Пришла гэшка, помогите проверить целостность)))

[mihailo.mihailov]

Привет братцы, пока я тут в Америке, решил прикупить себе Г60 восстановленную. И купил. А тут несколько дней до вылета на родину и я хочу разобрать ее чтобы проверить на целостность всех элементов. Зад снял и там все выглядит хорошо, но вот перед ни как не дается.
Вобщем возникают вопросы к знатокам:

1. Сколько должны торчать апексы над телом стенок?
2. Основной и верхний вал должны стоять по меткам или нет?

Спасибо вэри матч)))

 

[mihailo.mihailov]

Да, и раньше была хорошая статья про вскрытие Гэхи, а сейчас она не открывается. Пасните пожалуйста ссылку рабочую

 

[M.A.F.I.A.]

по мне, еще подышит

 

[plex]

Визуально бодрая
Апексы обычно торчат на 1мм примерно, под ними пружина, которая толкает их вверх
Если ушатан вал, что визуально не определить, гешка может лить масло во впуск
Надо ставить и следить первое время

И посмотри состояние ремешка - гешки умирают именно по причине его обрыва

 

[mihailo.mihailov]

Спасибо. А ремешок я поменяю от греха подальше с сальниками, как доберусь до Родины.
Подскажите пожалуйста номерки сальников и ременька. Или ссылку где написано.
Спасибо

 

[Mexicano]

http://vwts.ru/g60_2.html тут все

 

[mihailo.mihailov]

Спасибо за рабочую ссылку по снятию Гэшки. Вопрос по сальникам остается открытым ибо инфа не найдена мною до сих пор ни в статьях ни на др. ресурсах.
Отзовитесь пожалуйста кто знает каталожные номера сальников в Гэху или тех что подходят туда.

 

[Roxter]

Спасибо за рабочую ссылку по снятию Гэшки. Вопрос по сальникам остается открытым ибо инфа не найдена мною до сих пор ни в статьях ни на др. ресурсах.
Отзовитесь пожалуйста кто знает каталожные номера сальников в Гэху или тех что подходят туда.

Последнее время все обычно заказывали ремкомплект сальников на том же ебэй.
У меня была информация по подбору, но к сожалению утеряна.

Можешь заморочится, все разобрать померять сальники И вал и заказать по параметрам у нас тут.
На сколько я помню 3 находятся в легкую а 1 там какой то редкого размера

 

[mihailo.mihailov]

Вобщем так, после полудневного заседания в сети, даже без чая, найдено и куплено следующее для переборки Гэшечки:
Сальники:
20х35х7 -1шт. - ELRING 106.208
30х52х7 -1шт. - ELRING 440.750
30х45х6 -1шт. - HYUNDAI/KIA 431434A001
30х42х6 -1шт. - ELRING 365.940
Ремень зубчатый:
continental СТ1060 или GATES 5640
Смазку для внутренних пар трения улитка-корпус буду использовать
Liqui Moly 3352 Thermoflex Spezialfett



Как придет, поставлю и напишу как подошло.

 

[Slex]

Так ты свежекупленую гешку решил перебрать?

 

[mihailo.mihailov]

Да, думаю так будет надежнее. А то продаван говорит что после переборки на ней 0 миль, а масло из канала капает, то есть она стояла на машине. От греха подальше поменяю сальники и ремешок. И смажу все внутри.

 

[Slex]

Да, думаю так будет надежнее. А то продаван говорит что после переборки на ней 0 миль, а масло из канала капает, то есть она стояла на машине. От греха подальше поменяю сальники и ремешок. И смажу все внутри.

Так они в нее масло залили может для хранения и первого пуска, чтобы на сухую не работала. Отработка что ли капает?

 

[Postoyalez]

Да, думаю так будет надежнее. А то продаван говорит что после переборки на ней 0 миль, а масло из канала капает, то есть она стояла на машине. От греха подальше поменяю сальники и ремешок. И смажу все внутри.

Интересно, а может в неё масло из движка идти? Не исправная вентиляция картерных газов или дохлые маслосьемные или кольца....

 

[plex]

Интересно, а может в неё масло из движка идти? Не исправная вентиляция картерных газов или дохлые маслосьемные или кольца....

В гешку и так идет масло из движка, это нормально. А если есть проблемы с валом, то и гешка может лить масло во впуск

 

[Postoyalez]

В гешку и так идет масло из движка, это нормально. А если есть проблемы с валом, то и гешка может лить масло во впуск

Принял к сведению, спасибо)

 

[mihailo.mihailov]

Так они в нее масло залили может для хранения и первого пуска, чтобы на сухую не работала. Отработка что ли капает?

Да, масло точно не из канистры, а из двиг-ля. Тем более весь комплект перебора чуть больше 1000р. Думаю уж сразу сделать и до старости

 

[Slex]

Да, масло точно не из канистры, а из двиг-ля. Тем более весь комплект перебора чуть больше 1000р. Думаю уж сразу сделать и до старости

Может поставили на машину и проверили работоспособность. Главное за тыщу не сделать хуже

 

[diesel160]

Вобщем так, после полудневного заседания в сети, даже без чая, найдено и куплено следующее для переборки Гэшечки:
Сальники:
20х35х7 -1шт. - ELRING 106.208
30х52х7 -1шт. - ELRING 440.750
30х45х6 -1шт. - HYUNDAI/KIA 431434A001
30х42х6 -1шт. - ELRING 365.940
Ремень зубчатый:
continental СТ1060 или GATES 5640
Смазку для внутренних пар трения улитка-корпус буду использовать
Liqui Moly 3352 Thermoflex Spezialfett



Как придет, поставлю и напишу как подошло.

так там вроде 5 сальников,причем в ремкомплекте сальники не направленные.

 

[Mexicano]

Там сальники стоят специальные ( в ремкомплектах по крайней мере) из витона. Для высоких оборотов. А большой сальник вообще хитрый - ступенькой. Если поставить новый неправильной формы и толщины, есть риск его срезать балансиром вала. Вообще-то перебранную гешку несложно отличить от езженой. Переборка новая может хуже сделать. Но хозяин - барин конечно.

 

[Mexicano]

Вот вроде табличка правильная с древнего сайта orz-Motorsport ( не работает уже он. Размеры твои вроде подходят