sabbaka. Харьков.

[sabbaka]

Пролог.

Помнится мне когда я её взял там поломак ваще небыло просто надобыло выкинуть всю подвеску с тормозами и половиной мотора а также рулевое и кусок гешки который в богажнике волялся.Че говарить если я пока калёса с неё раскрутил 4 ключя сломал!!!!!!А так вобщем не чё апарат был!!!!:redlol: :redlol:

Глава 1.
Знач так. Как и многие тут владельцы кор - увидел - купил. Продавцом заявлено было, что мотор/ходовка норм, правда стартер глючит, салон уставший, стойки стабилизатора поменять надо (прилагаются), передние стойки поменять (прилагаются), орет MFAшка о давлении масла, но только в р-не 2200-2700 об/мин - но это тоже глюк(!!!) - там только датчик поменять или проводку проверить... и ручку пасс. двери починить... и ролик на компрессор большего диаметра поставить (ремень д/компрессора прилагается), чтоб не передувало (там х..ня делов!!).. и прокладку на штанах поменять (прилагается) , а так ваще выпуск бомба...И всё!!!!!
А еще один авторитетный корадовод запостил под объявлением о продаже на одном из форумов, мол, бодрая машинка, на итоне, в обвесе, на катках правильных, с кулером фронтальным, окрас - эксклюзив...
Ну, вопщем, я заглянул под капот, спросил, что такое интеркулер smiley: ) , еще хозяин мне показал как работает бустомер (на холостых!!), мол вот - газуешь - давление подымается - потом - отсечка (!!!) после 1,3 бар...
Шкала была, правда в PSI-ях и я увидел, как стрелка бустомера доходила где-то до 12..15. Ну, всё, думаю, беру!! Кору за недельку до ума доведу, Венто батьке подарю..

На фруме нашел такой пост об этой машинке (2-х летней давности):

Всем привет, так сложилось, что я продаю свою машину :cry:

1989 год, пробег по приборам 212 тык.
1.8 Eaton M62 + Schrick Kit 268/276 вал (притертые клапана, титановые тарелочки, облегченные гидрики, пружики под этот вал) - пробег мотора 150 км :crying:
Машина всю зиму простояла в боксе было замененно:
коробка, сцепление, корзина, главный сцепления,трамблер, ВВ провода,вентилятор радиатора, армированные тормозные шланги, все тормозные диски и колодки, ходовая - газ, бильштайн с толстым штоком перез - зад. обычные.
Диски 15"- зима -16" лето.
Музыка: голова "порнослоник" 7я серия+ 2-хкомпонентрая акустика+саб МакАудио+ усь.
Тюнинг:
Обвес LummaRS/F1 (передний бампер и пороги оригинал покрашенны на машину только в выходные будут установленны:crying: ) решетка Ригер, задняя губа. Щиток приборов с белой подсветкой изнутри ( есть пару глюков на данный момент, постараюсь исправить), выкрашенно подкапотное пространство, мотор, коробка, располерованна клапанная крышка.
Тонировка, сигналка...
Не установленны на данный момент:
Новая лямбда, регулятор давления Пекар 2.5-4 бар, расходомер, силиконовые патрубки Самко.
По машине надо доделать:
1) салон - уставший
2) 2 места подкрасить ( царапина и 2 см вздуло краску на крыле заднем)
Машина в Киеве
Цена - 8700у.е

Ну думаю, раз машина была в хороших руках эти два с лишним года, значит всё - ОК.

 

[sabbaka]

Глава 2.
Прошел месяц.
Краткий список произведенных работ/запчастей:

бендикс
втулки стартера
щет. узел стартера
замок пр двери (ремонт)
упор капота
аммо зад. двери 2шт (от ТАЗ 2112)
рег.печки
патр.радиатора
трос ручника
термостат
тосол
датчик вентилятора
зад. суппорта (ремкомплект)
пер. суппорта (ремкомплект)
выхлоп (всё выбросил, собрал новый от гофр до насадки)
салон (перетянул кожзам + ткань)
перекл. света/поворотов (стояли кнопки от ТАЗа, котрые самопроизвольно нажимались коленями при посадке в машину)))) )
бензонасос подкачивающий (чистка, еще он работал в обратную сторону - во блин, зачем-то его реверснули)))
реле + разъём поворотов
концевик на капот
напр сидения 2шт
масл.дав датчик (заменил, думал глючит, но всё оказалось намнооооого печальней.....) !!!!!!!!!!!!!!
отбойники зад стоек
пыльники + отб пер стоек
стойки передние
ABS (ремонт, провода зад. датчиков кто-то отрезал под корень! Зачем???!!!...)
цапфы задние
BOOSTомер (переподключил правильно)
сайлентблоки рычагов все
ролик компрессора + подшипник
ГУР (Установлен вместо обычной рейки. Танкс ту САМОКАТ)
инжектор (диагностика)
Lambda sond (замена)
ниж. Подшипник рул. Колонки
раб. цилиндр сцепления (замена - кто-то прикрутил на 1 болт...) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
венец маховика
подушка КПП
сальник к/вала задн
КПП (замена ATB 71/19 на AYH 71/18. В масле была обнаружена металл. стружка, скоро будут результаты дефектовки)!!!!!!!!


PS. Проехал уже 200 км ))))))))
PS.PS. Кста, Dobermanа с днюхой))))))))))) ПРЕВЕД разрывателям 180-сильных SEATов))) (http://forums.corrado.su/showthread.php?t=1051)!!!!

 

[EPMAK]

Вроде все как у всех:grin:
Тут таких половина...

 

[aerox]

это точно таких тут много. Давай фотки вывешивай.

 

[SokoL]

дайте ему закончить, видимо ещё часть 3

 

[sabbaka]

это точно таких тут много. Давай фотки вывешивай.

Машынко сильно уставший от скотча/изоленты/тазовских выключателей/прочего колхоза :redlol: .

Глава 3. С фотками.
Фото на снегу в гаражах - это наша ПЕРВАЯ С НЕЙ ВСТРЕЧА ВЖИВУЮ))
Последние три фото - шпионские)) - нашел на харьковских форумах в темах типа "редкие/красивые машины"))))

 

[superbatman]

Я вот только не понимаю.... вроде все так покупают машинки и их потом приводят в порядок и содержат хорошо. И куда потом деваются такие машины???? И когда же наконец вёдра кончатся???

 

[dancer911]

Глава 2.

.......бкензонасос пдкачивающий (чистка, еще он работал в обратную сторону - во блин, зачем-то его реверснули)))......
Все просто и с этим есть такая фенька, когда насос хватал воздух и умерает то его реверсируют что бы пожил немного, кстате этим можно в дороге воспользоваться когда жужит а давления нет а добраться нужно, перекиньте питание у насоса. :smiley:

 

[sabbaka]

Глава 2.

.......бкензонасос пдкачивающий (чистка, еще он работал в обратную сторону - во блин, зачем-то его реверснули)))......
Все просто и с этим есть такая фенька, когда насос хватал воздух и умерает то его реверсируют что бы пожил немного, кстате этим можно в дороге воспользоваться когда жужит а давления нет а добраться нужно, перекиньте питание у насоса. :smiley:

Спасибо. Буду знать. Кста, давление есть нормалёк, только теперь слегка жузжыт насцос))))

 

[sabbaka]

Я вот только не понимаю.... вроде все так покупают машинки и их потом приводят в порядок и содержат хорошо. И куда потом деваются такие машины???? И когда же наконец вёдра кончатся???

Думаю, бывает так: влюбился -> вложил, всё-всё вложил, до последнего и даже больше -> пришел момент, когда что-то всё-таки сломалось, а деньго-времени НЭД/ездить надо -> закрываешь глаза/кладешь на это болт и перематываешь это что-то скотчем -> уг@#$дониваешь Раду-> вывешиваешь "продаётся, цуко рыдаю, классная тачка, мля атвичяю, братья...."
Где-то так...... Оч грусно(((.
ЗЫ. Один уважаемый мной бывший давным-давно владелец коры сказал "...такая машина продаётся в 99% случаев, если она уже на коленях...."

 

[djbocha@bk.ru]

))) Не понимаю такую ненависть к изоленте... Думаю, мало кто менял ВСЮ косу двигателя на НОВУЮ (где-то 600 евро коса стоит), всё больше подматывал-перематывал.
Продавать я думал не раз, просто суммы с продажи 150-200 тыщ хватит только на какое-нибудь старое гамно без харизмы и характера. Не вижу смысла. Я за 4 года владения Коррой поменял всё то же самое + ремонт после ДТП, одна у меня она машина, езжу ежедневно.

 

[CorrAnt]

существуют две альтернативы изоленты:

1.замена одного провода в жгуте целиком. но это очч фееричная процедура, требующая терпения. нада найти аналогичный провод, расправиться с разъемами, выковырять старый, проложить новый, ничего при этом не сломав....
2. термоусадочные труппки. дешево и сердито.

 

[хат]

Слуш, Саббака. РАСКАЖУ ТЕБЕ И Я:
Взял я ее у Добера, то шо он написал.....там тока про обвес правда нормальный........ вал на Итоне обламало на 4-й день ибо по колхозному все было, покупал новый и неределывал все...
Я ее обменял на Г-2 с доплатой в 2000уев ибо сотворил ДТП и надо было выплатить пострадавшей 5000уев чтобы замять дело, а денег не хватало.....
Так вот, слушай. В том Г-2 что я взял....над ним ржали все....такого колхоза я еще не видел....КР-половины датчиков нету, на машине 2кг изоленты и 4 кг проволоки, самец смотрит в землю и торчит сзади на пол метра., короче ППЦ.........половина ТАЗовских з.ч. я ничего не делавши через месяц, поправив фин. положение так и продал его....УЖОС,........
Кста, партубки что у тя стоят по тракту (от предыдущего хозяина тож)- металлические...что ты мне передал. ОНИ НЕ ГОДЯТСЯ. они узкие. я се тулю 60-ю трубу, а там помойму 45 или 50.

Так вот. Итог. Добер ввалил в нее 4 килотонны денег, так и не доведя до ума, я ввалил килотонну и по необходимости продал, так и не доведя до ума, и АЛЖТИ не знаю скока ввалил, тож полторы килотонны, сделав все по колхозному)))))) так вот.

я в эту тож ввалил за год около 8000 чтобы привести хоть чучуть ее в СТОК. Это нормально.
так что....селяви)))

 

[хат]

Просто не у всех людей присутствует культура пользования и понятие кратоты стока, или понятие хорошего, ДОРОГОГО обвеса. я тож оч. страдал от этих переключателей....
а в торпеде дырок насверлить....не варварство ли..........??

Так что не нада никого обвинять и истеричить.
Со временем все поправишь и сделаешь, если будет желание , мозк и деньги)
Удачи.

 

[sabbaka]

2 ХАТ: Оч интересная и, главное, актуальная инфа. Много нулей, всьо такое. Поверь, мозка хватит, а он важнее нулей. ИМХО.

Да вы чьо? Пис, камрады. Ато я первый автомобиль купил что-ли или не знаю, как бывает? Неужели мой топик так похож на гневный опус или судмедэкспертизу? Я привел лишь ФАКТЫ. Я видел то, что покупал. Но и людям привык доверять (ничего тут не поделаешь - селяви кагрицца). Кста все знают что сколько стоит. Я не привел ни одной деньго-цифры и не назвал ни одного имени кроме Добера..
Н@# мне знать КТО СКОЛЬКО ВВАЛИЛ кило-там-чего до меня?? Да, я отдал неадекватную сумму за (как оказалось) ведро.

 

[хат]

А я када покупал свою....ее ПРИВОЛОКЛИ ко мне в гараж...она не ехала даж))))))))))

 

[Yoren]

А дзе фотки?

 

[sabbaka]

СОРРИ ЗА ОФФ:

Коллеги, есчо раз прошу, НЕ ГРЕМИТЕ КОШЕЛЬКАМИ:banghead:. Кста улыбнула строчка о финвложениях в теме "Поэзия" :aaa:
Имею тоже много планов и расходов кроме карады. Не считаю нужным здесь об этом рассказывать. Не имею цели выяснять здесь отношения. Всё, что считаю необходимым по теме, буду постепенно выкладывать и спрашивать мнения.
Чем так радикально отличается старт этого "внепланового проекта" от других?
Цель - восстановить автомобиль.
Внешний вид - аккуратный.
Под капотом - РАЗУМНОЕ соотношение количества и качества.
В салоне - строго и скромно.
Основа для постройки-перестройки, согласен, взята не в желаемом стиле...
s:
Фотки тут:

Это она еще в серебристом окрасе. Завтра постараюсь выложить в нынешнем.

 

[pako]

Скажу просто - респект и удачи. Главное - не обломаться и дойти до финиша, вся награда там. Ну по крайней мере, я так думаю

 

[sabbaka]

Пако пасиб!))
Эта... заднюю балку отрегулировал с помосчью гидродомкрата, шаЙОб, прочих девайсов и такой-то матери (менять пока не буду) ))))

- Развал!
- Есть развал!!!

PS. Да... ТОЁ ПРОКСИС слева -- перед и зад нормуль, а вот справа подустали чуток...
PS.PS. Ввиду асобенностей "харькафских аутобанов" собираюсь (не бросайтесь помидорами!) приподнять на 15 мм перед и зад...