Потенциометр CO

[Sinhro]

Товарищи дороги помогите. Кто знает сколько должно быть сопротивление на этом датчике. А то мой при настройке без комперссора крутили. Теперь ставлю Итон и хочу вернуть все назад. Зарание благодарен.

 

[Zmey]

Питер???
А нука в тусовку отписываться кто ты и откуда

 

[Sinhro]

К великому сожелению я не владею ни красивой коррадой ни быстрым гольфом я так езжу на Пассате

 

[Hellraiser-Rostov]

Диапазон настройки от 1000 до 500 Ом..Если нет мастера настроить...сними его и поставь 700оМ(я так настроил..всё ОК)

 

[Vov@Syncro]

Поправочка - от 2ком до 0, среднее значение 1ком. Это написано в технической документации вага.

 

[Sinhro]

Я поставил 700 Ом и почемуто она стала заводится с третьего раза.

 

[Vov@Syncro]

Вообще настраивать нужно потенциометр по газоанализатору на конкретной машине, а не на глаз сопротивлением.

 

[bess]

Поправочка - от 2ком до 0, среднее значение 1ком. Это написано в технической документации вага.

в технической документации такго быть не может,потому как потенциометр настраивается по содержанию СО в выхлопных газах ,(а вот как его настроить по прибору СО-СН ,действительно говорится в техдоке) причем настройка индивидуальна для каждого авто...

я уже писал здесь об этом ,если нет прибора примерное сопротивление 500 ом...

 

[Vov@Syncro]

в технической документации такго быть не может,потому как потенциометр настраивается по содержанию СО в выхлопных газах ,

читаем SSP 102 от ВАГа.
одно дело границы регулировки самого потенциометра, другое дело его настройка.

 

[Sinhro]

Большое спасибо всем кто откликнулся сейчас закончу установку итона и поеду настраивать по по приборам, как я понял такое с пол пинка не делается.

 

[Hellraiser-Rostov]

а ты думал такие вещи на глаз можно делать?

 

[bess]

читаем SSP 102 от ВАГа.
одно дело границы регулировки самого потенциометра, другое дело его настройка.

пардон ,не рассмотрел что ты про диапазон писал...))

 

[Sinhro]

Я думал что прежде чем завести мотор с компрессором надо все параметры вернуть в исходное.