salvador все правильно написал, ставил реле на корру есть такие косяки. Получается когда горит лампа подсветки кнопки при включенных габаритах, образуется потенциал в цепи ближнего света, она по схеме так подключена. Этого не хватает чтоб светила лампа в фаре, т.к. из-за мощности ток потребления у нее очень высок она выполняет роль проводника. Но этого достаточно чтоб притянулось разгрузочное реле, и пока будет гореть эта лампа подсветки, реле будет включено, от того то и свет на коре херовый т.к участвуют паразитные цепи, но с участием реле, по сути, новая цепь питания лампы ближнего света с отвутствием тех самых паразитных цепей.
Установка диода оправдана, и работает лишь потому что ток в цепи гораздо ниже чем с лампой подсветки, и его не хватает на втягивание реле, поэтому свет и не будет гореть, а подсветка при этом будет работать.
Банальное удаление лампы подсветки тоже избавит от этого гемора т.к. она уже не будет проводником. Но это на мой взгляд не решение.
Надо вспомнить, давно было очень, но я тогда не менял лампу а установил обычные диодные связки перед реле тем самым просадив ток, это было на машине Grek'a. Может он помнит и напишет