fat]

...Ага, а ты просто с него фишку сними и заводи.. Потом отпишешься)))

Вот слышал то же, что со снятой фишкой не заводиться. У меня заводиться, а также ровней работает.

 

[sabbaka]

Срааанно))
Когда моя проводка КСХХ пошабашила, то на холодную нифига обороты не держались (400-600), надо было подгазовавать, пока не прогреется.
Правда, я проводку починил вкупе с промывкой КСХХ. Так что виновника теперь с уверенностью на 100% сечас нельзя назвать.

 

[Валера]

...Ага, а ты просто с него фишку сними и заводи.. Потом отпишешься)))

Juriko говорил про регулеровку.
Цитата:
Juriko-Про регулировку клапана писать не буду. Там не все так просто. Есть разные мнения.
Только, мне кажется, к процедуре заводки двигателя что на горячую, что на холодную это не имеет отношения...

 

[Sila]

Так... ребят...спасибо еще раз всем, но есть вопросы: ДОТЖ - это который синий датчик???? я его менял недавно, а если с него снять провод то машина сразу глохнет, следовательно он РАБОЧИЙ. Я правильно все понял?
А клапан ХХ это такая круглая хрень над головкой блока (ПГ)? Слева в него точе вставляется фишка с 2мя проводами. Когда ее вытаскиваю машина немного по другому работает..... А расход по-моему реально побольше стал(((

 

[Juriko]

Вот слышал то же, что со снятой фишкой не заводиться. У меня заводиться, а также ровней работает.

На мой непросвещенный взгляд, это может говорить как раз, либо о подсосе воздуха еще откуда-то, либо о неправильно отрегулированном КСХХ... В отключенном состоянии он должен быть, практически закрыт (то бишь не продуваться). Это легко проверяется.

...Ага, а ты просто с него фишку сними и заводи.. Потом отпишешься)))

Я, вообще-то, имел в виду, что (опять же на мой взгляд) НЕПРАВИЛЬНАЯ работа КСХХ не сильно зависит от температуры (это механическая деталь, где зазоры между резинкой и корпусом такие, что никакая температура не окажет радикального воздействия), тем более, когда машина заводится со второго... пятого раза. Тут, скорее нужно смотреть в сторону зажигания...

 

[sabbaka]

Sila,
Прогревочные (повышенные) обороты есть?
Ты на холодную заводил с одетой фишкой КСХХ? Со снятой?
Если клапан не работает (или плохо работает) из-за загрязнения или траблов с проводкой, то двигатель не может держать прогревочные оброты и/или плохо заводится. Вот как-татак)

 

[Fat]

Сколько должны быть прогревочные обороты? Они зависят от температуры?

 

[Валера]

Сколько должны быть прогревочные обороты? Они зависят от температуры?

На моём Коррадо, утром +10, обороты 1500-1200 пару минут, потом плавно отпускаются до (моей) нормы 800 оборотв.

 

[Finansist]

ДОТЖ - это который синий датчик???? я его менял недавно, а если с него снять провод то машина сразу глохнет, следовательно он РАБОЧИЙ. Я правильно все понял?

Нет...если снимаешь фишку с синего ДТОЖ, то машина глохнуть не должна - она должна после трёхразового ускорения двигателя до 3000 войти в тестовый режим...А если она глохнет, значит лямбда не работает или ХХ не выставлен, а задушен донельзя или всё вместе и лямбда и ХХ...

А клапан ХХ это такая круглая хрень над головкой блока (ПГ)? Слева в него точе вставляется фишка с 2мя проводами. Когда ее вытаскиваю машина немного по другому работает

У тебя тогда обороты на холодной должны упасть сильно, а на горячей не очень...

На моём Коррадо, утром +10, обороты 1500-1200 пару минут, потом плавно отпускаются до (моей) нормы 800 оборотв

У меня на Пассе тоже самое...

 

[Sila]

Прогревочные (повышенные) обороты есть?
Ты на холодную заводил с одетой фишкой КСХХ? Со снятой?
Если клапан не работает (или плохо работает) из-за загрязнения или траблов с проводкой, то двигатель не может держать прогревочные оброты и/или плохо заводится. Вот как-татак)

С одетой заводил... Но когда заводил со СНЯТОЙ: схватывать двигатель начинает быстрее НО НЕ ЗАВОДИТЬСЯ ПРИ ЭТОМ ВООБЩЕ!!!

 

[Hugo]

тема не раскрыта, у меня такаяже хрень

 

[Sila]

тема не раскрыта, у меня такаяже хрень

Попробуй спросить у нового владельца моей Корры (ник Кулирман)... может он разобрался что там да как... а я если честно уже и забыл что у меня там было(((

 

[Sila]

Блин.......... а помоему вспомнил в чем трабл был... если память не изменяет то СИНИЙ ДАТЧИК ДТОЖ!!!! Он был рабочий но с трещинкой и антифриз попадал прямо на контакты и коротил!!!! Вот такое точно было хотя не помню на что и как это влияло.... Сейчас вообще е*усь с системой впрыска КЕ-Джетроник и с ним точно забыл все Коррадовские проблемы т к это еще более геморойно))))) Мужики, если берете Мерс то только не с КЕ!!!!)))))))))

 

[sabbaka]

Мужики, если берете Мерс то только не с КЕ!!!!)))))))))

Ты сюда это напиши: http://corrado.su/forums/showthread.php?t=10728
:redlol::redlol::redlol: