1. Непревзойденным идейным автором ремонта порогов на этом форуме является Сальвадор. Удивительно, что в этой теме до сих пор не прозвучало его имя. Смотрите его проект ;-)
2. для того, чтобы отремонтировать порог коррады, необходимо для начала определить "размер бедствия" - что сгнило--только внешняя часть или усилитель тоже. после этого надо определить, на сколько будут исполльзоваться оригинальные части. например, штатный усилитель стоит что то около 300 долларов, штатная внешняя часть --около 90 долларов (+это все надо заказывать и ждать неизвестно сколько, например, внешнюю часть порога я ждал 2 месяца), при этом надо принимать во внимание, что внешняя часть порога - это не целиковая деталь. целиком внешняя часть порога образуется из трех частей- низ переднего крыла, средняя часть(та, которая 90 долларов) и задняя часть--которая является низом боковины кузова (боковина кузова стоит каких-то мифических денег, б\у боковины практически все будут гнилые именно в нижней части).
3. про замену днища--я б не запаривался с его целиковой заменой.... после того, как все будет вскрыто, вся ржавчина зачищщена, будут совсем иные задачи, решение которых-- скорее всего очаговый, заплаточный ремонт...и для него понадобятся не только детали днища
тому, кто восстановит порог в его штатном виде и без использования дорогостоящих штатных деталей, надо будет тут обязательно создать тему с фотоотчетом, так как это очч актуально для 20 летних машин....
