• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

посоветуйте подвеску

  • Автор темы Автор темы alkanaft
  • Дата начала Дата начала
alkanaft

alkanaft

Помощник Механика
Сообщения
584
Реакции
8
Адрес
Москва
ребят, посоветуйте подвеску с небольшим занижением какую-нить, -30 например. просто хочется услышать отзывы кто что юзал! просто так заказывать сыкотно.
 
спасибо присмотрюсь, хотя по нашим дорогам может и низковато
я еще рассматривал как вариант fk automotive -30, никто не юзал?
 
alkanaft написал(а):
я еще рассматривал как вариант fk automotive -30, никто не юзал?
Нажмите для раскрытия...

Не знаю, насколько у меня минус, но FK (на задних можно чашку переставлять). По сравнению с масляными стоковыми очень жёсткие.
 
она комплектом стоит в 2 раза дешевле если то же самое набирать по оригиналу, я думаю жалеть не стоит, откатаешь её, выкинешь, купишь другие...
 
у джома есть - 30 - 30

а вообще возьми себе кит Бильты В6 или В7 на оф сайте есть инфа

Все в твоих руках, точнее то сколько ты готов этими руками вытащить из своих карманов иностаронной валюты!!!!!!! Тебе вообще для чего это все нужно? Чтоб порысачить?! Если просто передвигаться возми стоковые стойки и пружины с занижением Дешево и сердито!!!!!!))))))))
 
меня всего лишь не устраивает внешний вид авто, хочется чуть чуть уронить, без колхоза

дорогие смысла брать нету, по нашим дорогам это расходный материал
 
Phil написал(а):
лучше и правильнее использовать стойки в сборе или если на то пошло то аморты тоже должны быть под занижение
Нажмите для раскрытия...
на втором носке версии Гти с завода шли пружины -20 установленные на стандартные газ-мяс амморты.
и есть очень много утверждений что на ХОРОШИХ аммортах при установке пружин не более чем с -30 получается все гут.
я склонен с ними согласиться. одно но! пружины должны быть не просто короче, но и жестче. типа тюнинг китов аля вайтек, эйбах, тот же джом наконец...

пысы. если такие пружины ставить на уже подуставшие амморты, то они (амморты) помирают очень быстро (проверено на себе)
 
alkanaft написал(а):
ребят, посоветуйте подвеску с небольшим занижением какую-нить, -30 например. просто хочется услышать отзывы кто что юзал! просто так заказывать сыкотно.
Нажмите для раскрытия...

Вариантов много.
Джом(вожу её давно)не дорого,сделано хорошо,зад с 5ю проточками(можно регулировать) но немного жестковато.
ФК,по сути теже яйца,только дороже.
есть ещё 2-3 Немецкие конторы(но завод тот же,что и Джом)
Вайтек,дороже но качественнее
Сток амморты(только газомасло)+пружины -30(не ниже)т.к любой уважающий себя производитель указывает,что на газо-маслянные амморты ниже-30 НЕЛЬЗЯ.На масло только сток(ибо болтанка)
..
 
подвеска

Да простит меня многоуважаемый сенод! Но внесу лепту по сути вопроса:
первое бюджет, второе задачи (?) Свой ребус с занижением пока не решил - покупка на bahnbrenner.com пружин черных H&R и попытка подружить их с рекомендованными Бильштайнами В6 привела к тому что машину из бокса где осуществлялась магия пришлось выносить силами всех присутствовавших в округе мужчин (вынести то вынесли это оказалось ползадачи - на этом всем надо было каГ Бэ ездить - вот это все получилось сложнее - в течении месяца, на стыке асфальтов в боевом вираже (в честь Дня Победы над Немецко Фашистскими захватчиками... по этой причине и не встретился с почетными Российскими делегатами 9 мая) было создано небольшого размера образование фото прилагается...Ездить по городу Герою Киеву можно было лишь определенными маршрутами - в противном случае напоминала о своем существовании новая оригинальная 90мм-ая вся из себя ВР6-ая и слегка недешевая губа. Итог - замена амортов чтобы морду поднять! Я к чему - ежели ездить на машине а не возить на лафете за занижении ниже того что пробывал я - ЗАБУДЬ (в спецификации было 1,5 фронт 1,3 реар, естественно усьо в дюймах)
 

Вложения

  • Фото054.jpg
    Фото054.jpg
    149,6 KB · Просмотры: 63
  • Фото055.jpg
    Фото055.jpg
    158,2 KB · Просмотры: 64
Ronin написал(а):
фото прилагается
Нажмите для раскрытия...
а я и гаварю что тоя гамно )


пысы. имхо то что на фото скорее последствия старости и пипецизношенности шин, а не жестких аммортов... вот еслиб ты показал фотку вырваного с мясом стакана например, или проткнутого стойкой капота - это да...
 
salvador написал(а):
а я и гаварю что тоя гамно )
пысы. имхо то что на фото скорее последствия старости и пипецизношенности шин, а не жестких аммортов... вот еслиб ты показал фотку вырваного с мясом стакана например, или проткнутого стойкой капота - это да...
Нажмите для раскрытия...
Коллега, после пережитого за Тоуо подобного не скажу и хай в меня кидаются памидорами - Тойо зе бэст ай эвэр трайд (по поводу скорости - это да! а так она доезжала до получки после чего образовалась такая же только брэнд нью)! а показывать мясо стаканов или проткнутых капотов - Это НЕ ДАЙ БОГ! - я лучше Тойу показал, ну его на ...
 
я в принципе схожусь на жом, вопрос такой - а как заказывать? не охота там у пендосов, проще есть варианты? в снг например? подскажите, а то никогда такой целью не задавался) или мож кто подсобит?
 
спасибо, а если не койлы то, что посоветуете с этого сайта?
 
у тебя бюджет и задачи какие? ты первую стр. форума внимательно прочитал? намекаю: Ростов на Дону от тебя ближе, чем Москва ;-)


еще про марки амортизаторов:
лучше всего- KW но они будут самые дорогие, хотя есть дешевая серия (что то в районе 400 евро) с передом -40 и задом с регулировками от -40 до -60

есть российско- тайваньский бренд XYZ - тож вроде неплохие и недорогие амортизаторы делает
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу