asqed написал(а):
да ничего не надо учитывать... для этого надо поменять бак и возможно топливные магистрали, ну и сам насос с подвеской указателя уровня топлива... вопрос-то в чем? в том тчо глохнет или в том как переделать 2 насоса на один?
-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
проблемка
- Автор темы asqed
- Дата начала
да ничего не надо учитывать... для этого надо поменять бак и возможно топливные магистрали, ну и сам насос с подвеской указателя уровня топлива... вопрос-то в чем? в том тчо глохнет или в том как переделать 2 насоса на один?
гы
в системе с двумя насосами один--подкачной--висит в баке, другой, который развивает основное давление ("подвесной") висит под днищем, под правым задним пассажиром.
в сисиеме с одним насосом-- один насос висит в специальной "колбе" , которая пристегивается к днищу бака.
баки отличаются тем, что в баке под 1 насос шире горло, и на дне специальное крепление для колбы с бенззонасосом.
если нужен такой бак--могу отсыпать. в придачу дам остатки колбы.
а как машина, когда работает--пуляет? ;-)))))))))))))))))))
и что у тебя в твоем баке сейчас висит--штатный подкачной насос с арматурой датчика уровня топлива или колхоз?
asqed написал(а):
в системе с двумя насосами один--подкачной--висит в баке, другой, который развивает основное давление ("подвесной") висит под днищем, под правым задним пассажиром.
в сисиеме с одним насосом-- один насос висит в специальной "колбе" , которая пристегивается к днищу бака.
баки отличаются тем, что в баке под 1 насос шире горло, и на дне специальное крепление для колбы с бенззонасосом.
если нужен такой бак--могу отсыпать. в придачу дам остатки колбы.
а как машина, когда работает--пуляет? ;-)))))))))))))))))))
и что у тебя в твоем баке сейчас висит--штатный подкачной насос с арматурой датчика уровня топлива или колхоз?
Последнее редактирование:
сейчас стоит насос бош с нерабочим датчегом от ВДО. бак значит получается у меня правельный, т к крепление есть. я вот только не пойму, как насос выкачивает бензин тогда, получается что сам насос закрывает этот стакан в котором он крепиться. стакан вроде с целыми бортами, проточек я не заметил. и зачем провод в районе фильтра тогда?
когда не глохнет, машина едет прилично.
кстати, пг с двумя насосами вроде выпускалить по сентябрь 89. модельный ряд 90го немного задело.
когда не глохнет, машина едет прилично.
кстати, пг с двумя насосами вроде выпускалить по сентябрь 89. модельный ряд 90го немного задело.
Трубка адсорбера?
Не стал заводить новую тему, т.к. думаю можно продолжить здесь. Отвечу сам себе:smiley: :smiley:
Нашел справа под корпусом возд. фильтра интересную трубку. По диаметру (и по запаху:smiley: ) похоже, что идет она в топливный бак, бензон от-туда не протекает... Адсорбер снят до меня, все входы-выходы этой системы в коллекторе заглушены. Так вот, заткнул я эту трубку болтиком - эффект такой: раньше машина глохла, когда стрелка показометра уровня топлива опускалась до 10..15 L. Сейчас едет нормально даже когда стрелка в середине "красной зоны".
Вапроц знатокам: Какую магистраль я перекрыл? Взаимосвязаны ли друг с другом описанные события?
Не стал заводить новую тему, т.к. думаю можно продолжить здесь. Отвечу сам себе:smiley: :smiley:
sabbaka написал(а):
Нашел справа под корпусом возд. фильтра интересную трубку. По диаметру (и по запаху:smiley: ) похоже, что идет она в топливный бак, бензон от-туда не протекает... Адсорбер снят до меня, все входы-выходы этой системы в коллекторе заглушены. Так вот, заткнул я эту трубку болтиком - эффект такой: раньше машина глохла, когда стрелка показометра уровня топлива опускалась до 10..15 L. Сейчас едет нормально даже когда стрелка в середине "красной зоны".
Вапроц знатокам: Какую магистраль я перекрыл? Взаимосвязаны ли друг с другом описанные события?
а разве вентиляция бака идет в подкапотное?
мне казалось она кончается у горловины...
быть может всетаки обратка?
Ага!!! Пшшшшик есть! Из трубочки болтик вытащил. Пусть так и болтается этот огрызок? Думаю с показометром уровня топлива всё объясняется теперь - бак вминается...Mexicano_16V-G60 написал(а):скорее всего ты заткнул вентиляцию бака... если так то твой бак скоро вомнется вовнутрьпри открывание крышкибензобака теперь слышно отчетливое пшшшшшшшык?
Пасип!!
какая-то воздушная трубка уходит из под капотного в сторону бензобака. меня тоже интересует для чего она нужна. С дроселя выходит шланг стоял клапан, я снял изменений не заметил. Далее растраивается: один на приборную панель, второй посередине входит- как я понял что то связаное с кондеем, третий уходит в салон со стороны возд. фильтра, как я понял в сторану бака. Вот скажите это правильно или нет? На нентиляцию бака не похоже.
все правильно ты понял трубка номер 7 это единственное сообщение бака с атмосферой, затыкать ее нельзя, все остальные трубки при снятия адсорбера можно затыкать эту оставить открытой!!! если не хотите слышать пшиков и иметь вмятый бак а еще и заглохнуть можно и бак не открыть... вакуум штука сука сильнаяsabbaka написал(а):