поршни сток или фирсановко

[john@rallye]

как думает общественность, мне на моем предпологающемся 16вэ тэ (на 2Е-блоке) поршневую оставлять штатную (с проточкой под клапана) или отвезти блок в фирсановку штоп те поршню на него в своей кузниццэ сделали?
вдуть охота больше бара нимнога (турбонетигз т3/т4)

 

[.°·•SANTA•·°.]

Есть контора JE-PISTONS аля фирсановка только американская

 

[john@rallye]

Есть контора JE-PISTONS аля фирсановка только американская

алядорожэ

 

[!DM!]

не на много....

 

[.°·•SANTA•·°.]

алядорожэ

за то под них зазор нужно делать 2-3 сотки, а не 6-10

 

[CorrAnt]

блок 2е не растачиваешь? хон есть? стенки циллиндров ровные?
если да,

я п штатные оставил... потом черезполгода-год (ну или два) все равно капиталить-- уже с омериканскиме поршнями... или с этими... которые на букву А называются, с тефлоновым покрытием....

 

[Tom...]

что ж все так активно пруцца от 2Е ? .... что конкретно в нём хорошего для наддува? поршневая?...

 

[john@rallye]

блок 2е не растачиваешь? хон есть? стенки циллиндров ровные?
если да,

я п штатные оставил... потом черезполгода-год (ну или два) все равно капиталить-- уже с омериканскиме поршнями... или с этими... которые на букву А называются, с тефлоновым покрытием....

вроде мотор несильно застреляный... и опятьже на штатной поршне не так обидно если он дриснет

 

[VR6 Glock]

что ж все так активно пруцца от 2Е ? .... что конкретно в нём хорошего для наддува? поршневая?...

масляные форсунки, например

 

[Tom...]

а ещё? ... расскажите плизз.... ну хоть в личку кто нить скиньте ...

 

[Mexicano]

да ни че в нем хорошего... просто если его (блок 2Е) тупо накрыть бошкой 16ве, то получится степень такая, что можно дуть... вот такая вот экономия и прелесть.

 

[Tom...]

хорошо. спасибо.... такую тему уже гдето слышал. А поршневая как ведёт себя с переходом на наддув? ... и ГЛАВНЫЙ вопрос: а почему не ставят компрессоры на 2Е+16ве..... тока и слышу про турбо, турбо..... ведь навскидку проще поставить тотже итон... нет?

 

[john@rallye]

хорошо. спасибо.... такую тему уже гдето слышал. А поршневая как ведёт себя с переходом на наддув? ... и ГЛАВНЫЙ вопрос: а почему не ставят компрессоры на 2Е+16ве..... тока и слышу про турбо, турбо..... ведь навскидку проще поставить тотже итон... нет?

итон уже неинтересно :smokin:
как поведет себя поршневая пока неизвестно - вон у коранта и 9а на двух прокладках нормально живет )))