• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Сколько Можно надуть в ПГ

  • Автор темы Автор темы R 16
  • Дата начала Дата начала
R

R 16

Зритель
Сообщения
32
Реакции
0
Подскажите плиз ! ненашол таккой темы

Все в стандарте ! Скока можна дунуть ? чтобы не шить мозг и не менять форсунки и т.д ?????
 
R 16 написал(а):
Все в стандарте ! Скока можна дунуть ? чтобы не шить мозг и не менять форсунки и т.д ?????
Нажмите для раскрытия...

0.6-0.7

если больше - замена форсунок и соответственно чип. (иначе будет беднить сильно на высоких оборотах)
 
А вот здесь смотрел: http://www.corrado.su/forums/showthread.php?t=5712&highlight=%E4%E8%E3%E8%F4%E0%ED%F2 ?
Принято считать, что штаные топливные таблицы в Дигифанте прописаны до 1 бара, но если посмотреть прошивку штатную, то всё что после 0,7 уже не слишко работоспособно. Кароче Сальвадор прав.
 
А сколько в принципе выдержит блок, голова.
и т.д. если не вдаваться в ограничения мозгом.

ну на компрессоре дуть больше 1,2 бара
это навреное бесмыслено из-за больших потерь
на раскрутку и большое кол-во тепла.

ну а Турбой кто нибудь дул на других мозгах в 8V?
 
Roxter написал(а):
А сколько в принципе выдержит блок, голова.
и т.д. если не вдаваться в ограничения мозгом.

ну на компрессоре дуть больше 1,2 бара
это навреное бесмыслено из-за больших потерь
на раскрутку и большое кол-во тепла.

ну а Турбой кто нибудь дул на других мозгах в 8V?
Нажмите для раскрытия...


R 16 написал(а):
Скока можна дунуть ? чтобы не шить мозг и не менять форсунки и т.д ?????
Нажмите для раскрытия...

на штатных форсунках 245сс??? там при 0.8 уже бедная смесь будет, а если еще они старые...
 
Спасибо Понял !


Но есче есть вопросик как правельно памерять Надув?

Я мерею в колекторе правельно ? и Вот 0.8 это на каких оборотах? ил как правельно ?
 
Вторая передача, газ в пол до отсечки.
 
АндрюхА2 написал(а):
давление надува регулируется только диаметром ролика?
Нажмите для раскрытия...
нет. ещё играет роль Т на впуске... т.е. интеркуллер, его размер, сечение и пайпинг с его прямотой/криватой и длиной....
 
я дую в 8вэ 1,2 на я5 и 440 форсах....... хочу форсунки поменьше. переливает на низах безбожно
 
0.8 это на каких оборотах? или как правельно памерять давление ? оно должно падать очень быстро ? уменя стрелка на датчике с - до + 0.5 на доли секунды прыгает и в 0
 
0,8 это в почти в отсечке
мерить правильно так - покупаешь тройничек и шланг. тройничек врезаешь в трубку что идет на приборку - подключаешь бустметр и едешь. на второй передаче газ в пол и до отсечки - друг (подруга) смотрит на прибор и фиксирует (можно на камеру) а ты смотришь вперед - на дорогу.

вот что получишь в виде максимальной цифирки то и дует.

пысы. еще можно в МФА посмотреть.

на заглушеной машине -
- зажимаешь кнопку МФА
- вкл зажигание
- выкл зажигание
- заводим
- отпускаем кнопку
- переходим во 2й режим
- помоему 4е показание это абсолютное давление. т.е. если показывает 350 то это 0,35 бар наддува

вот только это не на всех типах приборок такая муля. поищи тут была тема про режимы МФА - там все расписано
 
salvador написал(а):
вот только это не на всех типах приборок такая муля. поищи тут была тема про режимы МФА - там все расписано
Нажмите для раскрытия...

Да на всех, вроде. Просто на некоторых в каких-то дебильных еденицах.
 
ВОпрос ? Откудова идут провода на лямбда зонд ?? Каждый провод от фишки подключения в проводку !

Буду очень признателен !
 
а я считаю 8V оптимально 330сс
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу