температура масла

[16v]

Если на 16V ездить до 3.5 то температура ож как раз будет не выше 100, а масло 100-102, но если обороты от 5000 до 7200, то там сразу температура подскакивает до 110 и масло 118-120....проверено...неоднократно....)))))

 

[Roxter]

Поменял нах... родиатор.
ситуация не изменилась.

вентилятор не выключается совсем...
нажимаешь на газ сразу падает температура градусов на 5..

т.е. на холостых помпа не создаёт нужное давление...

менял помпу целиком 3 раза, на PG это сплошное удовльствие. :banghead:
то она наелась... то треснула пополам, то подшипник навернулся.
и вот сново.....

Подскажите какую лучше брать?

 

[16v]

Поменял нах... родиатор.
ситуация не изменилась.

вентилятор не выключается совсем...
нажимаешь на газ сразу падает температура градусов на 5..

т.е. на холостых помпа не создаёт нужное давление...

менял помпу целиком 3 раза, на PG это сплошное удовльствие. :banghead:
то она наелась... то треснула пополам, то подшипник навернулся.
и вот сново.....

Подскажите какую лучше брать?

*** Лучше всего взять оригинал и помпу целиком, а не крышку, но может выйти по цене дорого, поэтому из неоригинала хорошие Hepu.

 

[Mexicano]

я ставил SKF, целиком...

 

[Roxter]

ВСЁЁёёёёёёёёёёёёёёё:banghead:
нервы на пределе........
поменял помпу...

реакция нулевая...... температура ОХ не падает
вентилятор охлождает родиатор и выключается

когда на прошлой недели меряли давление
оно примерно 3 бар...
но при выключеной машине падает,
хотя жидкость нигде не течёт.. всё сухое.

что делать не знаю

 

[Ando]

начинаем мозговой штурм (эта када предлагается всё подряд, далее смотрится что не смотрелось)

Натяжение ремня
Установка термостата правильно
Полная заменя жижи
Снятие тройника с датчиками температуры и проверка
далее прочистка маленькой трубки к бачку ож
Проверка патрубков на продуваемость
Датчик карлосона
Напруга в сети (может ли это быть?)
Шкиф помпы изношен и ремень по нему проскальзывает
Попробовать продусть всю систему ож может гдето герметик радиатора застрял
Печка греет?
У меня перед умиранием шестерни колена (болт сломался) тоже както сильно грелась. Может ремни?

вобщем написал всё что по теме в голову пришло..

 

[Roxter]

начинаем мозговой штурм (эта када предлагается всё подряд, далее смотрится что не смотрелось)

Натяжение ремня..

пружина почти согнута, ну вобщем она уже год в таком положении,
и всё вроде нормально, ремень менял 4 мес. назад.

Установка термостата правильно..

без термостата пробовал ездить температура чуть пониже а так всё тоже самое.

Полная заменя жижи..

менял раз 5 за неделю, пробовал всякие добавки для чистки...
всё чистенькое.

Снятие тройника с датчиками температуры и проверка
далее прочистка маленькой трубки к бачку ож..

тройнику 3 месяц... новый. вместе сдатчиками

Проверка патрубков на продуваемость..

вот это не знаю..ну вроде.т.к грязи нет..всё нормально

Датчик карлосона..

датчик поменял не помогло т.к. нижняя трубка еле тёплая..до него не доходит горячая ОЖ

Напруга в сети (может ли это быть?)..

????????????

Шкиф помпы изношен и ремень по нему проскальзывает..[/QUOTE]
изношеность незначительная

Попробовать продусть всю систему ож может гдето герметик радиатора застрял..

радиатор вчера новый поставил

Печка греет?..

греет и на тепературу не влияеет ..даже при максимальных оборотах

У меня перед умиранием шестерни колена (болт сломался) тоже както сильно грелась. Может ремни?..

какие ремни?

вобщем написал всё что по теме в голову пришло..

спасибо... но меня начинают посещать мысли о трещинах в ГБЦ,
какие в этом случае должны быть симптомы..?

 

[Mexicano]

поспрашивай Миху KLMN у него схожие проблемы на его 9А были а может и до сих пор есть... может он чо умное подскажет...

 

[CorrAnt]

необходимо сделать следующее...

опубликовать тут фотографию двигателя, только в том состоянии, когда неисправность проявляется.

и далее, воздействием коллективного разума на нее ....



кста, :nice: а на квалифицированный сервис обращаться не пробовал?

 

[serega]

НЕ асили прочитать всё но у меня на vr6 мотор эта проблема стоит остро...во первых...постоянно боьшаЯ температура ОЖ 90 никогда не бывает...стараюсь держать печкой от 95-110 хотя мне кажется это много, а масло почему-то постоянно не менее 110 градусов...лью 10w60 ...
вобщем у меня если не включать печку то темпераутра ох какая...если жечь то масло греется вобще сильно(по компу) езда 180 и выше...температура стабильно 150-и дальше...даже наврено 160...вобщем как решить проблему не знаю...может покупка масляного радиатора...вентилятор вобще вкулючается чёрт пойми как...вобщем такая беда моей корры

 

[Roxter]

Значит...
у меня проблема решилась....

решил третий раз купить ТЕРМОСТАТ.
взял WAHLER 84 гр. вместо 87.

всё моментально заработало.
при включении карлосона темпереатура сразу побежала вниз..
а мучений было на 2 недели.

НЕ асили прочитать всё но у меня на vr6 мотор эта проблема стоит остро...во первых...постоянно боьшаЯ температура ОЖ 90 никогда не бывает...стараюсь держать печкой от 95-110 хотя мне кажется это много, а масло почему-то постоянно не менее 110 градусов...лью 10w60 ...
вобщем у меня если не включать печку то темпераутра ох какая...если жечь то масло греется вобще сильно(по компу) езда 180 и выше...температура стабильно 150-и дальше...даже наврено 160...вобщем как решить проблему не знаю...может покупка масляного радиатора...вентилятор вобще вкулючается чёрт пойми как...вобщем такая беда моей корры

Для начала проверь приборку:
1)в сервисе,
2)либо подсоедини любую другую от пассата или коры.
3) я поставил доп датчик температуры, приборка врала на 10-15 градусов

как разберёшся с температурой ОЖю.
потом можно будет говорить о масле.

при нормальной работе термостата, помпы... и не забитости системы.
после включения вентилятора температура сразу должна падать.

у меня сейчас:
на 2 скорости охлаждается ...
со 102.. до 95...
и на первой с 95 до 84. и выключается.

 

[Ando]

ура ура ура!

Я ща тоже катался, нагреть более 100 гр не смог ибо карлсон всё выдувает. кстати немного отжог до 5-ти тысяч минут 10-ть масло более 104 не стало.... 8)

 

[serega]

Ando, слабо жок.
Roxter, датчик думаю нужен. Помпа новая, система не забита...можно попробовать поменять термостат, но недавно когда разбирали мотор вроде смотрели его, незнаю правда что видели

 

[serega]

КСТА, ещё...а как определить первую и 2 скорость...у себя я такого не заметил

 

[Roxter]

КСТА, ещё...а как определить первую и 2 скорость...у себя я такого не заметил

ты глянь.. если на вентеляторе и датчике в родиаторе три клемы...
значит вентиляторо 2-х скоростной..
стандартный длатчик включакт.. первую скорость с 84-95
вторая включается в периоде с 91- по 102...


на счёт термостата..
потрогая рукой нижний падрубок.....
стандартный термостат начинает открываться с 87 гр.. полное открытие на 102.. вроде если не ошибаюсь...
значит при 90 градусах.. нижний патрубок родиатора должен...
грется..


у меня термостат открывался не полностью и очень поздно.....
и когда играешь оборотами.... больше 3.. но не блее 4,500
температура падала до 95-98.... на секунд 30... и сново 105-110.