проект

[aerox]

ну, вот смотрю все что-нибудь выкладывают, решился и я, так как все-таки уже много чего сделал со своей корой.
вкратце
было:
мной полтора года назад была куплена корра г60 1990 г.в. и с мёртвым компрессором, который стоял в ней и вместо воздуха гнал только масло
от прошлого хозяина осталось много колхоза, который я долго удалял, перед тем как начать изменять её.
на данном этапе имеем:
вместо г60 установлен компрессор SC14
обвес в исполнение переднего и заднего бамперов ригер GTX
на подходе пороги люмма F1 (правда собственного так сказать изготовления с характерными изменениями) также установлены оригинальные зеркала от BMW M3 ну и много чего ещё интересного о чём позже
в будущем:
планируется постройка мотора (теперь на базе VR6)
полная перекраска машины
и полная переделка салона с установкой приборной панели от гольф4
ну а теперь немного фоток:
енто что было когда я её купил

 

[aerox]

2

фотка № 2 и №3 енто так сказать что было

 

[aerox]

№3

.....................

 

[aerox]

№4

спустя какоето время а вернее после того как все узлы и агрегаты были приведены в рабочее состояние поставил новые колёсики BBS 17"
соответственно фотки №4 и №5

 

[aerox]

№5

..........................

 

[aerox]

№6

во енто типа установка SC14 жаль что фотка без него :redlol:

 

[aerox]

№7

а сдесь примерка переднего бампера который я долго ждал

 

[aerox]

№8

а так вот мы выравнивали места штатных поворотников после их заделки вместо них скоро будут установленны маленькие светодиодные поворотники так сказать собственного изготовления сама основа будет сделана из алюминия

 

[aerox]

№9

а енто мы катались на трассе с димой (kutin) и серёгой (serebon) правда последний был без машины в связи с тем что она стояла в покраске

 

[aerox]

№10

Ну а на фотках №10 и № 11 енто я на авто экзотике в этом году
енто когда по полю мы делали круг почёта (на двери у меня сидит дениска avtozap)

 

[aerox]

№11

.................

 

[aerox]

ну собственно пока и всё скоро будут фотки с установленными 5 ти болтовыми дисками и много чего ещё

 

[Tom...]

а расскажи про SC14. сколько денег, как крепил, как отдача, если не замерял то с чем сравнить?....
спасиба... =)

 

[aerox]

ну чё моно сказать про sc14 хороший и не дорогой оналог итонам и джишкам крепится также как и итон едет если учесть что головке хана довольно бодро а так........................... когда мотор сделаю тогда и посмотрим как она едет

 

[aerox]

так вот решил обновить темку.
так как в данный момент проект постройки корры вошёл так сказать в новое русло, так как я решил полностью отказаться, от мотора пг в пользу вр6 (я также как и многие здесь думал продать свою и купить вр6 но так как у моей корры кузов даже очень и очень живой да плюс подвернулся очень хороший мотор решил оставить свою и построить на её базе VR6) в дальнейшем будут фотки и подробное описание процесса внедрения мотора.

 

[aerox]

....

ну вот наконец поднакопив инфы решил отписаться
на данный момент сделано:
1. облагорожено подкапотное пространство тоесть всё покрашено, убраны и заварены лишние отверстия, убрана проводка фар (спрятана в лонжерон)
2. по мотору ну если учесть что состояние мотора на 5 то в данный момент наводится лоск тоесть отполирован впускной коллектор и часть головки.
ну и так по мелочам на этой неделе буду прокладывать моторный жгут.
Ну и всё останется только поставить мотор.
а вот и фотки.

 

[aerox]

на фотах с коллектором изображены процессы полировки

 

[4u666]

скока времени и сил потрачено на колектор ....

=)

врш будет сток ?
или всетаки несовсем ? ( этоже корадо ... )

 

[VR6 Glock]

мля... за полированный коллектор отдельный зачет, эт просто фетиш! тока плз... СДЕЛАЙ нормальный фотки )

 

[aerox]

..

фоткал телефоном как фотик возьму всё обезательно сфоткую.
на колектор потратил пипец скока сил аж от шкурки пальцы болели:cry: :banghead:
паш а переделать пг в вр6 енто уже подвиг у нас в россии.:grin:
s: в дольнейшем будет не просто вр6 а намнооооого больше