Термовыключатель на мех впрыск

[Toshkent]

Исчу, мож есть у кого бу рабочий новый неохота брать ибо переделываю машину на дигифант а термовыключатель совсем сдох... вчера полчаса пытался машину завести и с ним и без него пока не остыла не завелась :sad:

 

[Slex]

чё за термовыключатель, который не даёт машину запустить на горяем движке?

 

[Vova$]

сними фишку с пусковой форсунки - заведёшь

 

[Toshkent]

ага каждый раз так когда горячая лазить то с пусковой форсунки снимать то с термовыключателя )))) стоял у меня там выключатель раньше. спасибо за совет )) я скорее задавал вопрос тем к то ставил дигифант мож у кого остался от мотроника сей девайс .

 

[Toshkent]

чё за термовыключатель, который не даёт машину запустить на горяем движке?

http://corrado.su/forums/showthread...%E5%F0%EC%EE%E2%FB%EA%EB%FE%F7%E0%F2%E5%EB%FC пост №8

 

[EPMAK]

ага каждый раз так когда горячая лазить то с пусковой форсунки снимать то с термовыключателя )))) стоял у меня там выключатель раньше

при температурах выше нуля пусковая форсунка не нужна...

 

[Toshkent]

при температурах выше нуля пусковая форсунка не нужна...

Если терм.выключатель мёртвый, мозг для пуска использует температуру движка 20гр. (вот почему зимой в -20 фиг заведёшь), для всех остальных режимов 60гр (вот и троит на холодную после заводки). На гарячую заводится не уверено, и при тапке в пол, иначе тоже не заведёшь (или на прогретом двиге снимать разъёмы с пуск.форсунки и термовыключателя).
В своё время мне этот терм.выключатель мозг вынес, при зборке перепутали разъёмы.
это то что по ссылке выше.

А это мое умозаключение: в том то и дело что получается что термовыключатель дает инфу на мозг о температуре и мозг в определенном режиме в зависимости от этой температуры включает пусковую форсунку. получается имеем 2 одноконтактных датчика ОЖ один на приборку второй на мозг и двухконтактный термовыключатель по сути тоже терморезистор.... зачем стока намудрили... одного датчика который можно было пустить на мозг а с него на приборку мало чтоли блин было.... и почему для пуска используется отдельный датчик(термовыключатель) а не тот который дает инфу мозгу. и интересно почему датчик ож синий на дигифант стоит 800 рэ оригинал а термовыключатель 3 тыщи с хреном мне непонятно :unknown::unknown:

вопщем летом можно снимать разъем с датчика и форсунки... а зимой хз одеть обратно и молится)))

вопрос 2 а есть у кого табличка сопротивления в зависимости от температуры сего термовыключателя? видел на синий датчик от дигифанта такую табличко... а то мож он окажется взаимозаменяем с чем(надежда умрает последней), еще раз убеждаюсь что не зря я собрал запчасти для переделгики на дигифант но рампу пока никак не сварю)

 

[akim]

Инжектор

У меня дегифант стоит,что тебя по нему конкретно интересует?температурные датчики должны быть одинаковы.Принцип работы тот же.только у вас дополнительный компрессор воздуха стоит,мозги номер другой.и форсы на четыре выхлопа,а у меня на одну.да,может подскажешь,зажигание выставляется по метке..0..,или по риске,т.к. пробовал по риске-пальцы звенят на всех режимах,пришлось опять по ..0..выставить,как было когда он из-за бугра приехал.Пиши,может чем и помогу.

 

[Slex]

ты к кому вообще обращаешься=)?

 

[seniorr]

Я езжу со снятой фишкой с датчика. На завод одеваю, минута и снимаю. Помыл мотор и где оно неконтакт не могу найти. Если кому надо есть датчик.