Всем привет! Подскажите пожалуйста кто знает или сталкивался . Коррадо 1991 G 60 не заводится с первого раза на холодную, заводится с 3-4 раза. Можно завести с первого раза, если такое же количество раз включить зажигание (чтобы насос топлива накачал ). Складывается впечатление что насос не создает нужного давления с первого раза или топливо с системы уходит назад в бак после остановки двигателя (может и должен уходить, я не знаю точно принцип работы данного узла). Утечки бензина нет. Хана насосу или может нужно где-то ещё глянуть?
-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
топливный насос
- Автор темы Жека
- Дата начала
BadBoy
Механик
так давление померь для начала
Константин
Почётный пилот
В бак его обратный клапан не пустит.
TORIKAS
Ветеран клуба
Насосов сколько в системе.
TORIKAS
Ветеран клуба
Под брюхом. В районе заднего сиденья.
Константин
Почётный пилот
Это у 9а и Кр два насоса. У тебя он один.
TORIKAS
Ветеран клуба
А вот и не правда. Были пг с 2мя насосами. У Спаймастера например такой.
То есть если включить зажигание на 40 секунд, то машина не заведется с первого раза, а если 3 раза включить-выключить, то заведется?
Кулирман
Ветеран клуба
plex, а он всегда качает по 40 секунд разве? Помоему ведь только когда давление упало
TORIKAS
Ветеран клуба
Не парься, Плекс написал про не связанные вещи. Гидроблок он на месте вакуумника стоит.
Да, но за ночь оно падает