моторо PG, Eaton, маленький роик.
Короче дело было так -
Поменял ГБЦ и форсунки( поставил от сааба 360сс).
С этими форсунками мотор заводится легко, работает более или менее ровно, конечно же подтраивает на холостых. Как только начинаешь ехать, через какое то очень короткое время начинает дико тороить, на газ не откликается, обороты падают до состояния почти заглохнувшеего авто и дико коптит.
Спасибо Диме KDA за чип с прошивкой под все это безобразие.
С прошитами мозгами заводится все очень легко, но работает всего около минуты. Начинает глохнуть, обороты падают почти до 0, дико троит и на газ не откликается.
Было подозрение на косяк при записи прошивки.
Спасибо Диме, что записал еще один чип.
НО новый чип тоже не дал результата. Происходил все тоже самое. Отключение лямбды и потенциометра ничего не дало, синий датчик( новый оригинал) работает, так как при его отключение машина начинает работать черт знает как. Дима посоветовал отключить мап и пережать обртку. При отключенном мапе мотор работает достаточно ровно на холостых, на газ откликается, но после отпускание его сразу глохнет, при пережимание обратки сразу же глохнет.
Грешил на форсунки и свечи. Отдал промыть и пролить форсунки, купил новые свечи ( W6DPO) и попутно переделал проводку от форсунок.
Поставив все это дело на машину, она перестала заводиться) чуть чуть потупив понял что в целиндрах бензина нет(. Начала прозванивать ту проводку которую передела и увидел перепутаный местами + и -. Вернув все на свои места ничего не изменилось(
Внимание вопрос! -
Что со всем эти делать, как бороться и куда лесть?
Короче дело было так -
Поменял ГБЦ и форсунки( поставил от сааба 360сс).
С этими форсунками мотор заводится легко, работает более или менее ровно, конечно же подтраивает на холостых. Как только начинаешь ехать, через какое то очень короткое время начинает дико тороить, на газ не откликается, обороты падают до состояния почти заглохнувшеего авто и дико коптит.
Спасибо Диме KDA за чип с прошивкой под все это безобразие.
С прошитами мозгами заводится все очень легко, но работает всего около минуты. Начинает глохнуть, обороты падают почти до 0, дико троит и на газ не откликается.
Было подозрение на косяк при записи прошивки.
Спасибо Диме, что записал еще один чип.
НО новый чип тоже не дал результата. Происходил все тоже самое. Отключение лямбды и потенциометра ничего не дало, синий датчик( новый оригинал) работает, так как при его отключение машина начинает работать черт знает как. Дима посоветовал отключить мап и пережать обртку. При отключенном мапе мотор работает достаточно ровно на холостых, на газ откликается, но после отпускание его сразу глохнет, при пережимание обратки сразу же глохнет.
Грешил на форсунки и свечи. Отдал промыть и пролить форсунки, купил новые свечи ( W6DPO) и попутно переделал проводку от форсунок.
Поставив все это дело на машину, она перестала заводиться) чуть чуть потупив понял что в целиндрах бензина нет(. Начала прозванивать ту проводку которую передела и увидел перепутаный местами + и -. Вернув все на свои места ничего не изменилось(
Внимание вопрос! -
Что со всем эти делать, как бороться и куда лесть?
)) вечерком загнал бы) я гофры починил за часа 2 гдето, один. на подемнике правда)
