тюним мотор 9а - что и в каком порядке?

[darkmatter]

сабж - мотор 9а, если его тюнить, что целесообразно делать, а что нет? и примерно в какой последовательности? например, ресивер тюненый, нужен или нет? валы, понятно, форсунки, выпуск... ?????

 

[VR6 Glock]

попробуй в такой последовательности:
1. впуск - выпуск (заранее рассчитывая свои последущие действия)
2. паук
3. валы+клапана+доработка ГБЦ+чип
4. разрезные шестерни (по возможности сделать вместе с пунктом выше)
5. форсунки
6. маховик
7. облегчение колена, изменение степени сжатия на увеличение
8. ресивер+много дроссельность
9. очередная чиповка
в идеале - вместо чипа, просто поставить настраиваемые мозги...
о ходовой, тормозах, сцеплении и т.д. я умолчал, хотя надо и это делать

 

[darkmatter]

а всё это сильно влияет на последующем ресурсе двигателя? например, логично, что более лёгкие валы двигателю легче крутить, чем стоковые, стало быть ресурс должен быть больше... так ли это?

 

[VR6 Glock]

если ты снимешь 200 и более сил, при этом будешь кататься на кольце - машина (мотор) не протянет долго... если же нет, то, при должном обслуживании (бензин, масла, ОЖ и т.д.) протянет не меньше, чем сток...
но расход у тебя увеличится, как масла, так и бензина, а также резины, колодок, дисков и т.д.

 

[LtR_turbo]

Снизить степень сжатия и повесить турбину и впрыск от ПГ... От это будет гууудд ))))

Коррада без турбины - деньги на ветер ))))

 

[.°·•SANTA•·°.]

Снизить степень сжатия и повесить турбину и впрыск от ПГ... От это будет гууудд ))))

Коррада без турбины - деньги на ветер ))))

как у тебя дела с твоей коррадой ?

 

[LtR_turbo]

Как обычно - в работе. Новый интеркулер, новая турбина и новый коллектор.
Новые форсунки... Короче - весь в экспериментах. Главное чтобы денег хватило )))

 

[.°·•SANTA•·°.]

в плане новая турбина и всё остальное что перечислил о чего форсунки ставить будешь?

 

[VR6 Glock]

а подробнее о форсунках можно??? а то встала трабла, решать не знаю как (минимальными вложениями)...

 

[LtR_turbo]

От С4 - судя по всему енти форсунки наиболее подходят...
Есть еще вариант посмотреть от сааба - но надо пробивать номер по таблицам бош

 

[.°·•SANTA•·°.]

форсунки у меня в плачевном состоянии так что давай расказывый про форсунки ) актуальная тема

 

[CorrAnt]

а ты сколько дуть собираешься?

что тебе форсунки в 4.5 раза больше нужны????

в итоге какая у них расчетная производительность должна быть? что-то около 900кум см в минуту?

и какую турбину под это надо вставить?

коллектор варили из нержавейки или ты на нормальный разорился?

 

[VR6 Glock]

2 коррант
а кому вопрос адресован то?

 

[CorrAnt]

2 коррант
а кому вопрос адресован то?

чета не могу привыкнуть к такой организации форума.

вообще вопрос был к Санте, но если хочешь--можешь ответить и ты ;-))))

но, как мне помнится, мы с тобой уже вроде все перетерли по этому поводу????

 

[.°·•SANTA•·°.]

чета не могу привыкнуть к такой организации форума.

вообще вопрос был к Санте, но если хочешь--можешь ответить и ты ;-))))

но, как мне помнится, мы с тобой уже вроде все перетерли по этому поводу????

если вопрос был ко мне больше чем форсунки от S2/s4 ставить не собираюсь

 

[.°·•SANTA•·°.]

коллектор от гольфа 1.6 турбо дизеля
а всё остальное ты уже знаешь

 

[darkmatter]

не хилый тунинх 9а получился

 

[Rom4ik]

gde vzjatj tabli4ki po boschu po forsunkam, u menja jestj ot saaba starogo forsunki, kak uznatj kakaja u nih proizvoditelnost??? i mozno li ih vmesto PGshnih vsunutj?? jestj li smisl, i jesho forsunki ot S2 bolshe proizvoditelnej 4em ot G60??? vopros o4enj aktualen, t.k sobirajusj naduvatj svoj 1. 16V KR ne meneje 4em na 1.5bar, i 4to delatj s mapom ??? HEELP, mashinu 4erez 2 nedeli sobirajusj uze nanogi postavitj i jezditj, neohota dvig spalitj!

 

[.°·•SANTA•·°.]

gde vzjatj tabli4ki po boschu po forsunkam, u menja jestj ot saaba starogo forsunki, kak uznatj kakaja u nih proizvoditelnost??? i mozno li ih vmesto PGshnih vsunutj?? jestj li smisl, i jesho forsunki ot S2 bolshe proizvoditelnej 4em ot G60??? vopros o4enj aktualen, t.k sobirajusj naduvatj svoj 1. 16V KR ne meneje 4em na 1.5bar, i 4to delatj s mapom ??? HEELP, mashinu 4erez 2 nedeli sobirajusj uze nanogi postavitj i jezditj, neohota dvig spalitj!

Спецально для тебя я выложил в форуме тюнинг эту табличку в тебе форсуки
блин перечитывай форумы там много чего интересного есть
http://www.corrado.su/forum/showthread.php?t=88

 

[CorrAnt]

все таки про 9а

сабж - мотор 9а, если его тюнить, что целесообразно делать, а что нет? и примерно в какой последовательности? например, ресивер тюненый, нужен или нет? валы, понятно, форсунки, выпуск... ?????

у паши пассата есть какой-то мегазачетный чип: http://www.ps.16v.ru/Auto/16v2l.htm

он вообще над 9а довольно много изголялся.

про целесообразность и что за чем идет уместнее говорить, когда ясен бюджет. и ясно, что человек подразумевает под словом тюнинг--установку нулевого фильтра или установку валов.

например, валы будут стоить от 500 до 1000 и прибавят в самом лучшем случае около 20 лс.
для ориентировки вот тебе про валы http://membres.lycos.fr/philippe840/clubabf/GolfGTI/camshaft.php

про впускной коллектор правильнее так:
тюненый-- будет стоить неприличное количество бабла--про то, что он прибавит--большой вопрос. так же большой вопрос, где его взять.
штатный--тот, у которого впускные трубы 50мм --тоже редкость большая, если есть возможность взять--надо брать. потом расскажешь, какой от него приход. говорят-- с низу там что-то появляется...