• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Самый жирный впускной коллектор 8V

  • Автор темы Автор темы FRITS91
  • Дата начала Дата начала

FRITS91

Помощник Механика
Сообщения
482
Реакции
60
Адрес
Минск
Собственно есть идеи по созданию кастом впускного коллектора, но что то надо взять за основу.
как минимум ту часть которая с головой контактирует. ну и желатено что бы была возможность запилить ранеры изнутри(мясо и отсутствие сильных изгибов)
это будет стоять на моем дизеле - так что углубления под форсунки не очень привествуются.
видел PG, вроде ничего такой, может будут еще идеи?
 
да все они +- одинаковые. EV PF/PB GX
 
Если на дизеле вход и выход с одной стороны - от всей этой затеи прихода не будет
 
Если на дизеле вход и выход с одной стороны - от всей этой затеи прихода не будет
я понимаю что 8V голова ущербная, но это не значит что нельзя через нее прогнать больше воздуха.16V дизеля как бы появились только замного позже того как сняли с производства моторы на ТНВД - так что выбора особого нету.
 
Если 8v голову от бензинового двигателя ставить. Вроде кто-то писал, что от AKL ставил там вход и выход с разных сторон.
 
Назад
Сверху Снизу