Подскажите номер термопереключателя

[STRANGER_VR6]

Подскажите пожалуйста номер переключателя вентилятора на ABV
В каталогах искал, нашел только 2 контактный датчик и по схеме непонятно где он стоит. У меня сейчас 3 контактный в радиаторе.
или может быть есть аналоги от других авто?

 

[Zmey]

так тебе в радиатор или в тройник?
Если в радиатор, то http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=0E400000&SubId=11200122 позиция 9
там 3 варианта датчиков, все 3-х контактные, почему номера разные х.з.

 

[STRANGER_VR6]

На вентиляторы идет же тот который в радиаторе? значит он и нужен.
Если не сложно напиши все номера. у меня какие то проблемы с элекатс... не логинится, пароль не восстанавливается

 

[Vova$]

191 959 481 A
191 959 481 C - не производится
1H0 959 481 B

 

[Zmey]

На вентиляторы идет же тот который в радиаторе? значит он и нужен.

ну еще вентиляторами управляет черный двух контактный датчик в тройнике + блок доп реле на стакане

 

[STRANGER_VR6]

Vova$, Спасибо
Zmey, А зачем 2 датчика?

 

[Zmey]

а вот х.з. зачем... тот что в тройнике отвечает за афтерун, но при его неисправности вентель тоже может не работать...
а у тебя что? вентилятор не крутит или как?

 

[STRANGER_VR6]

У меня точно трехконтактный накрылся, потому что я замыкал напрямую и всё работало. Просто хотел узнать зачем ещё один)

Вот ещё такой вопрос: при вынимании ключа из замка зажигания на горячем моторе вентиляторы должны работать? Вобще какая электрика при этом работает?

 

[Vova$]

за ВР6 точно не скажу, на 9а есть ещё одноконтактный датчик, который меряет темп. подкапотного и вкл. вентиляторы после выкл. зажигания чтоб не закипеть.

 

[EPMAK]

за ВР6 точно не скажу, на 9а есть ещё одноконтактный датчик, который меряет темп. подкапотного и вкл. вентиляторы после выкл. зажигания чтоб не закипеть.

Этот датчик находится на клапанной крышке рядом с генератором, в специальный кронштейн вкручивается?
Какого цвета провод к нему идет?
Он работает как ВКЛ/выкл (т.е. как датчик в радиаторе) или меняет сопротивление и Мозг дает команду на включение и остановку вентилятора?

 

[Kron_G60]

При достижении определенной температуры замыкается на массу.

 

[Vova$]

Этот датчик находится на клапанной крышке рядом с генератором, в специальный кронштейн вкручивается?

да, вот он

Он работает как ВКЛ/выкл (т.е. как датчик в радиаторе)

При достижении определенной температуры замыкается на массу.

или меняет сопротивление и Мозг дает команду на включение и остановку вентилятора?

Мозг к нему отношения не имеет.

 

[Zmey]

на врш чуть иначе... за автерун отвечает один из датчиков в тройнике...
вообще основное управление вентилятором идет с датчика в радиаторе, черные датчики в тройнике это дополнительный сигнал для экстренного включения вентилятора, один из них отвечает за афтерун (2 контакта)
При не работающем датчике в тройнике (2) вентиль не будет включаться после отключения зажигания и постоянно будет крутить при заведенном моторе

 

[Raven]

Два датчика нужны во-первых для включения доп.насоса электрического, а во-вторых регулировать скорости- у нас две скорости включения вентилятора

 

[STRANGER_VR6]

датчик в радиаторе 2 ступенчатый(на то там и 3 контакта) так что это тут не причём. Про включение вентиляторов при выключении зажигания на горячем двигателе понял.

Ещё такой вопрос: это только у меня стеклоподьемники без ключа работают? или это фича такая?

 

[Toshkent]

у меня сигналка с доводчиками стекол, так же около минуты стеклоподы работают после выключения зажигания... копни в эту сторону, задержка там может какая стоит

 

[Zmey]

Есть фича, что с водительской двери они работают всегда, но только при открытой двери...
Если работают и при закрытой, то смотри концевик, может он тупо залип в закрытом положении - можно проверить включив салонный свет на открытие двери

 

[STRANGER_VR6]

91 959 481 A
191 959 481 C - не производится
1H0 959 481 B

Теперь я знаю чем первый отличается от последнего.. у первого контакты расположены вряд, а у второго треугольником. я естественно заказал не тот