(Сергей)
Зритель-теоретик
Братцы, ещё небольшой вопрос...
Стала закрываться дверь хуже - с существенным усилием.
Обратился за регулировкой - сказали, дверь не болтается. А вот направляющая на стойке, куда входит замок при закрывании двери (см. рис., деталь "А" - водительская сторона) износилась.
Ссылаясь на износ стальной части (1) предложили обратиться к токарю и выточить такую детальку.
Но механик непосредственно с Коррадо не сталкивался.
Подскажите, изначально как всё было: этот стальной элемент был сам по себе или обернут какой-то пластиковой штукой (на рис. это резиново-пластиково-изолентная деталька "2"), которая смягчает удар при закрывании двери (замка об эту стальную часть).
Красный смягчитель удара (на рис. деталь "2") - не знаю, это было изначально или просто намотанная изолента?
Кто-то менял этот элемент "А"? Всё просто?
Или есть какая-то правильная пластмаска? (поменять резинку "2")
Или просто замотать изолентой?
Спасибо!
Стала закрываться дверь хуже - с существенным усилием.
Обратился за регулировкой - сказали, дверь не болтается. А вот направляющая на стойке, куда входит замок при закрывании двери (см. рис., деталь "А" - водительская сторона) износилась.
Ссылаясь на износ стальной части (1) предложили обратиться к токарю и выточить такую детальку.
Но механик непосредственно с Коррадо не сталкивался.
Подскажите, изначально как всё было: этот стальной элемент был сам по себе или обернут какой-то пластиковой штукой (на рис. это резиново-пластиково-изолентная деталька "2"), которая смягчает удар при закрывании двери (замка об эту стальную часть).
Красный смягчитель удара (на рис. деталь "2") - не знаю, это было изначально или просто намотанная изолента?
Кто-то менял этот элемент "А"? Всё просто?
Или есть какая-то правильная пластмаска? (поменять резинку "2")
Или просто замотать изолентой?
Спасибо!