• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Ручки для задних пассажиров: удобные и крепкие

(Сергей)

Зритель-теоретик
Сообщения
40
Реакции
2
Адрес
Днепропетровск
Добрый день, уважаемые!
Нужно позаботиться о комфорте задних пассажиров - чтобы их меньше болтало по салону и у них была возможность держаться за поручни.

Программа минимум - ручки под потолком (это проще).
Но более удобные - это ручки-подлокотники, на которые опирается предплечье, а кисть в надёжном хвате держит ручку.
Наверняка уже пробовали встраивать такие ручки в салон Коррадо. Прошу поделиться опытом - с какой модели лучше поставить. Нет ли причин отказаться от этой идеи по установки ручек-подлокотником?
Спасибо!
 
Задние пассажиры в коррадо? Это что-то новенькое=)
Выдвинуть подголовник перднего сидения и держаться за его стойки. И колхозить не надо;)
 
на заднем сидении идеально подойдут ремни 4х точечные. профиль сидений позволяет закрепиться в них.
и да,

Задние пассажиры в коррадо? Это что-то новенькое=)
это плюс!
 
магазин сантехники тебе в помощь, дорогой колхозник
images
 
Dr.Evil, типа для тех, кто любит погорячее?

лучше не веревку,а старую мочалку! аутентичнее!

celeb_photos007--350x600.jpg
 
нееее подушку безопасности так грамотнее
 

Вложения

  • _MG_2757_750.jpg
    _MG_2757_750.jpg
    133,8 KB · Просмотры: 86
"поручни...
ручки под потолком (это проще)...
это ручки-подлокотники, на которые опирается предплечье, а кисть в надёжном хвате держит ручку..." - йоптваю...
Этот мир сошел с ума?
Я так понимаю основная масса уважаемых пользователей данного ресурса ХХХ**ней всякой страдают, а поручней на галерке нихуяниукого нету и не предвидится!!!!

"Наверняка уже пробовали встраивать такие ручки в салон Коррадо." - бля у каждого должно быть по комплекту, а у кого турбо/синхро по два комплекта чтобы всеми четырьмя костями хвататься!

"Нет ли причин отказаться от этой идеи по установки ручек-подлокотником?" - есть одна : здравый смысл!
 
Ещё раз здравствуйте! :hi:
Поначалу удивила реакция уважаемых профессионалов по Коррадо относительно задних пассажиров...
Но, наверное, для привыкших видеть в Корре только гоночный автомобиль для коротких, чрезвычайно быстрых заездов комфорт для задних пассажиров, точнее, вообще - мысль о возможности сзади пассажиров, - кажется неожиданной и дикой. :wink:
Простите за столь приземленный и бытовой интерес :)

Дело в том, что использую свой Коррадо как машину на каждый день:
пять раз в неделю сам, по городу; один раз в неделю вчетвером - за город, т.е. сзади - двое; и уже раза три бывало, что сзади - трое. Вот так бывает! :cool:

К делу.
Ручку под полок назад уже купил (пока одну, для пробы), вскоре поставят. Это минимум; но и то - намного удобней там будет.

По-прежнему, никто не появился, кто ставил сзади РУЧКИ-ПОДЛОКОТНИКИ? Поделитесь опытом, пож-ста!
(это так элементарно для современных фольксвагенов :blush:
и ОЧЕНЬ удобно :good:)
 
:banghead::banghead::banghead: основная проблема сидящих сзади - упираются головой в крышу!!! какие нафиг ручки-подлокотники?!?! надо крышу поднимать!!!:crazy:
 
Кабрик нужен)))
 
Дело в том, что использую свой Коррадо как машину на каждый день:
пять раз в неделю сам, по городу; один раз в неделю вчетвером - за город, т.е. сзади - двое; и уже раза три бывало, что сзади - трое. Вот так бывает!
первое замечание по сказанному - если сзади трое - то они друг друга разопрут так что никакие поручни не нужны.
второе - если ты возишь в микромашине пять человек, накуя вваливать так, чтобы им нужны были поручни??? или ты СТИГ и ездишь по пустому аэродрому?
 
5ть?
Нет ну по моему правильно при такой коммерческой загрузке, - ручки и поручнични это решение, но если вопрос решать комплексно, можно сделать некий экзерцисс: снять крышку багажника, достать запаску и установить третий ряд сидений: таких ковшей с ручками, лямками и турником сверху - будит как Майбах "Landaulet" иниипет!
 
  • Мне нравится +0
Реакции: UMAS
Вот в чём Главная ошибка !!!
-тут ручки- подлокотники не помогут...

+100500

1. коррадо - эвридей кар не тру по целому ряду причин...

во первых- на мечте каждый день не ездют, так мечта очч быстро смыливается и превращается в.... эвридейкар. а если коррадо - не мечта - то хY#ли мы тут все делаем?!

во вторых, с позывами к тюнингу, коррада как эвридейкар ваще провал полный.... и кара нормального не будет и втюнинг будет носить половинчатый, ущербный характер -- сделать то надо все побыстрому, надо ж эвридейкарить....

в третьих, как это не парадоксально, но коррадо-эвридейкар это еще и достаточно дорого, но при этом позволить себе такое могут люди, которые как правило, не в состоянии купить поджопник.... понять это нельзя, через это надо просто пройти и запомнить...


2. сам факт регулярной перевозки пассажиров на заднем сидении 2 дверной машины - уже не тру. я это заценил еще в 90е - садящиеся-вылезающие постоянно что то пачкают и дубасят своими ногами то по обивке, то по механизму складывания переднего сидения, при этом классически выражают свое недовольство.... какие бы сидения сзади не были у 2 дверной машины - это место для сумки. в редких( американских) случаях - это место для того, чтоб трахнуть бывшую одноклассницу. всему остальному там не место. надо уже осознать наконец, что коррада - это брутальный спорткар, причем даже в стоковом состоянии с двигателем 2Е и использовать его как средство перевозки груза и пассажиров...... мне это все напоминает разговоры из 80-х годов, когда появились "дипломаты" и народ их достоинства измерял в количестве бутылок водки, которые туда помещались... ну давайте еще оценивать корраду исходя из того, сколько мешков картошки туда можно поместить...
 
  • Мне нравится +0
Реакции: UMAS
итоги

По-прежнему, как это наверное, не удивительно, использую свой Corrado в качестве "машины на каждый день". С удовольствием!
(ну да, бывало нужно было оставить машину на один или несколько дней в ремонт/на обслуживание - на это время отец предоставляю свою в качестве подменной)

С тех пор для задних пассажиров добыл крепления, куда "заклацываются" ремни безопасности. Получил одобрение от сзади сидящего там (по воскресеньям)! :i_am_so_happy:

Информация для молодых:
приобрёл ручку под потолок, чтобы установить её назад. К сожалению, просто прикручивать её туда не стал. Это нецелесообразно, поскольку для надёжного использования её с нагрузками необходимо в кузов вваривать спец. платформу-основание. Настолько углубляться не стал.

Моё почтение и Коррадо-маньякам ;) и более умеренным коррадо-водам :) :hi:
 
Информация для молодых:
этопять. Особенно учитывая что речь идет о ручках для задних пассажиров.

приобрёл ручку под потолок
а можно фото сего девайса в действии? чисто поржать.

Получил одобрение от сзади сидящего там (по воскресеньям)!
еще немного и можно на коррадо таксовать...
 
sash, Александр) жгешь)))
Таксовать говоришь) Турецкий вон двери металлические на ней возил и ничо)))
По поводу коррадо эвридей: когда в качества поджопника у меня был иж) то на корраде я старался ездить максимум времени) с появлением хонды, на коррадо стал ездить исключительно по настроению) такчт все познается в сравнении)
 
Назад
Сверху Снизу