• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Посаветуйте где чинить Коррадика

Andrejj87

Andrejj87

Зритель
Сообщения
49
Реакции
0
Нужен Электрик который разберется по чему нет зарядки генератор меняный.

ААА Забыл волшебное слово ПОМОГИТЕ )))
 
Последнее редактирование модератором:
Я чинюсь в ГТИ-Гараже: http://www.gti-garage.ru/ Там и скидка идет, для членов Коррадо-клуба.
Но с такой мелочевкой можно и справиться самому. Главное теплый гараж.
 
не не я сам могу только предохранители поменять и масло проверить )Нужен электрик это точно ))))

а за совет спасибо
 
когда я купил свою первую машину, то я даже не знал как проводами прикуривателя пользоваться=)))) но потом пошло поехало.=) через год я уже мотор разобрал, что бы посмотреть, что куда=)))
главное не ссать=)
 
Да это у меня за 1,5 года 3 я думаю на ней остановимся )А в целом я согласен будим учиться )
 
юр когда я чинился в гти гараже,некакой скидки они мне не делали хотя знали что из клуба,странно:/ . А по теме у тебя лампочка на приборке горит,или тестером замерял зарядку?регулятор напряжения в норме,не провернул когда затягивал силовой,и который к лампочке провод?
 
Короче тот провад который к лампочке он в обрыве и по этому нет зарядки ((((2 часа его звонили так и не нашли (Электрик что то нафурычил временно кинул новый провод теперь я когда включаю зажигание у меня под капотом лампочка горит !Завожусь Тухнет ! Я так понимаю это зарядка на прямую ?????????
 
синий проводок возбуждения идёт от приборки . он синенький-на всех участках цепи-если канешно не меняный уже. ищи обрый от приборки до гены.
 
А он идет через реле ?Или на прямую от приборки до стартера ?Парни кто знает ?
 
напрямую от приборки. голубенький такой проводок.
и ещё есть где то возле коробки одноштырьковый разьём. так что можно там разъеденить и провзонить до приборки...

так ты не ответил.. лампочка то горит? на приборке?
 
На "прямую" в этой машине нет ничего, любой провод идет через блок предохранителей, кроме одного провода, концевик двери - фонарь подсветки салона.

Зарядки на пряму или косую - не бывает, она или есть или её нет. Лампочка служит для информирования водителя о возбуждении обмотки. Если у тебя обрыв провода на ламчку или лампочка перегорела, то это не влияет на зарядку. А вот приложив цешку, можно узнать исправность гениратора и шоколадки, нужную зрядку ли он выдает.

Вот схема распиновки блока, по ней можно проводить любые манипуляции с проводкой и лучше без электриков, которые говорят, что причина в лампочке)))) - http://www.corrado.su/raspinovka-bloka-predokhranitelei

Вот занимательные картинки по ремонту фольцов, вираешь тему, находишь ремонт нужной детали или узла пассат б3 и рукаводствуешся цветными картинками)))) http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php

З.Ы. И как сказал slex - главное не ссать и все получиться!))))))))
 
Спасибо Парни!А как тут не ссать )))))Пиво то много пьется ))))

Slex Лампочка на приборке не горит ! Провели провод с лампоской от зажигания к генератору ! Теперь тоже самое только лампочка загорается под капотом ! Вобщем сервис отстой !!!!!
 
Последнее редактирование модератором:
у меня после аварии синенький провод рассыпался внутри... зарядка пропадала, а лампа не загоаралась. проводо звонился через раз. поменял провод и всё отлично.
 
ммм !!!!Нужна конкретика нормально ли то что провод от зажигания дает возбуждение на генератор на прямую ?????Парни кто знает ??????
 
Andrejj87 написал(а):
ммм !!!!Нужна конкретика нормально ли то что провод от зажигания дает возбуждение на генератор на прямую ?????Парни кто знает ??????
Нажмите для раскрытия...

С гены выходит 2 провода: 1-й +12 подсоединяеться в + цепь к силовому проводу или на саму АКБ.
2-й голубой на лампочку. Не зависимо от того подсоеденен ли голубой провод или силовой, при заводки мотора на исправном генираторе, на силовом проводе - будет ток, равный мошьности гены 55А 60А или 75А или 90А(на нем написано). Напряжение регулируется - шоколадкой(регулятором напряжения) встроиным в гениратор и будет равно +14В.
 
Последнее редактирование:
Andrejj87 написал(а):
ммм !!!!Нужна конкретика нормально ли то что провод от зажигания дает возбуждение на генератор на прямую ?????Парни кто знает ??????
Нажмите для раскрытия...
не нормально - без предохранителя, при замыкании провод красиво и вонюче горит, без индикации - но не смертельно, дохромать до гаража хватит.
Ground2006 написал(а):
С гены выходит 2 провода: 1-й +12 подсоединяеться в + цепь к силовому проводу или на саму АКБ.
2-й голубой на лампочку. Не зависимо от того подсоеденен ли голубой провод или силовой, при заводки мотора на исправном генираторе, на силовом проводе - будет ток, равный мошьности гены 55А 60А или 75А или 90А(на нем написано).
Нажмите для раскрытия...
не путай человека. у автогенератора до подачи напряжения на обмотки никакого тока не будет. Как исключение, старые генераторы заводятся на остаточной намагниченности обмоток. После выдачи напряжения генератор переходит на самовозбуждение и тут уже внешняя подпитка не нужна.
 
Надо заканчивать с этими праздниками, не зря говорят алкоголь-убивает головной мозг. Уже путаю, так и отупеть совсем недолго. Правилино, с начало на ногу синего подал +, а когда завелся не убирай и пока, не заглушишь.
 
BambR прав, без провода на лампочку генератор может запуститься от остаточной намагниченности, на больших оборотах, но это зависит от конкретного генератора и бывает не всегда... Через "лампочку", в Коррадо это светодиод и параллельно ему резистор, подается начальное возбуждение, когда генератор запустился, он питает сам себя... Перегорание светодиода не влияет на возбуждение генератора, а вот если сгорает резистор, генератор не запустится....
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу